УКР
Цензор.НЕТ у Facebook Цензор.НЕТ у X/Twitter Цензор.НЕТ у Telegram Цензор.НЕТ у YouTube Застосунок для Android Застосунок для iOS RSS
9240 відвідувачів онлайн
Новини Агресія Росії проти України
9 095 72

Відпрацьовуються 4 основні версії причин катастрофи Су-27, - Матіос

Відпрацьовуються 4 основні версії причин катастрофи Су-27, - Матіос

Прокуратура відпрацьовує 4 основні версії щодо причин аварії винищувача Су-27, який розбився 16 жовтня у Вінницькій області.

Про це заявив головний військовий прокурор Анатолій Матіос в ефірі телеканалу "112 Україна", інформує Цензор.НЕТ.

"Наразі відпрацьовують 4 основні версії – людський фактор при виконанні польоту, технічна несправність літака, можлива заправка літака неякісним паливом чи погодні умови, які спричинили катастрофу. У липні літак пройшов капітальний ремонт, повну модернізацію. З моменту цього ремонту він налітав 20 годин. А його ресурс за всіма технічними державними експертизами був продовжений на 12 років", - розповів Матіос.

Також читайте: Загиблий в Україні американський пілот Нерінг вперше брав участь у тренуваннях за кордоном, - ВПС США

Нагадаємо, увечері 16 жовтня близько 17.00 у районі села Уланів Хмельницького району Вінницької області, під час навчально-бойового польоту розбився літак Су-27УБ. Обидва пілоти - командир екіпажу полковник Петренко Іван Миколайович, начальник авіації повітряного командування "Схід" Повітряних сил ЗСУ, і військовослужбовець Повітряних сил Національної гвардії США - загинули.

Винищувач із бортовим номером 70 належав 831-ій бригаді тактичної авіації з Миргорода Полтавської області.

Військова прокуратура Вінницького гарнізону відкрила кримінальне провадження за ст. 416 Кримінального кодексу України (Порушення правил польотів або підготовки до них).

Автор: 

авіакатастрофа (1112) армія (3792) розслідування (2297) Матіос Анатолій (387)
Поділитися:
Підсумувати:
Топ коментарі
+4
что, что но погода в тот день была на все 100%
показати весь коментар
19.10.2018 20:21 Відповісти
+4
А про вибухи на складі під Ічня - все шито,крито.
показати весь коментар
19.10.2018 21:01 Відповісти
+3
Небо было голубое, самолет отремонтированный, летчики опытные, топливо.....
А топливо беларусское...
показати весь коментар
19.10.2018 20:21 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Правила форума Рада форумчан
✘
5. Пятый элемент
показати весь коментар
19.10.2018 20:22 Відповісти
ЛЮБОВЬ?!! В полёте?!
показати весь коментар
19.10.2018 20:50 Відповісти
) квинтэссенция. исчезнувших первых четырёх.
показати весь коментар
19.10.2018 20:57 Відповісти
А что там было? Воздух, вода, земля, огонь... Не, я тупой. Не дотумкаю.
показати весь коментар
19.10.2018 21:06 Відповісти
) символически - они самые. но исчезли из за политической подоплёки - возьми 4, заплати за 3.
показати весь коментар
19.10.2018 21:11 Відповісти
А! Ну да, точно, они исчезли. Ох, какой же я тупой.
показати весь коментар
19.10.2018 21:19 Відповісти
что, что но погода в тот день была на все 100%
показати весь коментар
19.10.2018 20:21 Відповісти
Небо было голубое, самолет отремонтированный, летчики опытные, топливо.....
А топливо беларусское...
показати весь коментар
19.10.2018 20:21 Відповісти
а топливо подоооорожадо...пришлось розбавить
показати весь коментар
19.10.2018 20:24 Відповісти
✘
А надо было ваше, российское?
показати весь коментар
19.10.2018 20:54 Відповісти
Отрабатывается 4 основные версии причин катастрофы Су-27,

