9855 відвідувачів онлайн

Су-27, який зазнав аварії, входив до Миргородської бригади. ВIДЕО

Винищувач Су-27УБ, що розбився під час навчань у Вінницькій області, належав до 831-ї бригади тактичної авіації з Миргорода Полтавської області.

В ефірі програми "Зараз вже" на Громадському виконуючий обов'язки керівника прес-центру командування повітряних сил України Дмитро Струтинський повідомив, що бортовий номер літака, що розбився - 70, передає Цензор.НЕТ.

Це підтверджують і фото, опубліковані на facebook-сторінці 831 бригади тактичної авіації з Миргорода.

Су-27, який зазнав аварії, входив до Миргородської бригади 01

Нагадаємо, увечері 16 жовтня у районі села Уланів Вінницької області, під час навчально-бойового польоту розбився літак Су-27УБ. У Генштабі ЗСУ повідомили, що загинули два пілоти.

Військова прокуратура Вінницького гарнізону внесла відомості в ЕРДР за ознаками кримінального злочину, передбаченого ст. 416 Кримінального кодексу України (Порушення правил польотів або підготовки до них).

Топ коментарі
+4
- Мудрый филин, а как же мы станем ежиками?- Ребята, вы меня ерундой не грузите. Я стратегией занимаюсь.
показати весь коментар
17.10.2018 01:07 Відповісти
+4
Тільки там пілот катапультувався, як писали.
А у нас розбилися ...
Неймовірно жаль льотчиків.
показати весь коментар
17.10.2018 05:35 Відповісти
+2
...а взяла и утонула.
показати весь коментар
17.10.2018 01:16 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Сколько ж всем этим самолетам лет? Они ведь достались в наследство от Союза. Пора бы задуматься насчёт обновления авиапарка. Самолеты ведь с каждым годом стареют, идут потери от авиакатастроф, часть в АТО потеряли, надо всё это восполнять и обновлять.
показати весь коментар
17.10.2018 00:59 Відповісти
- Мудрый филин, а как же мы станем ежиками?- Ребята, вы меня ерундой не грузите. Я стратегией занимаюсь.
показати весь коментар
17.10.2018 01:07 Відповісти
Скорше за все причиною авіакатастрофи стала відмова старого двигуна, який не був належним чином відремонтований під час минулого ремонту. Вже не вперше постає питання розробки нових українських двигунів для літаків Су-24,25,27, Міг-29 для продовження їх активної експлуатації. Наявність українських двигунів для цих літаків, дозволить нам продовжувати їх глибоку модернізацію і виробляти на базі цих літаків власні версії нових літаків наступного покоління і саме цей шлях єдино правильний в нашій ситуації! Але влада рошена 5 років нічого не робить в цьому напрямку, а могли б вже проходити випробування українських двигунів на ці літаки і запускати модернізацію старих літаків під нові більш *******, більш потужні та більш економічні двигуни, які дозволять збільшити бойовий радіус та покращити характеристики літаків у порівнянні з російськими аналогами!
показати весь коментар
17.10.2018 13:18 Відповісти
у су-27 2 двигателя. Оба разом отключились? Возможно, но не очень верится
показати весь коментар
17.10.2018 16:16 Відповісти
Скорше за все проблема була з двигунами! Двигуни це саме слабке місце наших літаків! Якщо ми будемо мати свої двигуни то ми зможемо купляти ці літаки по всьому світу і експлуатувати, або навіть робити ці літаки самостійно!
показати весь коментар
17.10.2018 17:28 Відповісти
США планируют использовать ф15 до 2040 года... я не эксперт в этом может что -то и не так.
показати весь коментар
17.10.2018 01:10 Відповісти
А Б-52Н? Там же випуск 1962 до 2042 взагалі 80 років...
показати весь коментар
17.10.2018 01:18 Відповісти
Я не писал, что эти надо выкинуть, я писал про "обновлять и восполнять"
показати весь коментар
17.10.2018 02:02 Відповісти
Ну можно ф16 прикупить 2,5-4 млн дол за единицу. Ф15 мы не потянем 22 ляма вроде... чем они новее и намного лучше? И вооружение к ним не намного дешевле, кто-то писал тут, это все равно что попасть в голд клуб не имея денег Антонов истребитель не выдаст лет 5 еще. А эти обновляют в новостях вон сколько модернизаций.
показати весь коментар
17.10.2018 02:27 Відповісти
Так стоили первые образцы Ф16 в 70-х годах.
Ф16 производят до сих пор в современных модификациях и стоимость их на порядок выше. Израильский вариант стоил 70млн$
показати весь коментар
17.10.2018 02:57 Відповісти
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon
показати весь коментар
17.10.2018 03:25 Відповісти
В Китае бы подкупили, или б/у-совковые в Вост. Европе.
показати весь коментар
17.10.2018 02:58 Відповісти
Зачем так далеко? Вон раша рядом.
показати весь коментар
17.10.2018 03:26 Відповісти
Б/у совковые в Европе - это экспортные модификации которые нужно еще модернизировать, у нас ещё 100 миг29 не полетопригодные ( например из 40 Крымских пока 12 поставили на крыло) + 10 СУ-27 + 70 Су-24, это при том, что у нас самолеты проходят первый круг модернизации. Нам нужно сначала поднять свои в небо, а затем думать о покупках
показати весь коментар
17.10.2018 09:22 Відповісти
