У 2017 році поліція зафіксувала 114 тисяч випадків пияцтва за кермом
Це на чверть більше, ніж у 2016 році. Всього ж минулого року сталося 162 500 дорожньо-транспортних пригод.
Як передає Цензор.НЕТ із посиланням на повідомлення прес-служби НПУ, з вини п'яних водіїв минулого року сталося 5800 ДТП.
Перший заступник начальника Патрульній поліції Україна Олексій Білошицький розповів, що в 2017 році в країні було зареєстровано 27 220 ДТП з потерпілими. 3432 людини загинули, майже 35 000 було травмовано.
До того ж переважна кількість ДТП сталися через порушення Правил дорожнього руху.
Зокрема, порушення правил маневрування стало причиною 58 400 ДТП, в яких загинули 199 осіб. 658 осіб загинуло унаслідок аварій через перевищення безпечної швидкості. Керування транспортом у стані сп'яніння призвело до 115 смертей.
"Саме почуття у кожного водія невідворотності покарання - дуже важливий превентивний захід, який повинен бути у нас забезпечений", - Олексій Білошицький.
а це як розуміти?! тобто є ДТП не в з"язку з ПДР?!
да?
Если считать, что задерживают только 10%, пьют за рулем 107% водителей?
Токо мне кажецца, что многовато внимания синьке отводится по сравнению с остыльными идиотами?
Правильний збір і аналіз даних про ДТП дозволить проводити "тонке налаштування" міста для безпеки і комфорту його мешканців. Хороші дані покажуть проблемні точки та визначать причини аварій. А відповідні служби зможуть їх усунути.
На жаль, зараз поліція не збирає детальної інформації про ДТП.
Про це йдется в http://euinfocenter.rada.gov.ua/uploads/documents/29065.pdf аналітичній записці Віктора Загреби: (http://euinfocenter.rada.gov.ua/uploads/documents/29065.pdf )
Поліцейські не записують координати ДТП, не деталізують інформацію про тип ДТП. Фіксують «зіткнення». Але також важливо розуміти тип/сценарій зіткнення (фронтальне, бічне, заднє, під кутом). Це стосується також інших типів ДТП (наїзд на пішохода; наприклад, США мають 12 підкатегорій). Не збирають інформацію про користування чи некористування пасками безпеки серед учасників ДТП та про спрацювання подушок безпеки. Не вносять інформацію про офіційно чинний ліміт швидкості на ділянці, де сталося кожне ДТП. Не записують інформацію про розміщення кожної потерпілої особи в транспортному засобі. Обсяг інформації, який збирають на місці ДТП, суттєво відстає від стандартів Європейського Союзу.
Наявні поліцейські дані про ДТП неповні, їх неможливо аналізувати. Але навіть ці дані не публікують у відкритому доступі: їх можна отримати, лише надіславши відповідний запит.
Поліція публікує так звані http://patrol.police.gov.ua/wp-content/uploads/2017/12/DTP-11-2017.xls "зведені дані" , які ні про що не свідчать.
"Статистичний аналіз, який публікується, дуже поверхневий і малоінформативний (порівняння кожного показника з минулим періодом)... Органи місцевого самоврядування і державної влади не мають доступу до інформації про стан справ з безпекою руху на своїй території", ‒ пише Загреба.
Тому виникають сумніви, чи взагалі державні установи користуються цими даними для вироблення своїх рішень.