Какие версии - все падает и рушится на территории бывшего СССР -период первоначального накопления капитала и перераспределение денежных потоков между своими...
показати весь коментар
19.10.2018 20:24 Відповісти
Чому ти своє ім'я пишеш з маленької літери, а "чі-чі-чі-пі" з великої? Ностальжі не дає спати, бивший гражданін мьортвово савєццкава союза?
показати весь коментар
19.10.2018 20:32 Відповісти
главная версия - снайпер через тепловизор в генплокулола
показати весь коментар
19.10.2018 20:26 Відповісти
Ребята, "рисую" самую реальную "дай мне порулить..." Я не хочу ставить американца виновником, но процентов восемьдесят исходят именно из этого...
показати весь коментар
19.10.2018 20:27 Відповісти
✘
Если ты даже садишься на чужой велосипед, у тебя уже проблемы возникают - регулировка иная... А тут сложная система, где основная масса действий - на подсознательном уровне, на "автомате"... Встань ночью в туалет - ты много движений "осознанно" делаешь?
показати весь коментар
20.10.2018 05:38 Відповісти
А если..."Смотри как я умею! Вам, американцам, до нас далеко!"
показати весь коментар
19.10.2018 20:53 Відповісти
Может быть... Не исключаю...
показати весь коментар
20.10.2018 05:34 Відповісти
Ну да...а катапультироваться просто забыли оба.
показати весь коментар
19.10.2018 21:03 Відповісти
✘
Матиос, даже сова на твоем плече видит зорче, чем твой тепловизер
показати весь коментар
19.10.2018 20:29 Відповісти
Классную совушку себе набил генерал! А сзади у него два кочегара с лопатами набиты, и при ходьбе они поочередно подкидывают уголёк в "топку". Девки от такого зрелища млеют.
показати весь коментар
19.10.2018 20:57 Відповісти
https://twitter.com/Segozavr Гурьянов Сергей‏ @Segozavr