Во-первых, эксплуатировать можно по разному, во-вторых, не думаю, что США ставят бэушные запчасти, собирая из нескольких старых самолетов один рабочий. А покупать новые, возможно, либо проблематично, либо дорого - они ведь не в Украине производятся. Возможно, что новые запчасти к таким самолетам уже вообще не производятся (хотя это и маловероятно, ведь они есть на вооружении еще многих стран).
показати весь коментар
17.10.2018 03:48 Відповісти
Канибализм в армии это нормально, например нам поставили 35 пусковых Джевелинов и 2 для канибализма... или есть танковая рота, при выполнении задач один танк может стать донором, но рота будет на ходу, а можно припарковать пол роты и ждать деталь с завода...
показати весь коментар
17.10.2018 09:29 Відповісти
Брешишь как путин! Каннибали́зм - поедание людьми человеческой плоти. В более широком смысле - поедание животными особей своего вида.
Не азиопы паРаши используют слово - Аутофагия (от https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA др.-греч. αὐτός https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%83%D1%82%D0%BE- ауто- - сам и φαγεῖν - «есть»).
показати весь коментар
17.10.2018 09:38 Відповісти
Ну, с Джавелинами пример не совсем удачный. Это монокоплекс. А в такой технике как самолет или танк разные части имеют разный ресурс (как в любом авто). Например, тормозные колодки имеют гораздо меньший, чем скажем гидравлический насос или какой-то подшипник.
показати весь коментар
17.10.2018 09:56 Відповісти
Про роту танков, это реальный пример с войны с ротой 95-й бригады, где один т-80, выступает донором для рабочих, пока выполняется заказ на запчасти, с самолетами такая же история...
показати весь коментар
17.10.2018 11:45 Відповісти
брешешь как путин! Бывшие в употреблении запчасти? новые запчасти к таким самолетам уже вообще не производятся?
Азиоп не сыпь паРашинскими оксюморонами в тнксте!
показати весь коментар
17.10.2018 09:33 Відповісти
Ты что, в шары долбишься? Слово "возможно" не заметил?
А ты, вообще, знаешь, что Россия уже давно закрыла поставки запчастей на них в Украину (гораздо раньше 2014)? После того, как Украиной было продано два Су-27 - один в США и один в Англию. Или по твоему эти запчасти в Жмеринке производятся?
показати весь коментар
17.10.2018 09:50 Відповісти
Хорошая идея. Надо главнокомандующему написать.
показати весь коментар
17.10.2018 01:40 Відповісти
29.09.2018. В Соединенных Штатах Америки разбился новейший истребитель F-35 стоимостью $115,5 млн. Об этом сообщает американский телеканал https://edition.cnn.com/2018/09/28/politics/marine-corps-f-35b-fighter-crash/index.html CNN . Источник телеканала в военных кругах, знакомый с ситуацией, подтвердил информацию о том, что разбился истребитель F-35B с базы корпуса морской пехоты США. Истребитель разбился неподалеку от военной базы.Источник: https://censor.net/n3088720
показати весь коментар
17.10.2018 02:17 Відповісти
Тільки там пілот катапультувався, як писали.
А у нас розбилися ...
Неймовірно жаль льотчиків.
показати весь коментар
17.10.2018 05:35 Відповісти
А шо скажешь о Ф15??? Он с МИГ27 ровесники!
показати весь коментар
17.10.2018 06:51 Відповісти
Подлодка Курск была с 2 корпусами и недоступная НАТОвским торпедам.........
показати весь коментар
17.10.2018 01:10 Відповісти
...а взяла и утонула.
показати весь коментар
17.10.2018 01:16 Відповісти
Своей носовой оказалась доступной.
показати весь коментар
17.10.2018 03:49 Відповісти
Что значит "недоступная НАТОвским торпедам"??? Это что-то новенькое. И причём тут дввухкорпусная конструкция? Они все (совковые, я имею в виду) двухкорпусные. В огороде бузина...
показати весь коментар
17.10.2018 16:58 Відповісти
Давай в кассу , пока не закрыли
показати весь коментар
17.10.2018 02:03 Відповісти
Тебя выпилили. Из бревна.
показати весь коментар
17.10.2018 02:15 Відповісти
жаль пилотов
семьям соболезнование.
показати весь коментар
17.10.2018 06:42 Відповісти
а шо там с запчастями к двигуну - их же только кацапы выробляют....нет, ну если летать пару раз в год, то хватит надолго. Но если озаботится серьезной подготовкой пилотов, то придется гонять крафт в 100-150 часов в год...а они уже старенькие, не сдюжат...надо у Китая покупать реплику кацапского Як-130, дешево и сердито...
показати весь коментар
17.10.2018 07:00 Відповісти
Самолеты прошлого века, что еще можно ждать от такой техники? Садить людей в такие машины есть преступление. Соболезную семьям погибших пилотов.
показати весь коментар
17.10.2018 10:22 Відповісти
Эти самолеты которые остались нам в наследство от СССР больше похожи на трухлявые деревья на которых не то что летать, а страшно даже садится, а летчикам нужно уже при жизни ставить памятники и давать героев!
показати весь коментар
17.10.2018 12:47 Відповісти
Жаль, безумно жаль.
показати весь коментар
17.10.2018 17:08 Відповісти
Цікаво, а прошивки літаків після 2014-го року перевірялись на предмет жучків? Було б наївно думати що їх немає після того як Росія вже стільки років планувала агресію.
показати весь коментар
17.10.2018 19:14 Відповісти
Скільки авіаційних икспердів повилазило,йокєлємєнє...І всі до одного United States Air Force Academy в Колорадо Спрінгс з відзнакою закінчили.
показати весь коментар
17.10.2018 21:04 Відповісти