5184 посетителя онлайн

Отрабатывается 4 основные версии причин катастрофы Су-27, - Матиос

Отрабатывается 4 основные версии причин катастрофы Су-27, - Матиос

Прокуратура отрабатывает 4 основные версии относительно причин аварии истребителя Су-27, который разбился 16 октября в Винницкой области.

Об этом заявил главный военный прокурор Анатолий Матиос в эфире телеканала "112 Украина", информирует Цензор.НЕТ.

"Сейчас отрабатывают 4 основные версии – человеческий фактор при выполнении полета, техническая неисправность самолета, возможна заправка самолета некачественным топливом или погодные условия, которые привели к катастрофе. В июле самолет прошел капитальный ремонт, полную модернизацию. С момента этого ремонта он налетал 20 часов. А его ресурс за всеми государственными техническими экспертизами был продлен на 12 лет", - рассказал Матиос.

Напомним, 16 октября около 17:00 недалеко от поселка Уланов Хмельницкого района Винницкой области упал военный истребитель Су-27УБ. Оба пилота - командир экипажа полковник Петренко Иван Николаевич, начальник авиации воздушного командования "Восток" Воздушных сил ВСУ, и военнослужащий Воздушных сил Национальной гвардии США - погибли.

Истребитель с бортовым номером 70 принадлежал 831-й бригаде тактической авиации из Миргорода Полтавской области.

Военная прокуратура Винницкого гарнизона открыла уголовное производство по ст. 416 Уголовного кодекса Украины (Нарушение правил полетов или подготовки к ним).

Топ комментарии
+4
что, что но погода в тот день была на все 100%
показать весь комментарий
19.10.2018 20:21 Ответить
+4
А про вибухи на складі під Ічня - все шито,крито.
показать весь комментарий
19.10.2018 21:01 Ответить
+3
Небо было голубое, самолет отремонтированный, летчики опытные, топливо.....
А топливо беларусское...
показать весь комментарий
19.10.2018 20:21 Ответить
Комментировать
Сортировать:
5. Пятый элемент
показать весь комментарий
19.10.2018 20:22 Ответить
ЛЮБОВЬ?!! В полёте?!
показать весь комментарий
19.10.2018 20:50 Ответить
) квинтэссенция. исчезнувших первых четырёх.
показать весь комментарий
19.10.2018 20:57 Ответить
А что там было? Воздух, вода, земля, огонь... Не, я тупой. Не дотумкаю.
показать весь комментарий
19.10.2018 21:06 Ответить
) символически - они самые. но исчезли из за политической подоплёки - возьми 4, заплати за 3.
показать весь комментарий
19.10.2018 21:11 Ответить
А! Ну да, точно, они исчезли. Ох, какой же я тупой.
показать весь комментарий
19.10.2018 21:19 Ответить
что, что но погода в тот день была на все 100%
показать весь комментарий
19.10.2018 20:21 Ответить
Небо было голубое, самолет отремонтированный, летчики опытные, топливо.....
А топливо беларусское...
показать весь комментарий
19.10.2018 20:21 Ответить
а топливо подоооорожадо...пришлось розбавить
показать весь комментарий
19.10.2018 20:24 Ответить
А надо было ваше, российское?
показать весь комментарий
19.10.2018 20:54 Ответить
Отрабатывается 4 основные версии причин катастрофы Су-27,