ЧитатьЧитать @Segozavr

Еще

Нерон смотрел на подожженный им Рим, с его лица не сходила безумная улыбка, руки нервно подергивались, и он неизвестно для кого повторял как заведенный - хорошо горят, поэтому, как мученики попадут в рай. Раздавался смех и аплодисменты бесноватых.
показати весь коментар
19.10.2018 20:29 Відповісти
***
Нерон обратно запахнувшысь
взирал на потрясенный плебс
а плебс откашлявшысь напомнил
а хлеб-с
показати весь коментар
19.10.2018 20:41 Відповісти
нужно "поменьше питаться" ©
показати весь коментар
19.10.2018 20:48 Відповісти
и «Макарошки стоят одинаково!» ©
показати весь коментар
19.10.2018 20:51 Відповісти
Перша і остання версія має бути, неналежне виконання посадових обов"язків керівництвом польотів. Допустили до польотів, вирішили прогнутися під американця.
показати весь коментар
19.10.2018 20:30 Відповісти
наших тоже в сша катают...правда пока никого не убили.
человеческий фактор-это и есть причина.
показати весь коментар
19.10.2018 20:34 Відповісти
Якщо безпосередньо перед аварією літаком керував американський пілот, то причина може бути банальною: на більшості совкових літаків встановлено авіагоризонт системи "вид на літак із землі", а на американських - "вид з літака не землю". Коли пілоти з колишнього совка пересідали з вітчизняної техніки на Боїнги та Ербаси, було кілька катастроф саме через несприйняття чужої системи авіагоризонту (де все показується протиденжим від звичного способом). Так чи інакше - R.I.P.
показати весь коментар
19.10.2018 20:37 Відповісти
С авиагоризонтами согласен, но погода была мильон на мильон.
показати весь коментар
19.10.2018 23:49 Відповісти
Жаль американського літуна, як і нашого, та й ще інших, але, так сталось, щро не зміг американський літун - досконально оволодіти навиками польотів на літаку F-35 українсь F-99 українського виробництва. В цей час з тепловізора випала ************** лампа...
А чо вона випала? Ось версія! А то - "ЧЕТИРЕ!"
показати весь коментар
19.10.2018 20:39 Відповісти
І у всіх чотирьох версіях Матіос проходить російським диверсантом, якого треба негайно тягти на довічне з конфіскацією
показати весь коментар
19.10.2018 20:41 Відповісти
Пятая версия-космические корабли.
показати весь коментар
19.10.2018 20:42 Відповісти
✘
5-та. гравітація.
показати весь коментар
19.10.2018 20:55 Відповісти
НЛО и тепловизор упустили!!
показати весь коментар
19.10.2018 20:56 Відповісти
Відпрацьовуються 4 основні версії причин катастрофи Су-27, - Матіос - Цензор.НЕТ 3859
показати весь коментар
19.10.2018 20:57 Відповісти
✘
А про вибухи на складі під Ічня - все шито,крито.
показати весь коментар
19.10.2018 21:01 Відповісти
диверсанты на болотах, сэр...
показати весь коментар
19.10.2018 21:06 Відповісти
О чем этот мудень говорит блт? Вопрос первый на который в первую очередь дать ответ, почему они не катапультировались?
показати весь коментар
19.10.2018 21:08 Відповісти
Летели на сверхмалой высоте - там решают доли секунды. Катапультирование - секунды две, хотя зависит от модификации оборудования. Плюс растерялись. Просто не успели.
показати весь коментар
19.10.2018 21:12 Відповісти
Кто растерялся, Антон, - опытные лётчики, с большим налетом часов? Сомневаюсь. Я бывал в слегка похожих ситуациях, когда лимит времени, так там действуешь на автомате ("как учили"), все отработано на многочисленных тренировках.
показати весь коментар
19.10.2018 21:28 Відповісти
Спорить не буду. Возможно ты прав.
показати весь коментар
19.10.2018 21:32 Відповісти
Та и я не особо настаиваю, не спорю. Просто жалко мужиков, очень.
показати весь коментар
19.10.2018 22:13 Відповісти
А як в США розбиваються і гинуть на новому Ф 35.Там теж катапульта є.
показати весь коментар
19.10.2018 22:27 Відповісти
Делаем ставки господа...лично я ставлю на "Гиперболоид инженера Гарина".
показати весь коментар
19.10.2018 21:11 Відповісти
Ещё версии - птички и провода...
показати весь коментар
19.10.2018 21:20 Відповісти
Стесняюсь спросить, двенадцать лет полета или стоянки?
показати весь коментар
19.10.2018 21:23 Відповісти
движок тягу потерял...
показати весь коментар
19.10.2018 21:28 Відповісти
Там одна и 100% верная : ржавое барахло нужно выкинуть, надо строить новые самолеты!
показати весь коментар
19.10.2018 23:22 Відповісти
Именно отсутствие элементарного лётного мастерства у пилота и привело к гибели экипажа и самолёта. Перед выходом на критические углы атаки, особенно на предельно низкой высоте, необходимо сначала дать полный газ и только потом тянуть руль высоты на себя для набора высоты. Пилот су-27 сделал всё с точностью до наоборот, неудивительно, что самолёт вместо подняться вверх оказался забитым в землю как гвоздь!!!!!!! Это говорит о полной неопытности украинских пилотов, самый опытный из которых не имел даже элементарного представления о пилотировании су-27!!!!!!!
показати весь коментар
19.10.2018 23:38 Відповісти
