Водії маршруток у Тернополі погодилися вийти на роботу

Після кількох днів страйку тернопільські водії маршруток відновили роботу. Відповідних домовленостей було досягнуто пізно ввечері в середу, 7 листопада
Як інформує Цензор.НЕТ, про це повідомляє "Кореспондент" із посиланням на міськраду.
Після зустрічі з міським головою Сергієм Надалем перевізники погодилися поки працювати за старими тарифами.
"Перевізники погодилися вийти на маршрути, адже перед ними було поставлено чітку вимогу: або відновити рух всього громадського транспорту, або міська рада розірве з ними угоду. Тепер визначено, що перевізники будуть курсувати за старими тарифами (4-5 грн) до отримання висновку незалежної експертизи щодо розрахунків тарифів, рішення депутатських комісій та відповідного рішення виконавчого комітету", - йдеться в повідомленні.
Для вирішення ситуації з тарифами депутатська комісія проведе сьогодні, 8 листопада, засідання. Після отримання результатів діяльності комісій та незалежної експертизи від аудиторської компанії, вартість проїзду в суспільно-пасажирському транспорті буде переглянута.
Нагадаємо, 5 листопада під тиском громадськості міська влада Тернополя скасували підвищення тарифів на проїзд у міському транспорті. Так, вартість проїзду в маршрутках повернули з 9 до 4-5 гривень, як це було до 1 листопада.
У відповідь з 6 листопада приватні перевізники перестали виходити на маршрути, вимагаючи підвищити вартість проїзду.
У свою чергу, водії Тернополя почали флешмоб #Підвезу.
Вот только не понял хорошо это или плохо...
Так, я за те, щоби люди мали багато машин і багато квартир.
Тільки виявиться що водій платитиме більше податків ніж його гаспідар з десяти маршруток.
а це нах кому потрібно із них.
Адже підняття тарифів -- це тривала процедура, включно з аудитами_громадськими_слуханнями_антимонопольним_комітетом. Просто совки (громадяни Тернополя в тім числі) звикли втручатися в процес, коли вже все вирішене. Але ж обрані ними депутати мали б відслідковувати процес на всьому ланцюжку зміни та ухвалення тарифів.
Муніципальний транспорт має бути, звісно, але й ринок має бути.
http://www.mukachevo.net/ua/news/view/208818
Привет Серж.Не смог не вставить свои пять копеек.Извиняй.
Не 2, а 20 і це лише перша партія, їх зараз повно у місті. Я писав не стільки про самі автобуси, скільки про вирішення проблеми шляхом створення із нуля комунального перевізника! Москаль, може тільки паскудити у Мукачеві, Балоги головні його вороги, тому, за купівлю цих автобусів, через свого обл.прокурора Москаль порушив проти мера кр.справу. Бо бачте, тендер виграв не "Богдан"...
Мадяри допомогають Берегову, а не Мукачеву, до того ж, це більше політика, чим допомога. Для прикладу вакцина. Коли почалась епідемія, приватні кліники закупили вакцину (а в нас цих клінік дофігіща), але Москаль заборонив митникам її розмитнювати. Так вона й простояла місяць на кордоні, поки мадяри не завезли. Так що ця су.ка, спецом під мадярів робить...
После получения результатов деятельности комиссий и независимой экспертизы от аудиторской компании, стоимость проезда в общественно-пассажирском транспорте
будет пересмотрена.Источник:https://censor.net/n3095773.
Будет пересмотрена. але це неговорить що буде тільки повишатись.
газ-нафта власного видобутку ", "справедливі тарифи" отето всьо.так начиналось процветание в Венесуеле...
Водії маршруток у Тернополі погодилися вийти на роботуВласники маршрутів дозволили своїм водіям вийти на роботу. Щоб розібратись у рентабельності достатньо й бухгалтерської освіти, а щоб зрозуміти, що найкращі маршрути належать тільки потрібним "людям" та не своїх не допустять- поліції. Тому, як не піднімай ціну, але сервіс та стан тр. засобів не зміниться. Ось і весь "бізнес".Собака ж зарита тут у цьому відео.
https://www.youtube.com/watch?v=p3pnMZT3EYc
електроного квитка в маршрутках. данна форма оплати. майже повністю виводить їхні прибутки із тіні. звідси страйки і саботаж. плюс можливість для державних органів бачити реальну картину
по перевезенням. повернення перевізникам коштів з держбюджету за реально перевезених пільговиків. також ця інформація допоможе визначити чи є доцільними вимоги для подорожчання проїзду. пояснив як зміг...
А смайлик
https://censor.net/video_news/3095805/yid_nahyi_urod_vy_za_sho_byetesya_nam_na_robotu_treba_vodiyi_dvoh_marshrutok_pobylysya_v_rivnomu_video