4880 посетителей онлайн
61 196 153

"Укроборонпром" представил новый легкий 4-местный самолет Y1 "Дельфин". ВИДЕО

ГП "Одесский авиационный завод", входящее в состав ГК "Укроборонпром", разработал новый легкий 4-местный одномоторный самолет, получивший название Y1 "Дельфин".

Как информирует Цензор.НЕТ, видеопрезентацию нового самолета выложил "Укроборонпром".



Отмечается, что легкость управления и гибкость применения этого самолета позволяет использовать его, как первую строчку в обучении летчиков, как патрульный самолет для мониторинга приграничных зон или лесных пожаров, а также, как акробатический или легкий пассажирских самолет.

Читайте также: "Фантом", "Тайпан", "Горлиця", - в "Укроборонпроме" рассказали о новейшем вооружении для ответа на вызовы гибридной войны. ИНФОГРАФИКА

Y1 "Дельфин", в деле подготовки летчиков, как нельзя лучше подходит для первых полетов, во время которых курсанты осваивают азы летного дела. Для большей безопасности на самолете установлена ​​специальная система спасения, когда, в случае нештатной ситуации весь самолет с пилотами и пассажирами спускается на парашюте. Благодаря этому решению становится возможным спасти не только человеческие жизни, а и сам самолет.

Y1 "Дельфин" оснащен двигателем от французской компании Societe de Motorisations Aeronautiques, которая входит в масштабного авиа-конгломерата Safran SA, производящей двигатели и авионику для самолетов Boeing и Airbus. Этот двигатель способен разгонять Y1 "Дельфин" до 385 км / ч и обеспечивает беспосадочный полет на расстояние до 1320 км.

Конструкция самолета позволяет выполнение сложного и высшего пилотажа, благодаря чему курсанты могут овладеть основами современного маневрового воздушного боя, а также вывода самолета из штопора.

Читайте также: В 2014 году количество импортных деталей для БТР-4 составляло 55%, в 2017 - 12%, - "Укроборонпром". ИНФОГРАФИКА

Самолет может оснащаться бортовым оборудованием, как на базе традиционных аналоговых приборов, так и современными цифровым, которое получило название "стеклянная кабина" и используется в большинстве современных самолетов, в том числе в Ан-148/158/178 и Ан-132D.

Y1 "Дельфин" уже прошел все необходимые испытания и сертифицирован для полетов. Сейчас специалисты завода продолжают работу над созданием специализированных версий самолета.
Топ комментарии
+18
Богдан или чЛенинская кузня будет делать?
показать весь комментарий
04.09.2017 15:15 Ответить
+17
И какую ценность сие творение представляет в плане ведения военных действий ,лет 100 назад такие в сараях делали народные умельцы ...
показать весь комментарий
04.09.2017 15:15 Ответить
+17
ну вообще то малая авиация востребована во всем мире, это не обязательно для военных целей
показать весь комментарий
04.09.2017 15:37 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Страница 2 из 2
Это учебный самолёт. Или приватный. В видео написано, что экипаж - 4 человека) А в пассажирском Боинге на 200 паксов экипаж - 2 человека!
показать весь комментарий
04.09.2017 16:04 Ответить
Значит коробка передач не такая, как на Боинге.
показать весь комментарий
04.09.2017 16:23 Ответить
Тут же все тяги на тросах и педали на пружинах вернее как назвали так полетит...
показать весь комментарий
04.09.2017 18:21 Ответить
Справедливости ради - на Боинге все тяги управления тоже на тросах. Название нормальное.
показать весь комментарий
04.09.2017 18:50 Ответить
Одесские самолеты "Дельфин" покорили тайских полицейских
12 ноября 2013, 11:32