Какие версии - все падает и рушится на территории бывшего СССР -период первоначального накопления капитала и перераспределение денежных потоков между своими...
показать весь комментарий
19.10.2018 20:24 Ответить
Чому ти своє ім'я пишеш з маленької літери, а "чі-чі-чі-пі" з великої? Ностальжі не дає спати, бивший гражданін мьортвово савєццкава союза?
показать весь комментарий
19.10.2018 20:32 Ответить
главная версия - снайпер через тепловизор в генплокулола
показать весь комментарий
19.10.2018 20:26 Ответить
Ребята, "рисую" самую реальную "дай мне порулить..." Я не хочу ставить американца виновником, но процентов восемьдесят исходят именно из этого...
показать весь комментарий
19.10.2018 20:27 Ответить
Если ты даже садишься на чужой велосипед, у тебя уже проблемы возникают - регулировка иная... А тут сложная система, где основная масса действий - на подсознательном уровне, на "автомате"... Встань ночью в туалет - ты много движений "осознанно" делаешь?
показать весь комментарий
20.10.2018 05:38 Ответить
А если..."Смотри как я умею! Вам, американцам, до нас далеко!"
показать весь комментарий
19.10.2018 20:53 Ответить
Может быть... Не исключаю...
показать весь комментарий
20.10.2018 05:34 Ответить
Ну да...а катапультироваться просто забыли оба.
показать весь комментарий
19.10.2018 21:03 Ответить
Матиос, даже сова на твоем плече видит зорче, чем твой тепловизер
показать весь комментарий
19.10.2018 20:29 Ответить
Классную совушку себе набил генерал! А сзади у него два кочегара с лопатами набиты, и при ходьбе они поочередно подкидывают уголёк в "топку". Девки от такого зрелища млеют.
показать весь комментарий
19.10.2018 20:57 Ответить
https://twitter.com/Segozavr Гурьянов Сергей‏ @Segozavr

