Водитель автоцистерны выехал на "встречку", где столкнулся с маршруткой, - Офис генпрокурора о ДТП на Ривненщине. ФОТОрепортаж
В Офисе Генпрокуратуры рассказали, что виновником ДТП на Ривненщине мог быть водитель автоцистерны, выехавший на встречную полосу и врезавшийся в микроавтобус с людьми.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на пресс-центр Офиса генпрокурора.
Под процессуальным руководством Ривненской областной прокуратуры начато досудебное расследование по факту нарушения правил безопасности дорожного движения, что привело к гибели людей (ч. 3 ст. 286 УК Украины).
Подробности аварии
По данным следствия, 6 июля на дороге "Городище-Ривне-Староконстантинов" около с. Верхов, Ривненского района Ривненской области, водитель автоцистерны выехал на встречную полосу движения, где допустил столкновение с маршруткой "Ривне-Хмельницкий".
Отмечается, что в результате ДТП погибли водители обоих транспортных средств, а также 12 пассажиров микроавтобуса, среди которых - 6-летний мальчик. За жизнь еще одной женщины, жительницы города Нетешин Хмельницкой области, борются врачи.
На место происшествия выехала следственно-оперативная группа, экспертная служба, руководство прокуратуры, полиции, ГСЧС и областной государственной администрации. Сейчас продолжаются необходимые следственные действия.
"Тела всех погибших уже идентифицированы", - отметили в Офисе Генпрокурора.
Напомним, сегодня, 6 июля, около 15.30 на Ровенщине автоцистерна столкнулась с маршрутным микроавтобусом. 14человек погибли, среди них 6-летний ребенок. Одна женщина выжила, медики борются за ее жизнь.
Я вважаю усе через те, що гуму ставлять або дешеву чинайську, або з накатки.
Скоріш, проблема в нестачі кваліфікованих і відпочивших далекобійників, в умовах тотальної бусифікації в країні.
За правилами - перевізник тільки повинен подати й погодити маршрут авто, що перевозить небезпечний вантаж. І авто повинно бути сертифіковано й мати спеціальне маркування.
От тільки не кажіть, що у Європі бензовози чи інші авто із небезпечними вантажами типу толуола у супроводі поліції їздять))) Поліцаїв на всіх не вистачить))
Мікроавтобус максимум ліг би на бік і всі були б живі.
не пиши про те про що поняття не маєш, бо тормозом виглядаєш.
діди впали з дівана під ранок і їм примаячилося...
батьки їх знають, зайняті над підніманням дітей,
все одно за кого не проголосуй все одне буде янукович.
і тепер питання на засипку - кому нема було чого робити як передивитися всі серії слуґі народу і за ньoго голоснути?
"...виїхав на "зустрічку"...".
Знову xxLи мавпують кацапню. У кацапів "встрєчка" якось звучить.
А xxLи нічого не можуть вигадати, лише скалькувати в кацапів. Виходить неоковирна "зустрічка". Тьху!
Коли вже перестанете дивитися в бік кацапії й приносити в Україну кацапське сміття?
За кермо таких ТЗ не можна саджати недосвідчених 18+. Як пропонують..
Згідно з чинними правилами HOS, далекобійникам у США дозволено керувати автомобілем максимум 11 годин протягом 24-годинного періоду.
Крім того, існують обмеження на загальну кількість годин, які водій вантажівки може відпрацювати протягом тижня або восьми днів. Максимальний час перебування на службі становить обмеження від 60 до 70 годин протягом 7-8 послідовних днів, після чого водій повинен взяти не менше 34 послідовних годин перерви на службі, щоб відновити свій 7-денний або 8-денний цикл.
Завжди їздять так,ніби за ними хтось женеться.А як водії так собі,мене в 1972 р півроку на водія вчили,а щоб отримати категорію"D",ще курси були плюс два роки стажу.Та й бензовози не ті,щоо раніше були,50-60 тонн,з яких 30 палива,якби їхав без перевищення,може б і колесо ціле було.