НАБУ розслідує закупівлю локомотивів General Electric для Укрзалізниці
У відомстві підозрюють, що локомотиви могли закуповувати за завищеними цінами
Національне антикорупційне бюро України (НАБУ) розслідує ймовірне перевищення вартості закупівлі 30 локомотивів General Electric, які постачають в Україну. Цензор.НЕТ повідомляє про це із посиланням на видання "ГОРДОН".
Про розслідування НАБУ стало відомо з постанови Солом'янського суду Києва, опублікованого у Держреєстрі судових рішень.
Детектив НАБУ клопотав перед судом про надання доступу до речей і документів "Укрексімбанку", через який проходила закупівля.
"Із заяви народного депутата України вбачається, що... лізингодавцем та лізингоодержувачем було допущено суттєве перевищення цін на вказані локомотиви в порівнянні з ринковими цінами, за якими здійснювалася поставка локомотивів іншим покупцям", – ідеться в документі.
Прізвища нардепа в Держреєстрі судових рішень не вказано.
Кримінальне провадження було відкрито у квітні після ухвали слідчого судді Солом'янського райсуду.
Нагадаємо, 23 лютого в Києві відбулося підписання двох угод між американською General Electric і "Укрзалізницею". Згідно з угодою, Україна купує в лізинг 30 тепловозів серії Evolution ТЕ33А. Термін поставки - жовтень 2018 - 1 квартал 2019 року. Частка українських комплектуючих у цих локомотивах - 10%. Вартість 30 локомотивів - 140 млн доларів, угоду кредитують комерційні банки США.
Перший локомотив, виготовлений для нашої країни, США відправили 8 серпня.
Петро тільки ж кацав, що це - "інвестиційний бум".
Не підставляйте гаранта.
А в это время у Миттала на заводе стоит 100 локомотивов и тысячи вагонов. Но им никто не разрешит что-то возить. Потому шо тогда вдруг окажется, что "инвестиции" укрзализныци совсем не нужны. Просто убрать бандитню из руководства достаточно.
Может одна Супрун только.... - удивляюсь, как ее еще не убили шоколадные гниды...
Только пэрэмогу приперли, а она тоже не пэрэмогой оказалась, а вороством обычным
Соглашение между Украиной и Францией предусматривает закупку 55 вертолетов на общую сумму в 475 миллионов евро. Эти вертолеты - не новые. Они использовались для транспортных перевозок в Северной Америке, а после аварии одного из вертолетов в 2016 году в Норвегии их использование вообще было ограничено. Ранее от этих вертолетов отказалась Польша!
В силу рыночной стоимости вертолетов H225 - с учетом их износа и аварийности - сумма сделки не может превышать 275 миллионов евро. Украина же набириет кредитов на 475 миллионов, переплатив тем самым 200 миллионов. Львиная доля переплаченных Украиной средств в последующем вернется непосредственно господину Авакову в качестве «отката. А это уже не «рюкзаки».
Надеюсь дойдут руки и до вертолётов за поллярда евриков.
а я грешным делом думал Димон не Платон пошутил,сказав денех сейчас нет,но вы держитесь ТАМ.......
Ага, "автономен".
Правда, вот такое дело, паровозу нужна вода.
Даже вот так ВОДА (иначе пар не из чего получать
А поскольку той ВОДЫ нужно очень много, то
- доступ к воде должен быть
- останавливаться придется регулярно и тратить мноооооого времени, ту воду заливая
Так что автономия та фиговая
Каков размер пенсии у китайских пенсионеров? Всё зависит от профессии, места проживания, трудового стажа, условий работы и уровня заработной платы работника. Ситуация усложняется тем, что в Китае отсутствует единый прожиточный минимум и единая минимальная пенсия для всех провинций. В результате жители беднейших сельских регионов могут ежемесячно получать всего по 55-100 юаней (8-15 долларов). В среднем же размер пенсии может колебаться от 800 до 1500 юаней (116-218 долларов).
увидите как они исправятся - просто моментально станут паиньками
Есть живые примеры: Например ДС3 украинской сборки стоил €4 млн, а австрийской €7 млн.
Иначе так и будем покупать как колесников: Поезда Siemens предлагали перед евро-2012 по €10.8 млн, но купили непонятные хюндаи по €24 млн
Сложно, конечно, делать выводы на расстоянии, не видя материалов дела. Но рискну предположить следующее : вряд ли локомотивы General Electric продаются УЗ не по прямому контракту - слишком громкая сделка, подписи ставились при руководстве страны. То есть не думаю, что там контракт через оффшоры-посредники, скорее всего через GE-Europe, а может и напрямую с хед-оффисом из США. Если так, то сделка покрывается FCPA (Закон США о противодействии коррупционным практикам по заграничным сделкам). Сделка слишком большая, а GE и УЗ - слишком крупные компании, чтобы она не привлекла внимание. Кроме того, там 100% привлечено банковское финансирование и экспортные гарантии. И только идиот будет в такой ситуации раздавать откаты - возможные штрафы в США многократно превысят не то что прибыль, а даже сумму контракта. Про участь должностных лиц и репутационные издержки GE и говорить не стоит.
Поэтому, я скорее предположу, что правы те, кто говорит, что НАБУ пробивает очередное дно.
Хотя да, кодекс есть кодекс, провести досудебное следствие они, конечно, обязаны по заявлению. Вот только вести себя можно по-разному. Чтобы не было, как в поговорке "заставь дурака богу молиться . . ."
И вообще, в нашей на подкорке социалистической стране люобй крупный контракт почему-то сразу считается коррупцией, дерибаном, уклонением от налогов и прочими смертными грехами. То есть если ты семечками на улице торгуешь, то ты выживаешь, можно, но если ты заключаешь крупные сделки, то ты по-любому вор и злодей, даже если ты крупная госкорпорация и сделка с мировым гигантом, у которого комплайенс и антикоррупционная экспертиза отточена до мелочей. Типа нельзя иметь больше 100 долларов, иначе ты преступник и то, что ты ещё не сидишь - не твоя заслуга, а наша недоработка. НАБУ, так мы Европу у себя не построим. Иногда вещи есть тем, чем они кажутся - в данном случае просто крупным коммерческим контрактом.
А, кстати говоря, локомотивов хронически не хватает. УЗ не в состоянии грузы вывозить со станций, поэтому мелкие грузовые станции уже закрываются, а на крупных грузы стоят днями в ожидании подачи-уборки вагонов (про перевозку уже молчу). Тяга изношена на 80-90%. Скоро начнёт страдать пассажирское движение, тогда Вы завоете все . . . НАБУшники будут лично вагоны тягать, как бурлаки на Волге ?
НАБУ, САП и НАПК откровенно разочаровывают своими скандалами и пустыми выхлопами.
Вроде как последняя помеха, что карманного суда у них нет, потому что нормальные суды их бред нафиг посылают. Ну-ну, посмотрим, когда заработает ВАСУ и тоже начнёт их бред обратно им возвращать, что они тогда запоют . . . Плохому танцору . . . Там, где не надо - показывают гиперактивность на пустом месте, а там, где надо - их нет.
Национальное антикоррупционное бюро Украины расследует возможное превышение стоимости закупки"
Источник: https://censor.net/n3087861
(выделено мной)
То есть доказательств у НАБУ нет, но очень хочется, чтобы были
Сказочники сказочки расследуют
Привыкли сами всех надувать и облапошивать, и считают, что GE (!) может быть замешана в нечистые сделки.
А "хохо" вам в НАБУ не "хуху"?
Вы кто такие по сравнению с GE?