Самолет «Дельфин», созданный на Одесском авиационном заводе, покорил тайских полицейских. На выставке Defense&Security в Таиланде, которая проходил 4-7 ноября, Королевская полиция заинтересовалась новинкой и предложила провести переговоры по приобретению самолетов в конце ноября.
Как рассказал нам главный конструктор ГП «Одесский авиационный завод» Валентин Гостишев, представители тайской полиции рассказали о намерении усилить охрану государственных границ и использовать средства воздушного наблюдения для охраны правопорядка в стране. Для этого может отлично подойти «Дельфин» как патрульный самолет.http://vesti-ukr.com/odessa/24594-odesskie-delfiny-pokorili-tajskih-policejskih
показать весь комментарий
04.09.2017 16:09 Ответить
Специализированный самолет для проведения авиационно-химических работ «Фермер-300» - одноместный подкосный низкоплан с тянущим винтом, прочными главными стойками шасси пирамидального типа и хвостовой рессорой. Такая схема хорошо зарекомендовала себя на аналогичных самолетах фирм Cessna, Piper, Air Tractor, Thrush, PZL.
https://avirs-ua.all.biz/selskohozyajstvennyj-samolet-fermer-300-g2113701 Одесский авиационный завод
показать весь комментарий
04.09.2017 16:15 Ответить
А парашюты в самолетике для всех есть ?
показать весь комментарий
04.09.2017 16:10 Ответить
Прочитай статью, узнаешь...
показать весь комментарий
04.09.2017 16:23 Ответить
Для всіх, окрім кацапів.
показать весь комментарий
04.09.2017 20:02 Ответить
Украина возобновит ядерный статус -вот и бомбардировщик
показать весь комментарий
04.09.2017 16:11 Ответить
симпатишный.
но перед покупкой покупателю наверняка захочется увидеть хотя бы видео как работает спасательный парашют в действии. на всяк случай ))
показать весь комментарий
04.09.2017 16:18 Ответить
Не Китай и не раша .... Украина производитель , это не в попе ковырялкины
показать весь комментарий
04.09.2017 16:29 Ответить
самолет хороший подвесить пару бимб и на масквабад тихонько и нызенько 1300 км в самый раз
показать весь комментарий
04.09.2017 16:20 Ответить
нуну опять робот федья
показать весь комментарий
04.09.2017 16:29 Ответить
лопасти без защитного ограждения?!!!!!!
показать весь комментарий
04.09.2017 16:49 Ответить
Пилота федю на фарш...а бабы еще нарожают.....
показать весь комментарий
04.09.2017 16:53 Ответить
видео моцоцикала в полете есть ?
показать весь комментарий
04.09.2017 17:45 Ответить
Один порыв ветра - и тебя превращает в фарш. Никакой защиты...
показать весь комментарий
04.09.2017 19:17 Ответить
Вот есть же цеплялки , вам все и сразу подавай, у нас база летающих тарелок уже создана, первая вылетает 15 сентября вторая 20 вересня капец всем рашистам, а этот самалет тоже нормуль малый и не прихотливый,,, для любителей полетать и расслабиться для нас короче
показать весь комментарий
04.09.2017 16:26 Ответить
покажите, как он летает и с парашютом приземляется
показать весь комментарий
04.09.2017 16:29 Ответить
И тебе сразу полегчает...или постепенно...???
показать весь комментарий
04.09.2017 16:47 Ответить
Самолетик симпатичен и. возможно, неплох. Но главная проблема - как отхватить кусок рынка, весьма насыщенного.
показать весь комментарий
04.09.2017 17:45 Ответить
Украинский рынок-не паханное поле..
показать весь комментарий
04.09.2017 18:50 Ответить
На мировой рынок надо прицеливаться
показать весь комментарий
04.09.2017 20:06 Ответить
вот только Буратины не на этом поле денежки закапывают
показать весь комментарий
04.09.2017 20:31 Ответить
очередной пиар-проект для детей мажоров, убиваются на сумасшедше-дорогих авто, пусть еще и в небе... оригинально! Стране от такого гуамна (самолета) ни толку не пользы, особенно военным, а вот мажористым засранцам новое развлечение... страна для олигархов и их пасынков!
показать весь комментарий
04.09.2017 18:02 Ответить
Да,олигархи и их пасынки ночи не спали,не ели и не пили,ждали этот украинский самолет.
показать весь комментарий
04.09.2017 18:15 Ответить
Гражданина,вы от жизни отстали лет на 30..с гаком..Во всем цивилизованном мире,научиться летать стоит небольших денег любой прослойке общества..
показать весь комментарий
04.09.2017 19:04 Ответить
Якби ще й аєродроми по всій країні цілі були...
показать весь комментарий
04.09.2017 18:07 Ответить
Какие аэродромы? достаточно диспетчерской вышки и заасфальтированной дорожки..Плюс карманы..
показать весь комментарий
04.09.2017 19:07 Ответить
як ви шхуну назвети -так вона і полетить???
показать весь комментарий
04.09.2017 18:38 Ответить
Літає як дельфін і плаває як ластівка.
показать весь комментарий
04.09.2017 20:01 Ответить
Це дуже слушно.
Відпрацювати внутрішні маршрути і можна на протязі години потрапити у любе місто в Україні.
Аеродроми для цього літака підійдуть і з грунтовим покриттям

