8634 відвідувача онлайн
61 196 153

"Укроборонпром" представив новий легкий 4-місний літак Y1 "Дельфін". ВIДЕО

ДП "Одеський авіаційний завод", що входить до складу ДК "Укроборонпром", розробив новий легкий 4-місний одномоторний літак, що отримав назву Y1 "Дельфін".

Як інформує Цензор.НЕТ, відеопрезентацію нового літака виклав "Укроборонпром".

Зазначається, що легкість управління і гнучкість застосування цього літака дозволяє використовувати його, як першу сходинку в навчанні льотчиків, як патрульний літак для моніторингу прикордонних зон або лісових пожеж, а також, як акробатичний або легкий пасажирських літак.

Y1 "Дельфін", у справі підготовки льотчиків, якнайкраще підходить для перших польотів, під час яких курсанти опановують ази льотної справи. Для більшої безпеки на літаку встановлена спеціальна система рятування, коли, у випадку нештатної ситуації весь літак із пілотами та пасажирами спускається на парашуті. Завдяки цьому рішенню стає можливим врятувати не тільки людські життя, а і сам літак.

Дивіться також на "Цензор.НЕТ": Ракетний комплекс "Корсар" прийнято на озброєння ЗСУ, - "Укроборонпром". ВІДЕО+ФОТО

Y1 "Дельфін" оснащений двигуном від французької компанії Societe de Motorisations Aeronautiques, яка входить до масштабного авіаконгломерату Safran SA, що виробляє двигуни та авіоніку для літаків Boeing та Airbus. Цей двигун здатний розганяти Y1 "Дельфин" до 385 км/год та забезпечує безпосадковий політ на відстань до 1320 км. Конструкція літака дозволяє виконання складного та вищого пілотажу, завдяки чому курсанти можуть опанувати основи сучасного маневрового повітряного бою, а також виведення літака зі штопору.

Літак може оснащуватись бортовим обладнанням, як на базі традиційних аналогових приладів, так і сучасними цифровим, яке отримало назву "скляна кабіна" та використовується у більшості сучасних літаків, в тому числі у Ан-148/158/178 та Ан-132D.

Дивіться також на "Цензор.НЕТ": "Укроборонпром" модернізує вертольоти ЗСУ, використовуючи агрегати вітчизняного виробництва. ВIДЕО

Y1 "Дельфін" вже пройшов всі необхідні випробування та сертифікований для польотів. Наразі, фахівці заводу продовжують роботу над створенням спеціалізованих версій літака.
Топ коментарі
+18
Богдан или чЛенинская кузня будет делать?
показати весь коментар
04.09.2017 15:15 Відповісти
+17
И какую ценность сие творение представляет в плане ведения военных действий ,лет 100 назад такие в сараях делали народные умельцы ...
показати весь коментар
04.09.2017 15:15 Відповісти
+17
ну вообще то малая авиация востребована во всем мире, это не обязательно для военных целей
показати весь коментар
04.09.2017 15:37 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Сторінка 2 з 2
Это учебный самолёт. Или приватный. В видео написано, что экипаж - 4 человека) А в пассажирском Боинге на 200 паксов экипаж - 2 человека!
показати весь коментар
04.09.2017 16:04 Відповісти
Значит коробка передач не такая, как на Боинге.
показати весь коментар
04.09.2017 16:23 Відповісти
Тут же все тяги на тросах и педали на пружинах вернее как назвали так полетит...
показати весь коментар
04.09.2017 18:21 Відповісти
Справедливости ради - на Боинге все тяги управления тоже на тросах. Название нормальное.
показати весь коментар
04.09.2017 18:50 Відповісти
Одесские самолеты "Дельфин" покорили тайских полицейских
12 ноября 2013, 11:32

