Критический уровень аварийности - на Буковине, высокий - на Тернопольщине. ИНФОГРАФИКА

Не по теме и ничо интересного, читайте дальше

дороги, автострады, развязки надо строить-- а не так дорожка тропинка гордо называющаяся трасса республиканского-областного значения.. пл.с стиралка и американские горки с ямками глубиной пол КАМАЗ... если такими темпами воровать и таких идиотов назначать на должности то таки да всегда будет виноват водитель... у нас не дороги-а направления...
не умеете сами пригласите за МЕНЬШИЕ ГРОШИ специалистов из США и КАНАДЫ, Австрии, Нидерландов, Германии, Швейцарии, Италии- вам покажут и сделают и развязку и виадук и мостовые переходы и подземные тоннели покажут как правильно сделать железнодорожные переезды.. Голландцы спецы по строительству и мелиорации и мостовым переходам через реки-каналы подъемные (в том числе и железнодорожные), Швейцарцы. Австрийцы и Итальянцы спецы по строительству дорог (тоннелей) в горной местности (Карпаты) в том числе и железных дорог...