Критический угол атаки - это конкретная величина, а в данном случае самолёт выходил на критический угол атаки, поэтому автоматика не сработала, т.к. критический угол атаки не был достигнут. Критической была потеря скорости, которую при наличии критического угла атаки су-27 набрать не может и его сначала надо выравнивать и только потом давать газ. Если же выравнивать то на высоте, которой в данном случае тоже не было. Это говорит о том, что налёт в 2000 часов этот полковник себе просто нарисовал для надбавки к зарплате, а о реальном пилотаже на су-27 даже не имел понятия.
показати весь коментар
19.10.2018 23:39 Відповісти
На самом деле гоняться надо не за зарплатой, а за умением. Но в Украине с этим делом всё с точностью до наоборот, только в данном случае погиб не только виновник подлога, но не знавший о реальном положении дел американец, которому сообщили, что повезёт его "опытнейший" пилот. Если бы америкос знал откуда взялся налёт у "опытнейшего" пилота, он бы никогда не сел в кабину с таким пилотом и остался бы жив. На самом деле все налёты этих "опытнейших" пилотов можно делить как минимум на 10
показати весь коментар
19.10.2018 23:41 Відповісти
✘
✘
Наивные америкосы просто не представляют себе масштабы украинских фальсификаций и манипуляций, которые в последнее время уже переходят все разумные пределы и границы!!!!! Какой нормальный человек мог бы подумать, что украинский пилот даже не собирается учиться летать на своём самолёте, поэтому просто дорисовывает себе налёт для зарплаты!!!!!!! И такими вещами занимается не мальчик из детского сада, а целый полковник, у которого уже 25 лет службы за плечами, вопрос какой службы??????? Можно только представить, кого и главное как он научил летать за все 25 лет своей "службы"!!!!!!!!!
показати весь коментар
19.10.2018 23:50 Відповісти
✘
✘
✘
Как показывает опыт, самые "опытнейшие" спецы у нас находятся как раз именно в самых высоких кабинетах и на самых высоких должностях, что не может не говорить о том, что они уже давно понятия не имеют чем вообще надо заниматься на их месте. Пора бы уже давно начинать и нам устраивать всем нашим "высоким" начальникам такие же экзамены какие устроили америкосы нашим "опытнейшим" пилотам, может быть на зарплате для отшедших в мир иной "опытнейших" начальников удалось бы сэкономить хотя бы на пенсии простым работягам, которые в отличии от наших начальников пока ещё знают своё дело по факту, вместо ставить крестики в ведомостях на зарплату!!!!!!!!!!!!!
показати весь коментар
20.10.2018 00:09 Відповісти
Например, первое, чем хотелось бы занять всё без исключения штабное начальство т.н. министерства обороны во главе с министром обороны и его начальником штаба - это вручить сапёрную лопатку и отправить на передовую рыть себе окоп для стрельбы стоя под огнём снайперов и пулемётов. Сразу после этого мероприятия, желающих протирать штаны в министерстве обороны заметно уменьшилось бы и реально появились бы средства построить квартиры для всех офицеров и даже поднять им зарплату!!!!!!
показати весь коментар
20.10.2018 00:20 Відповісти
Сотрудников министерства здоровья заставить лечиться исключительно в украинских больницах, при чём там, где больше всего прошло сокращение персонала. Лекарства, сыворотки и вакцины для их лечения использовать исключительно завезённые по государственной программе обеспечения больниц лекарствами!!!!!!! Сотрудников министерства транспорта заставить ездить исключительно дорогами, где уже давно не было никакого ремонта, а сотрудникам Укрзализныци бронировать билеты исключительно возле туалета и тамбура !!!!!!! Всех украинских чиновников пересадить на украинские Таврии, максимум Ланосы, а по городу обязать ездить исключительно общественным транспортом, в первую очередь заставить добираться на работу маршрутками!!!!!!! Зарплаты всем без исключения украинским чиновникам даже самого низкого ранга выдавать только при отсутствии по стране задолженности по зарплатам и пенсиям, тогда как максимальная зарплата украинских чиновников не должна превышать установленного ими же прожиточного минимума!!!!!!!!
показати весь коментар
20.10.2018 00:31 Відповісти
Цензор, да забаньте вы уже этого шпили-вили.
показати весь коментар
20.10.2018 01:30 Відповісти
Ні одна з цих версій не пояснює чому пілоти не покинули літак.
показати весь коментар
20.10.2018 04:53 Відповісти
Потому что отрабатывали удар по наземной цели на сверхнизкой высоте. Высота 30 метров, скорость 700 км./ч. Успеешь катапультироваться?
показати весь коментар
20.10.2018 08:35 Відповісти
над селом на 30 метрах высоты отрабатывали удар? иди проспись, иксперд
показати весь коментар
20.10.2018 11:08 Відповісти
возможно, что отвели самолёт от села и потом ещё пытались вытянуть его. есть такая традиция нехорошая у пилотов той, старой советской закалки, до последнего сидеть и пытаться спасти самолёт.
показати весь коментар
20.10.2018 11:12 Відповісти
За таких геніальних покуоов і матьйосів надалі буде втрачати Україна своїх найкращих синів та техніку яку вже не замінеш,бо якщо і продати всі авто матьйогса і будинки хенералів такий винищувач не купиш.Казочники та клоуни залишаються,а герої і висококласні спеціалісти гинуть.
показати весь коментар
20.10.2018 11:28 Відповісти
В какой из версий рука москвы
показати весь коментар
20.10.2018 11:59 Відповісти