"Євробляхери" обіцяють завтра перекрити дороги по всій Україні. КАРТА
Власники автомобілів на єврономерах вимагають скасування обліку віку автомобіля у формулі розрахунку вартості розмитнення.
"Євробляхери" запланували на 20 листопада розпочати безстрокову "акцію громадянської непокори" в 46 містах України. Про це повідомляє організація "Авто Євро Сила", інформує Цензор.НЕТ.
"Всі акції громадянської непокори будуть безстроковими і будуть відбуватися до моменту отримання результатів з питання скасування законопроектів №8487 і №8488, які були прийняті без урахування вимог громадськості, зокрема - про скасування коефіцієнту віку в розрахунку вартості акцизу", - йдеться в повідомленні.
У Києві планують пікетувати Верховну Раду і Адміністрацію Президента. Організатори анонсували акції у всіх областях України. При цьому місця зборів - не тільки адміністративні будівлі, а й дороги. Так, у Запорізькій області водіїв "євроблях" збирають на автомагістралях Харків-Сімферополь, а в Одеській - на Київському шосе.
За оцінками "Авто Євро Сила", участь в акціях візьмуть понад 50 тисяч осіб.
Як раніше повідомляв Цензор.НЕТ, 9 листопада Верховна Рада прийняла в другому читанні і в цілому закон, метою якого є зниження вартості розмитнення автомобілів на єврономерах.
Закон передбачає введення базових ставок для автомобілів залежно від типу двигуна і його обсягу. Так, для бензинових двигунів об'ємом до 3000 і понад 3000 куб. см вводяться базові ставки відповідно 50 і 100 євро. Для дизельних двигунів об'ємом до 3500 і понад 3500 куб. см вводяться базові ставки відповідно 75 і 150 євро.
Також вводиться граничний коефіцієнт віку автомобіля, що становить 15. Тобто, для автомобілів, вік яких перевищує 15 років, буде застосовуватися коефіцієнт 15.
Передбачається використання понижуючого коефіцієнта 0,5 при розрахунку ставки податку за розмитнення раніше ввезених авто (так званих "євроблях"), якщо вона буде здійснена протягом перших 90 днів з дня набрання чинності закону.
Раніше ввезені автомобілі з єврономерами можна буде перевести в режим імпорту, якщо буде сплачено штраф у розмірі 8500 грн.
Відповідно до закону, надходження до державного бюджету від розмитнення автомобілів в 2018-2019 році мають бути спрямовані на пенсійне забезпечення.
Оффтоп. Что-то давно Гризодубо не было слышно на форуме
Да, и репостни мой вопрос, Нехай люди знають.
а те кто в это время мародерит НАШУ землю,потирает потные ладошки и цитирует задвусоченного рыгионала (про котят(с)
ЗЫ.езжу на госномерах,но поддерживаю евроавтомобилистов.
И так везде в постсовковых странах, кроме стран Балтии...
Вот вам - война, цены, евро***хи. Жрите быдлота!
бо мене жаба давить (я заплатив всі податки, переплатив за авто двійну ціну, а якесь чмо хитрожопе за копійки купило нормальну тачку й їздить...)..., бо поляки, прибалти на пару з нашими "ділками", "торгашами", "баригами" продаючи нам крутий б/у хлам (крутіший за нову деу) ще й заробляють на цьому..., бо держава/чиновник не доотримує податки (а як він бідний чиновник, собі віллу добудує чи новий майбах купить? Коли чиновники крадуть з бюджету не все у офшори вивозять, вони ж в економіку України теж гроші вкладають, економіка - росте..., бо треба підтримати вітчизняного виробника (та наших бідних олігархів-монополістів: Порошенка, Васадзе...)..., бо пішки ходіть (екологія буде кращою)..., бо Майдан не за то стояв..., бо в нас війна..., бо Путін нападе..., бо ви всі боти, тролі..., бо хто має протилежну думку, того забаню, приб'ю, закопаю...))))
Я завжди вважав, що наш народ унікальний, він дуже розумний і винахідливий..., але якось - навпаки...)))
Поэтому люди уходят в "тень", поэтому лазейки, поэтому авто на "бляхах", поэтому у нас коррупция, деградация, социально-экономические искажения и извращения...
В Европе также десятилетиями борются с коррупцией с оффшорами но предприниматели все равно пользуются свободными экономическими пространствами, безналоговыми гаванями и схемами по оптимизации налогов...
А все потому, что чиновники и "свои", приблатненные оллигархи-монополисты, используют фискальный приоритет, госконтроль, госпреграды, госрегулирование, госразрешительную систему, протекционизм, админресурс (включая силовиков), централизацию, инфляционную денежно-кредитную систему для ПОДАВЛЕНИЯ потенциальных конкурентов, для уничтожения, как они любят говорить - выскочек... а "своих" монополистов огородить, защитить от рынка, от конкуренции, которую они (социалисты, коммунисты, комсомольцы, ленинцы) - НЕНАВИДЯТ!
Именно наше государство на основе марадерского Налогового Кодекса (который написан на 400-ах страницах запутанного, мракобесного текста) все время уничтожает экономический потенциал страны, создает условия для резкого расслоения общества на сверхбогатых топ-чиновников, оллигархов-монополистов, топ-политиков с одной стороны и на массу нищих, безправных граждан с другой...
-а конкретніше питання уже навіть не у тому за скільки той самоход легалізувати,а в тому що більшість то дешеві та давні авто які уже зняті з обліку у тій же польщі...і ніякої купчої уже не має змоги отримати,а якщо її навіть узаконити то там коштів піде більше ніж те авто вартує...
-тому і є оті "протести"-агонією..
- если победят евробляхеры то со временем можно будет нормальную тачку по адекватной цене купить,
- если победит банда из ВР то на дорогах легче дышать станет, меньше народу гибнуть будет и.т.д.
Так что это пожалуй единственный случай где не зависимо от конечного результата выиграют не заинтересованные в данном процессе сторонние наблюдатели