Пригадую на АН-2 відстань у 150 км долали за 45 хвилин.
показать весь комментарий
04.09.2017 20:06 Ответить
Симпатичный, а цена?
показать весь комментарий
04.09.2017 20:16 Ответить
Я бы такой купил.
показать весь комментарий
04.09.2017 20:25 Ответить
Ось що 3DMax животвтрний робить!
показать весь комментарий
04.09.2017 20:38 Ответить
по-перше, це - справжній літак а не вмонтований у реальне оточення 3D об'єкт
по-друге, 3D Max далеко не єдиний і не найкращій з 3D пакетів
а по-третє, пішов би ти "експерт"
показать весь комментарий
05.09.2017 09:54 Ответить
"Укроборонпром" представив новий легкий 4-місний літак Y1 "Дельфін"
-----------------------
Цікаво, а новий літачок до Липецька долетить?
показать весь комментарий
04.09.2017 22:10 Ответить
Вот интересно самолет Ан-14 такой самый по размерам и тоже четырех местный и почему его не выпускают -когда то в Миргороде на аэродроме находился и генералы на нем летали а мы его и Ту -16 дальные бомбандировщики охраняли и даже склады там были НЗ авиционных бомб и боеприпасов до пулеметов авиционных -просто интересно где все это делось а склады были подземные.
показать весь комментарий
04.09.2017 22:23 Ответить
https://uk.wikipedia.org/wiki/Embraer_EMB_314_Super_Tucano Бразильці мають щось цікавеньке на базі подібного літачка
показать весь комментарий
04.09.2017 22:42 Ответить
За усієї банальності можна з упевненістю сказати: усякий шлях починається з перших кроків. "Самальотік" нічим не гірший іноземних аналогів. Будуть іноземні замовлення - у Франції буде більше мотивів нам сприяти. "Движок" - французький. А аквафрешний гавкіт у обговоренні з приводу цього "самальотіка" просто свідчить, що хоч тут усе іде правильно. Інше діло, що "завдячуючи" "папєрєднікам" ми спізнилися з подібними розробками років на двадцять. І подібні малюсінькі добрі новини на "поточному тлі" - не тенденція. Принаймі поки що.
показать весь комментарий
05.09.2017 00:01 Ответить
показать весь комментарий
05.09.2017 08:20 Ответить
Читаешь некоторые коменты и смешно становится. Ковыряясь в носу начинают критиковать начинания. Да при овоще были ли какие-то развития? При нем распродовалось, что было нажито государством за десятилетия. Как там ни было но радует, что нашлись оптимисты и пытаются удержаться на плаву и удержать Украину в развитой по технике, абы только правительственные выродки не мешали и не разворовывали.
показать весь комментарий
05.09.2017 08:19 Ответить
Не раджу літати на літаках, які побували на ОАЗ
показать весь комментарий
05.09.2017 09:15 Ответить
Хоть-бы не позорились.
Такие самолёты клепают частники в гаражах.
Не уровень Оборонпрома...
Где боевые самолёты?
показать весь комментарий
17.09.2017 18:55 Ответить
Страница 2 из 2