РУС
9455 посетителей онлайн
В "Укрзализныце" назвали две версии причины аварии на Хмельнитчине
Комиссия "Укрзализныци" рассматривает две основные причины, приведшие к столкновению поездов на Хмельнитчине.
Об этом сообщил председатель наблюдательного совета "Укрзализныци" Евгений Кравцов, который находится на месте аварии, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на пресс-службу железнодорожного ведомства."Сейчас рассматриваются две версии. Первая - грубое нарушение машинистом грузового поезда правил осуществления маневровых работ, а именно, проезд на запрещающий сигнал. Вторая - ложные действия дежурной по станции, которая предоставила неверные инструкции машинисту локомотива", - отметил Кравцов.
Также он сообщил, что все пассажиры были застрахованы и получат соответствующие компенсации, а "Укрзализныця" возьмет на себя расходы на лечение пострадавших. Пассажиры, находившиеся в поезде, доставлены к месту назначения.
Напомним, 27 мая в 5:55 часов на ст. Негин Хмельницкой области произошло столкновение пассажирского поезда №139 с маневровым локомотивом грузового поезда. В результате произошел сход с рельсов одного пассажирского вагона и локомотива. Легкие травмы получили 6 пассажиров, 4 из них дети.
Топ комментарии
Пы.Сы. Поезд может быть принят и по красному сигналу светофора по так называемуму "пригласительному сигналу" это вручную включаемый сигнал ,ехать можно со скоростью не более 20 км иначе сработает автоматика .Обычно применяется два желтых, они означают что поезд принимается не на главный путь и следующий сигнал запрещающий, могут быть другие сигналы, красный, зеленый, зеленая полоса, комбинации разные , три желтых. Вопрос к железнодорожника, что означает 4 желтых два верхних мигающие.Ответ знают только настоящие железнодорожники