ЧитатьЧитать @Segozavr

Еще

Нерон смотрел на подожженный им Рим, с его лица не сходила безумная улыбка, руки нервно подергивались, и он неизвестно для кого повторял как заведенный - хорошо горят, поэтому, как мученики попадут в рай. Раздавался смех и аплодисменты бесноватых.
показать весь комментарий
19.10.2018 20:29 Ответить
***
Нерон обратно запахнувшысь
взирал на потрясенный плебс
а плебс откашлявшысь напомнил
а хлеб-с
показать весь комментарий
19.10.2018 20:41 Ответить
нужно "поменьше питаться" ©
показать весь комментарий
19.10.2018 20:48 Ответить
и «Макарошки стоят одинаково!» ©
показать весь комментарий
19.10.2018 20:51 Ответить
Перша і остання версія має бути, неналежне виконання посадових обов"язків керівництвом польотів. Допустили до польотів, вирішили прогнутися під американця.
показать весь комментарий
19.10.2018 20:30 Ответить
наших тоже в сша катают...правда пока никого не убили.
человеческий фактор-это и есть причина.
показать весь комментарий
19.10.2018 20:34 Ответить
Якщо безпосередньо перед аварією літаком керував американський пілот, то причина може бути банальною: на більшості совкових літаків встановлено авіагоризонт системи "вид на літак із землі", а на американських - "вид з літака не землю". Коли пілоти з колишнього совка пересідали з вітчизняної техніки на Боїнги та Ербаси, було кілька катастроф саме через несприйняття чужої системи авіагоризонту (де все показується протиденжим від звичного способом). Так чи інакше - R.I.P.
показать весь комментарий
19.10.2018 20:37 Ответить
С авиагоризонтами согласен, но погода была мильон на мильон.
показать весь комментарий
19.10.2018 23:49 Ответить
Жаль американського літуна, як і нашого, та й ще інших, але, так сталось, щро не зміг американський літун - досконально оволодіти навиками польотів на літаку F-35 українсь F-99 українського виробництва. В цей час з тепловізора випала ************** лампа...
А чо вона випала? Ось версія! А то - "ЧЕТИРЕ!"
показать весь комментарий
19.10.2018 20:39 Ответить
І у всіх чотирьох версіях Матіос проходить російським диверсантом, якого треба негайно тягти на довічне з конфіскацією
показать весь комментарий
19.10.2018 20:41 Ответить
Пятая версия-космические корабли.
показать весь комментарий
19.10.2018 20:42 Ответить
5-та. гравітація.
показать весь комментарий
19.10.2018 20:55 Ответить
НЛО и тепловизор упустили!!
показать весь комментарий
19.10.2018 20:56 Ответить
Відпрацьовуються 4 основні версії причин катастрофи Су-27, - Матіос - Цензор.НЕТ 3859
показать весь комментарий
19.10.2018 20:57 Ответить
А про вибухи на складі під Ічня - все шито,крито.
показать весь комментарий
19.10.2018 21:01 Ответить
диверсанты на болотах, сэр...
показать весь комментарий
19.10.2018 21:06 Ответить
О чем этот мудень говорит блт? Вопрос первый на который в первую очередь дать ответ, почему они не катапультировались?
показать весь комментарий
19.10.2018 21:08 Ответить
Летели на сверхмалой высоте - там решают доли секунды. Катапультирование - секунды две, хотя зависит от модификации оборудования. Плюс растерялись. Просто не успели.
показать весь комментарий
19.10.2018 21:12 Ответить
Кто растерялся, Антон, - опытные лётчики, с большим налетом часов? Сомневаюсь. Я бывал в слегка похожих ситуациях, когда лимит времени, так там действуешь на автомате ("как учили"), все отработано на многочисленных тренировках.
показать весь комментарий
19.10.2018 21:28 Ответить
Спорить не буду. Возможно ты прав.
показать весь комментарий
19.10.2018 21:32 Ответить
Та и я не особо настаиваю, не спорю. Просто жалко мужиков, очень.
показать весь комментарий
19.10.2018 22:13 Ответить
А як в США розбиваються і гинуть на новому Ф 35.Там теж катапульта є.
показать весь комментарий
19.10.2018 22:27 Ответить
Делаем ставки господа...лично я ставлю на "Гиперболоид инженера Гарина".
показать весь комментарий
19.10.2018 21:11 Ответить
Ещё версии - птички и провода...
показать весь комментарий
19.10.2018 21:20 Ответить
Стесняюсь спросить, двенадцать лет полета или стоянки?
показать весь комментарий
19.10.2018 21:23 Ответить
движок тягу потерял...
показать весь комментарий
19.10.2018 21:28 Ответить
Там одна и 100% верная : ржавое барахло нужно выкинуть, надо строить новые самолеты!
показать весь комментарий
19.10.2018 23:22 Ответить
Именно отсутствие элементарного лётного мастерства у пилота и привело к гибели экипажа и самолёта. Перед выходом на критические углы атаки, особенно на предельно низкой высоте, необходимо сначала дать полный газ и только потом тянуть руль высоты на себя для набора высоты. Пилот су-27 сделал всё с точностью до наоборот, неудивительно, что самолёт вместо подняться вверх оказался забитым в землю как гвоздь!!!!!!! Это говорит о полной неопытности украинских пилотов, самый опытный из которых не имел даже элементарного представления о пилотировании су-27!!!!!!!
показать весь комментарий
19.10.2018 23:38 Ответить