Самолет «Дельфин», созданный на Одесском авиационном заводе, покорил тайских полицейских. На выставке Defense&Security в Таиланде, которая проходил 4-7 ноября, Королевская полиция заинтересовалась новинкой и предложила провести переговоры по приобретению самолетов в конце ноября.
Как рассказал нам главный конструктор ГП «Одесский авиационный завод» Валентин Гостишев, представители тайской полиции рассказали о намерении усилить охрану государственных границ и использовать средства воздушного наблюдения для охраны правопорядка в стране. Для этого может отлично подойти «Дельфин» как патрульный самолет.http://vesti-ukr.com/odessa/24594-odesskie-delfiny-pokorili-tajskih-policejskih
показати весь коментар
04.09.2017 16:09 Відповісти
Специализированный самолет для проведения авиационно-химических работ «Фермер-300» - одноместный подкосный низкоплан с тянущим винтом, прочными главными стойками шасси пирамидального типа и хвостовой рессорой. Такая схема хорошо зарекомендовала себя на аналогичных самолетах фирм Cessna, Piper, Air Tractor, Thrush, PZL.
https://avirs-ua.all.biz/selskohozyajstvennyj-samolet-fermer-300-g2113701 Одесский авиационный завод
показати весь коментар
04.09.2017 16:15 Відповісти
А парашюты в самолетике для всех есть ?
показати весь коментар
04.09.2017 16:10 Відповісти
Прочитай статью, узнаешь...
показати весь коментар
04.09.2017 16:23 Відповісти
Для всіх, окрім кацапів.
показати весь коментар
04.09.2017 20:02 Відповісти
Украина возобновит ядерный статус -вот и бомбардировщик
показати весь коментар
04.09.2017 16:11 Відповісти
симпатишный.
но перед покупкой покупателю наверняка захочется увидеть хотя бы видео как работает спасательный парашют в действии. на всяк случай ))
показати весь коментар
04.09.2017 16:18 Відповісти
Не Китай и не раша .... Украина производитель , это не в попе ковырялкины
показати весь коментар
04.09.2017 16:29 Відповісти
самолет хороший подвесить пару бимб и на масквабад тихонько и нызенько 1300 км в самый раз
показати весь коментар
04.09.2017 16:20 Відповісти
нуну опять робот федья
показати весь коментар
04.09.2017 16:29 Відповісти
лопасти без защитного ограждения?!!!!!!
показати весь коментар
04.09.2017 16:49 Відповісти
Пилота федю на фарш...а бабы еще нарожают.....
показати весь коментар
04.09.2017 16:53 Відповісти
видео моцоцикала в полете есть ?
показати весь коментар
04.09.2017 17:45 Відповісти
Один порыв ветра - и тебя превращает в фарш. Никакой защиты...
показати весь коментар
04.09.2017 19:17 Відповісти
Вот есть же цеплялки , вам все и сразу подавай, у нас база летающих тарелок уже создана, первая вылетает 15 сентября вторая 20 вересня капец всем рашистам, а этот самалет тоже нормуль малый и не прихотливый,,, для любителей полетать и расслабиться для нас короче
показати весь коментар
04.09.2017 16:26 Відповісти
покажите, как он летает и с парашютом приземляется
показати весь коментар
04.09.2017 16:29 Відповісти
И тебе сразу полегчает...или постепенно...???
показати весь коментар
04.09.2017 16:47 Відповісти
Самолетик симпатичен и. возможно, неплох. Но главная проблема - как отхватить кусок рынка, весьма насыщенного.
показати весь коментар
04.09.2017 17:45 Відповісти
Украинский рынок-не паханное поле..
показати весь коментар
04.09.2017 18:50 Відповісти
На мировой рынок надо прицеливаться
показати весь коментар
04.09.2017 20:06 Відповісти
вот только Буратины не на этом поле денежки закапывают
показати весь коментар
04.09.2017 20:31 Відповісти
очередной пиар-проект для детей мажоров, убиваются на сумасшедше-дорогих авто, пусть еще и в небе... оригинально! Стране от такого гуамна (самолета) ни толку не пользы, особенно военным, а вот мажористым засранцам новое развлечение... страна для олигархов и их пасынков!
показати весь коментар
04.09.2017 18:02 Відповісти
Да,олигархи и их пасынки ночи не спали,не ели и не пили,ждали этот украинский самолет.
показати весь коментар
04.09.2017 18:15 Відповісти
Гражданина,вы от жизни отстали лет на 30..с гаком..Во всем цивилизованном мире,научиться летать стоит небольших денег любой прослойке общества..
показати весь коментар
04.09.2017 19:04 Відповісти
Якби ще й аєродроми по всій країні цілі були...
показати весь коментар
04.09.2017 18:07 Відповісти
Какие аэродромы? достаточно диспетчерской вышки и заасфальтированной дорожки..Плюс карманы..
показати весь коментар
04.09.2017 19:07 Відповісти
як ви шхуну назвети -так вона і полетить???
показати весь коментар
04.09.2017 18:38 Відповісти
Літає як дельфін і плаває як ластівка.
показати весь коментар
04.09.2017 20:01 Відповісти
Це дуже слушно.
Відпрацювати внутрішні маршрути і можна на протязі години потрапити у любе місто в Україні.
Аеродроми для цього літака підійдуть і з грунтовим покриттям

