Лоукостер Ryanair начал летать в Украину. ВИДЕО
В понедельник, 3 сентября, 2018 года ирландский лоукостер Ryanair осуществил первый рейс в Украину.
Как передает Цензор.НЕТ со ссылкой на LB.ua, самолет авиакомпании, вылетевший из аэропорта "Берлин-Шенефельд", приземлился сегодня около в 14:25 в "Борисполе".
Рейс будет выполняться 4 раза в неделю - в понедельник, среду, пятницу и воскресенье.
Читайте на "Цензор.НЕТ": Ryanair ведет переговоры с пятью украинскими аэропортами об открытии рейсов в 2019 году, - исполнительный директор О'ЛириНапомним, впервые Ryanair заявила о своем выходе на украинский рынок 15 марта 2017 года.
Лоукостер планировал начать полеты из "Борисполя" 6 сентября 2017 года, но аэропорт отказался учитывать ряд требований Ryanair, оценив вероятные убытки от работы авиакомпании в 2 млрд грн в год. После этого Ryanair объявила об отмене полетов в Украину.
В ситуацию вмешалось правительство, и переговоры с Ryanair были возобновлены.
23 марта 2018 года Ryanair и аэропорты "Борисполь" и "Львов" подписали соглашение, согласно которому в октябре первые самолеты ирландского лоукостера должны были полететь из Киева и Львова.
Но уже 6 апреля авиакомпания начала продажу билетов на рейс Киев-Берлин (Шенефельд), который изначально даже не был включен в список планируемых рейсов из Украины. Перелеты были объявлены с начала сентября, почти на два месяца раньше, чем было заявлено ранее.
доплачивать из бюджета Киева? Ты б сынок лечился, пока не поздно 
летает-зрада.
Днепру очень выгодно.
+ вот это:
Support
- Схема Ryanair в Европе работает примерно по такому сценарию: лоукостер открывает рейсы в малый отдалённый аэропорт, где зачастую нет других операторов, и обязуется за год привести сюда условных 250 тысяч пассажиров. В свою очередь, аэропорт за это не берёт с авиакомпании сборов за обслуживание и взлёт-посадку при их стандартной стоимости для других авиакомпаний условных 20 евро за пассажира. В придачу местный муниципалитет обязуется выплатить авиакомпании некие дотации. Например, в виде платы за рекламу новых маршрутов в сумме, равной условным 20 евро за привезённого пассажира. Но и скидку в 5 млн евро, и дотацию - ещё 5 млн евро - авиакомпания получит, лишь выполнив все обязательства. То есть если перевезёт не 250 тысяч пассажиров, а 245 тысяч, будет вынуждена заплатить за них сама аэропорту 4,9 млн евро и никаких субсидий не получит. Продавая билеты с глубиной продаж год, лоукостер уже весной видит, выполняет ли он план. Если нет - часть билетов из таких городов "выбрасывается" на спецакции, проводимые авиакомпанией примерно раз в квартал: "Билеты по 7 евро!" Продавая условных 50 тысяч билетов в среднем примерно по 10 евро, авиакомпания на каждом пассажире теряет около 30 евро, то есть получает 1,5 млн евро чистого убытка. Но такие акции позволяют оживить продажи и выполнить план. А в итоге - получить скидку в аэропорту (условных 5 млн евро) и ещё 5 млн евро дотации. Отнимаем 1,5 млн евро убытков - получаем 8,5 млн евро чистой прибыли на одном условном аэропорту базирования. https://focus.ua/economics/389131/
2Брак с гражданином Великобритании.
3Инвестиция.
4Трудовая миграция, открытие бизнеса в Англии.
5Программа для беженцев.
6Нелегальное проживание в стране на протяжении 14 лет.
7Легальное проживание в Великобритании, сроком в 10 лет.
Пункт номер 3 или 5 - я угадал?
🤑
самолёт красивый, пилоты - представительные элегантные мужчины, а стюардессы по внешнему виду больше похожи на женщин-уборщиц из стран третьего мира.
Очень резкий контраст между этими малопривлекательными стюардессами https://censor.net/news/3050580/skoree_vsego_reyisy_ryanair_budut_drugimi_chem_anonsirovannye_v_2017_godu_no_ih_kolichestvo_budet_ne и выходящими из самолёта обычными украинками-пассажирками: даже обыкновенные случайные пассажирки почти все до одной стройные, длинноногие и миловидные.
Не говоря уж об той яркой модельной красавице-блондинке в красной блузке из администрации аэропорта, которая подносила пилотам и начальству подушечку с ножницами для разрезания ленты.
Наверное, вы просто не очень любознательный человек, уважаемый Алекс
Вы наблюдательный человек, ув. Ned Stark : поскольку летаю многие годы рейсами Люфтганзы тоже давно обратил внимание на тот факт, что в Люфтганзе очень много стюардесс в возрасте за 40 лет. Работают эти стюардессы замечательно не потому что им за 40, а потому у них немецкая культура труда и немецкое воспитание в плане чувства ответственности за качество работы.
Молодые немецкие стюардессы работают тоже превосходно, на таком же уровне, что и те их коллегини, которым за 40.
После такого обилия пожилых стюардесс на рейсах Люфтганзы очень сильно бросается в глаза в международных аэропортах (по причине контраста с Люфтганзой), что стюардессы авиакомпаний из восточно-европейских стран в подавляющем большинстве - молодые, ярко красивые, изящные и стройные. Лично мне на борту самолёта никакая работа проводниц вообще не нужна ни в каком виде: в полётах я никогда не обедаю, мне не нужно никакого обслуживания: спокойно сижу и просто читаю хорошую книгу. Поэтому предпочёл бы на борту сугубо визуальное приятное зрелище изящных молодых стюардесс.
Жаль, что у меня нет возможности летать рейсами МАУ и видеть украинских стюардесс-красунь на близкой дистанции...
Не знаю, берут ли в состав персонала https://censor.net/news/3050580/skoree_vsego_reyisy_ryanair_budut_drugimi_chem_anonsirovannye_v_2017_godu_no_ih_kolichestvo_budet_ne стюардов(рейсами этой авиакомпании ни разу не летал), но можете попробовать. Однако, оберегаться от встречи с Вами мне не придётся: вряд ли где-то пересечёмся на борту https://censor.net/news/3050580/skoree_vsego_reyisy_ryanair_budut_drugimi_chem_anonsirovannye_v_2017_godu_no_ih_kolichestvo_budet_ne : дешёвые рейсы могут очень дорого обойтись... Поэтому я летаю в Киев только дорогими рейсами консервативно-серьёзной Люфтганзы.
ну,и что это ,вы,уважаемый так за выборы переживаете?)
будут выборы и будет выбран толковый президент)
мужского рода конечно)
На летнее время отпусков этот лоукостер с дешевыми билетами украинские олигархо-мафиезы запретили в Украине, нахапали за лето миллиарды бабла, продавая билеты во время отпусков в 10 раз дороже, чем Ryanair мог бы их продавать, а теперь они дали "добро" на полеты.
А на следующее лето отпусков опять найдут причину запретить до осени.
чёрные вороны летают в ту сторону, где сосредоточена в большом количестве зловонная ПАДАЛЬ...