Критический угол атаки - это конкретная величина, а в данном случае самолёт выходил на критический угол атаки, поэтому автоматика не сработала, т.к. критический угол атаки не был достигнут. Критической была потеря скорости, которую при наличии критического угла атаки су-27 набрать не может и его сначала надо выравнивать и только потом давать газ. Если же выравнивать то на высоте, которой в данном случае тоже не было. Это говорит о том, что налёт в 2000 часов этот полковник себе просто нарисовал для надбавки к зарплате, а о реальном пилотаже на су-27 даже не имел понятия.
показать весь комментарий
19.10.2018 23:39 Ответить
На самом деле гоняться надо не за зарплатой, а за умением. Но в Украине с этим делом всё с точностью до наоборот, только в данном случае погиб не только виновник подлога, но не знавший о реальном положении дел американец, которому сообщили, что повезёт его "опытнейший" пилот. Если бы америкос знал откуда взялся налёт у "опытнейшего" пилота, он бы никогда не сел в кабину с таким пилотом и остался бы жив. На самом деле все налёты этих "опытнейших" пилотов можно делить как минимум на 10
показать весь комментарий
19.10.2018 23:41 Ответить
Наивные америкосы просто не представляют себе масштабы украинских фальсификаций и манипуляций, которые в последнее время уже переходят все разумные пределы и границы!!!!! Какой нормальный человек мог бы подумать, что украинский пилот даже не собирается учиться летать на своём самолёте, поэтому просто дорисовывает себе налёт для зарплаты!!!!!!! И такими вещами занимается не мальчик из детского сада, а целый полковник, у которого уже 25 лет службы за плечами, вопрос какой службы??????? Можно только представить, кого и главное как он научил летать за все 25 лет своей "службы"!!!!!!!!!
показать весь комментарий
19.10.2018 23:50 Ответить
Как показывает опыт, самые "опытнейшие" спецы у нас находятся как раз именно в самых высоких кабинетах и на самых высоких должностях, что не может не говорить о том, что они уже давно понятия не имеют чем вообще надо заниматься на их месте. Пора бы уже давно начинать и нам устраивать всем нашим "высоким" начальникам такие же экзамены какие устроили америкосы нашим "опытнейшим" пилотам, может быть на зарплате для отшедших в мир иной "опытнейших" начальников удалось бы сэкономить хотя бы на пенсии простым работягам, которые в отличии от наших начальников пока ещё знают своё дело по факту, вместо ставить крестики в ведомостях на зарплату!!!!!!!!!!!!!
показать весь комментарий
20.10.2018 00:09 Ответить
Например, первое, чем хотелось бы занять всё без исключения штабное начальство т.н. министерства обороны во главе с министром обороны и его начальником штаба - это вручить сапёрную лопатку и отправить на передовую рыть себе окоп для стрельбы стоя под огнём снайперов и пулемётов. Сразу после этого мероприятия, желающих протирать штаны в министерстве обороны заметно уменьшилось бы и реально появились бы средства построить квартиры для всех офицеров и даже поднять им зарплату!!!!!!
показать весь комментарий
20.10.2018 00:20 Ответить
Сотрудников министерства здоровья заставить лечиться исключительно в украинских больницах, при чём там, где больше всего прошло сокращение персонала. Лекарства, сыворотки и вакцины для их лечения использовать исключительно завезённые по государственной программе обеспечения больниц лекарствами!!!!!!! Сотрудников министерства транспорта заставить ездить исключительно дорогами, где уже давно не было никакого ремонта, а сотрудникам Укрзализныци бронировать билеты исключительно возле туалета и тамбура !!!!!!! Всех украинских чиновников пересадить на украинские Таврии, максимум Ланосы, а по городу обязать ездить исключительно общественным транспортом, в первую очередь заставить добираться на работу маршрутками!!!!!!! Зарплаты всем без исключения украинским чиновникам даже самого низкого ранга выдавать только при отсутствии по стране задолженности по зарплатам и пенсиям, тогда как максимальная зарплата украинских чиновников не должна превышать установленного ими же прожиточного минимума!!!!!!!!
показать весь комментарий
20.10.2018 00:31 Ответить
Цензор, да забаньте вы уже этого шпили-вили.
показать весь комментарий
20.10.2018 01:30 Ответить
Ні одна з цих версій не пояснює чому пілоти не покинули літак.
показать весь комментарий
20.10.2018 04:53 Ответить
Потому что отрабатывали удар по наземной цели на сверхнизкой высоте. Высота 30 метров, скорость 700 км./ч. Успеешь катапультироваться?
показать весь комментарий
20.10.2018 08:35 Ответить
над селом на 30 метрах высоты отрабатывали удар? иди проспись, иксперд
показать весь комментарий
20.10.2018 11:08 Ответить
возможно, что отвели самолёт от села и потом ещё пытались вытянуть его. есть такая традиция нехорошая у пилотов той, старой советской закалки, до последнего сидеть и пытаться спасти самолёт.
показать весь комментарий
20.10.2018 11:12 Ответить
За таких геніальних покуоов і матьйосів надалі буде втрачати Україна своїх найкращих синів та техніку яку вже не замінеш,бо якщо і продати всі авто матьйогса і будинки хенералів такий винищувач не купиш.Казочники та клоуни залишаються,а герої і висококласні спеціалісти гинуть.
показать весь комментарий
20.10.2018 11:28 Ответить
В какой из версий рука москвы
показать весь комментарий
20.10.2018 11:59 Ответить