Пригадую на АН-2 відстань у 150 км долали за 45 хвилин.
показати весь коментар
04.09.2017 20:06 Відповісти
Симпатичный, а цена?
показати весь коментар
04.09.2017 20:16 Відповісти
Я бы такой купил.
показати весь коментар
04.09.2017 20:25 Відповісти
Ось що 3DMax животвтрний робить!
показати весь коментар
04.09.2017 20:38 Відповісти
по-перше, це - справжній літак а не вмонтований у реальне оточення 3D об'єкт
по-друге, 3D Max далеко не єдиний і не найкращій з 3D пакетів
а по-третє, пішов би ти "експерт"
показати весь коментар
05.09.2017 09:54 Відповісти
"Укроборонпром" представив новий легкий 4-місний літак Y1 "Дельфін"
-----------------------
Цікаво, а новий літачок до Липецька долетить?
показати весь коментар
04.09.2017 22:10 Відповісти
Вот интересно самолет Ан-14 такой самый по размерам и тоже четырех местный и почему его не выпускают -когда то в Миргороде на аэродроме находился и генералы на нем летали а мы его и Ту -16 дальные бомбандировщики охраняли и даже склады там были НЗ авиционных бомб и боеприпасов до пулеметов авиционных -просто интересно где все это делось а склады были подземные.
показати весь коментар
04.09.2017 22:23 Відповісти
https://uk.wikipedia.org/wiki/Embraer_EMB_314_Super_Tucano Бразильці мають щось цікавеньке на базі подібного літачка
показати весь коментар
04.09.2017 22:42 Відповісти
За усієї банальності можна з упевненістю сказати: усякий шлях починається з перших кроків. "Самальотік" нічим не гірший іноземних аналогів. Будуть іноземні замовлення - у Франції буде більше мотивів нам сприяти. "Движок" - французький. А аквафрешний гавкіт у обговоренні з приводу цього "самальотіка" просто свідчить, що хоч тут усе іде правильно. Інше діло, що "завдячуючи" "папєрєднікам" ми спізнилися з подібними розробками років на двадцять. І подібні малюсінькі добрі новини на "поточному тлі" - не тенденція. Принаймі поки що.
показати весь коментар
05.09.2017 00:01 Відповісти
показати весь коментар
05.09.2017 08:20 Відповісти
Читаешь некоторые коменты и смешно становится. Ковыряясь в носу начинают критиковать начинания. Да при овоще были ли какие-то развития? При нем распродовалось, что было нажито государством за десятилетия. Как там ни было но радует, что нашлись оптимисты и пытаются удержаться на плаву и удержать Украину в развитой по технике, абы только правительственные выродки не мешали и не разворовывали.
показати весь коментар
05.09.2017 08:19 Відповісти
Не раджу літати на літаках, які побували на ОАЗ
показати весь коментар
05.09.2017 09:15 Відповісти
Хоть-бы не позорились.
Такие самолёты клепают частники в гаражах.
Не уровень Оборонпрома...
Где боевые самолёты?
показати весь коментар
17.09.2017 18:55 Відповісти
Сторінка 2 з 2