Спасатели тестируют снегоболотоходы "Богун" украинского производства. ФОТОрепортаж
Подразделения ГСЧС Закарпатской, Львовской, Ивано-Франковской, Черновицкой, Одесской и Черниговской областей получат новую горноспасательную технику, в частности, десять снегоболотоходов "Богун" украинского производства, специальное оборудование и снаряжение.
Об этом пишет Цензор.НЕТ со ссылкой на сайт ГСЧС.
Отмечается, что особенность снегоболотохода "Богун" - высокая проходимость, которая позволяет преодолевать водные преграды и труднодоступные места в горной местности, что является ключевым фактором в уменьшении времени прибытия спасателей для оказания неотложной помощи туристам, попавшим в беду во время путешествия.
Эти автомобили, общей стоимостью почти 29 миллионов гривен, могут передвигаться по любым типам почв и водным препятствиям. Скорость передвижения по твердым поверхностям равна 40 км/ч, а скорость преодоления водных преград равна 6 км/ч.
В комплектацию снегоболотохода входит большое количество профессионального дополнительного оборудования, в частности: радиостанции автомобильного и авиационного типа, гидрокостюмы спасателя, специальные спасательные носилки с креплением для транспортировки вертолетом, спасательные веревки и спасательные жилеты, широкий шанцевый инструмент, специальная бензопила спасателя.
Обзор снаряжения и демонстрация работы снегоболотохода "Богун" в условиях, максимально приближенных к реальным, прошли на учебном полигоне 2 Специального центра быстрого реагирования ГСЧС в Дрогобыче.
Фото: dsns.gov.ua
У самих планет-гігантів немає як такої межі між ґатмосферою та власне планетою - "повітря" поступово починає ущільнюватись у туман, потім у морось, далі вже чвакотить і квакотить... і непомітно переходить у щось болотоподібне.
До того ж для прямого дослідження знадобиться антигравітаційне обладнання, інакше люди будуть розчавлені у "астронавтів табака" ))) також через монструозну гравітацію треба буде прикрутити до машин я хз які потужні двигуни, щоб покинути планету і вийти на орбіту.
В 2019 году стало известно о желании компании «Шерп» аннулировать патент РФ на полезную модель 10 на 10 в виду неправильного указания в патенте патентовладельца.
Остальное - продажи на российском рынке.
...
Постріл на звук. Одразу.
там колеса низкого давления управление как в танке через фрикционы и цепи.... кузов алюминиевый клепаный, двигатель маленький дизельный...... Volkswagen к этой технике никаким боком
https://www.youtube.com/watch?v=7A3CP3FhW3U Вездеход ШЕРП / SHERP
А машина дуже класна...
Кстати етот болотоход выпускается росийско-украинской компанией под маркой ШЕРП.
а так - редкоснре гамно
лучше бпла докупили
или макмилан пару тройку с полным навесом
Одесса имеет дельты Дуная и Днестра....для переброса контрабасика самое то
Схоже, знову борошна перекладу - в українській версії хтось напейсав "водневим" замість "водним", це й стало качаном такого дивного тексту
Скорочена назва: ТОВ "КВАДРО ІНТЕРНЕШНЛ"
Код фірми:40351496
Адреса:03045, м.Київ, Голосіївський район, ВУЛИЦЯ СТОЛИЧНЕ ШОСЕ, будинок 100
бо ж САНКЦІЇ душать не тільки пукіна...
"После всех политических переворотов, в которых мы никак не хотим быть замешанными, мы открыли еще один завод уже тут, в Киеве, арендовав помещение и с нуля запустив производство", - отметил Владимир." (из его интервью ТСН)
Цена одного его 100 тысяч $, а тут 3 шт стоят 29 млн грн, что равняется 400 тыс $ один!!!
В 4 раза цену накрутили- но нормально так!
И это при зелёной власти!!!
Високе розташування центру мас і коротка колісна база сприятимуть їх легкому перевертанню на крутих спусках (або підйомах) у гірській місцевості, при з'їзді з крутого берега чи подоланні перешкоди (типу тієї, що на фото 5). При цьому можливим є поздовжнє перевертання і вставання сторчака (типу як у Monster Truck на фото знизу). У таких випадках безкапотна кабіна Богунів з лобовими дверцятами є вкрай невдалим конструкторським рішенням, оскільки відкрити такі двері буде неможливо. Евакуація екіпажу при цьому можлива лише через через кватирки у бокових вікнах, що не є простим, особливо в екіпіровці. І, наприклад, при зануренні снігоболотохода носом навіть у неглибоке болото це створює смертельну загрозу для екіпажу.
Збільшити базу, додати катків - ок, але то вже інша історія, машина і ціна...
Окрема подяка - за чемну пораду стосовно лупи. Саме так я і зробив.
А просто забить слово Шерп в гугль уже не судьба
-видео с 4 минуты.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=hQcqqea5APs&feature=emb_logo
Есть ли ещё авто способное преодалеть эти же преграды как на видео?
Він же перевертатись буде при переїзді через бордюр.....