РУС
10801 посетитель онлайн
Одесский НПЗ перешел в собственность государства, - Луценко
По решению суда, Одесский нефтеперерабатывающий завод стал собственностью государства в лице Кабинета Министров.
Об этом на своей странице в Facebook сообщил Генеральный прокурор Украины Юрий Луценко, передает Цензор.НЕТ."В рамках заключения сделки со следствием районный суд Одессы вынес приговор о спецконфискации целостного имущественного комплекса Одесского НПЗ как орудия преступления преступной организации Курченко", - написал Луценко, добавив, что завод перешел в собственность государства в лице Кабинета Министров.
Он также выразил надежду на быстрое и прозрачное проведение аукциона по приватизации.
Как известно, ОНПЗ простаивал с 2014 года. Отсутствие хозяйственной деятельности привело к накоплению долгов за коммунальные услуги и электроэнергию. В декабре 2015 по решению Приморского районного суда г. Одесса "Укртранснафтопродукт" принял ОНПЗ на оперативное управление.
Ранее сообщалось, что следственный судья Приморского районного суда Одессы по результатам рассмотрения ходатайств областной прокуратуры об аресте бывших генерального директора и исполнительного директора Одесского нефтеперерабатывающего завода предоставил разрешение на их задержание и доставку в суд для избрания меры пресечения. Сейчас двое бывших должностных лиц завода объявлены в розыск. По имеющейся информации указанные лица скрываются на территории Российской Федерации.
Топ комментарии
Источник:https://censor.net/n444645
Или как ?
Там вроде долгов на НПЗ примерно столько, сколько его рыночная цена (в январе 2016 года начали процедуру банкротства), это одна причина, по которой его на аукционах и брать не хотели. И вторая причина вроде - рашка контролирует поставки сырья, и заменить крайне нетривиально (до октября 2009 года сырье шло по нефтепроводу «Лисичанск - Кременчуг - Одесса», с ноября 2009 года - по МН «Дружба» и в реверсном режиме по нефтепроводу «Одесса-Броды». В октябре 2010 года в связи с неблагоприятной маркетинговой ситуацией и, как следствие, низкой эффективностью работы завода Одесский НПЗ был остановлен. Возобновлению работы НПЗ препятствует в т.ч. начало регулярной эксплуатации в аверсном режиме нефтепровода «Одесса-Броды» с февраля 2011 года.).
Понятно, что все типа "кредиторы" обанкротившегося заовда - фирмы-прокладки того же Курченко и подельников, но вот доказать это будет сложно, они формально скорее всего международные и документально захотят рассматривать все где-то в Лондоне. В общем, этот НПЗ большой геморр, положа руку на сердце..
Да, кстати, я не зрадофил - я вполне себе зрадофоб! Поэтому если поставки таки идут, то я очень даже этому рад
Про Азери Лайт - возможно, я вам верю, но это значит только, что себестоимость у нее ниже, однако будет ли Азербайджан делиться дельтой в себестоимости с Украиной и насколько - сказать сложно (хотя и вполне возможно, учитывая политические расклады).
В общем, надо подождать, если НПЗ действительно до конца года заработает хотя бы на половину мощности, значит, удалось найти рабочую схему поставки сырья.
Но!!!
Сырья нет. От слова вообще. С трудом набираются свои нефть + конденсат для Андреевки (Шебелинка) и то не на полную загрузку. Принимать танкерами? Может быть для ОНПЗ и хватит, если работать по давальческой схеме. С Лисичанском совсем туго получается.
2. Думать что в 21 веке нефтеперерабатывающий завод, при массовом введении в экслуатацию електромобилей, должен продолжать работать на уровне прошлого века как минимум неразумно.
-----
Назовите, если не трудно. Подскажите как загрузить НПЗ на проектную мощность.
2. Думать что в 21 веке нефтеперерабатывающий завод........ должен продолжать работать на уровне прошлого века как минимум неразумно.
------------
Как ни странно, но НПЗ должен выпускать не только бензин и ДТ. Нужны смазывающие материалы, сырье для оргсинтеза, который у нас практически отсутствует. Битум тоже очень нужен. Без него асфальто-бетонную смесь сделать не получится.
И т.д. и т.п.
Кстати с Ирана санкции сняли - они на рынке демпингуют страшно.
И еще, не подскажите, для чего строили нефтепровод Одесса-Броды. А то я уже начинаю думать, что наши порты не способны танкеры принимать.
Есть еше один ньанс. Переработка очень не любит колебаний по нагрузке и особенно по составу сырья.
Насчет валюты - а готовый бензин выгоднее покупать за валюту, или все-таки выгоднее добавочную стоимость генерировать в Украине.
Насчет разной марки нефти - я слышал про эту проблему, но это уже организационные вопросы.
Він також висловив надію на швидке і прозоре проведення аукціону з приватизації.
Всё будет ROSHEN, а цены на бензин ещё вырастут.
Нет на ваши головы этой леди. Она быстро бы вам "попутьки" - порвала.
Далі буде .... )