Новейший российский Су-57 взорвался в "Ахтубинске", одна из причин - некачественное топливо, - ГУР
В конце октября 2026 года в России взорвался новейший истребитель Су-57. Разведка указывает, что это могло произойти из-за некачественного авиационного топлива, завезенного в РФ из-за рубежа.
Об этом сообщило Главное управление разведки Министерства обороны, информирует Цензор.НЕТ.
Подробности от ГУР
Современный российский истребитель, стоимостью около $150 млн, взорвался 29 октября на авиабазе "Ахтубинск" в Астраханской области. Это произошло во время запуска двигателей.
В ГУР отметили, что самолет оснащен авиационным турбореактивным двухконтурным двигателем АЛ-41Ф1. Одна из причин, по которой двигатели такого типа могут взрываться или выходить из строя, — топливо ненадлежащего качества.
В ГУР связывают взрыв с ростом зависимости России от импорта авиационного топлива из других стран из-за сокращения собственного производства — на это влияют украинские удары по нефтяной инфраструктуре.
Логистическая схема
Разведка раскрыла логистическую схему, которую РФ применяет для морского импорта бензина и авиационного топлива с Вадинарского нефтеперерабатывающего завода Nayara Energy (Индия).
Так, 22 августа 2026 года танкер российского "теневого флота" GRIF вывез с Вадинарского НПЗ в Индии почти 40 тысяч тонн авиационного топлива JET-А1 — аналога советского ТС-1 и РТ для газотурбинных авиационных двигателей. Топливо перегрузили на танкер HALCYON, а уже 23 сентября 2026 года более 37 тысяч тонн авиационного топлива доставили в российский порт Находка.
49,13% акций компании принадлежат "Роснефти". При этом Nayara Energy входит в число крупнейших потребителей российской сырой нефти.
В ГУР также сообщили, что оператором авиазаправочного бизнеса в структуре "Роснефти" является компания "РН-Аэро", которая находится под санкциями. Именно она поставляет топливо для Су-57.
Справка
- Су-57 — это российский истребитель пятого поколения, разработанный для выполнения задач в воздухе, а также поражения наземных и морских целей. Он сочетает в себе технологии снижения заметности (стелс), современную авионику, высокую маневренность и возможность применения различных типов вооружения. Предполагается, что истребитель способен преодолевать ПВО.
- Первый испытательный полет самолета состоялся в 2010 году, а на вооружение он начал поступать с 2020 года.
