Евробляхеры обещают завтра перекрыть дороги по всей Украине. КАРТА

Хозяева автомобилей на еврономерах требуют отмены учета возраста автомобиля в формуле расчета стоимости растаможки.
"Евробляхеры" запланировали на 20 ноября начало бессрочной "акции гражданского неповиновения" в 46 городах Украины. Об этом сообщает организация "Авто Евро Сила", информирует Цензор.НЕТ.
"Все акции гражданского неповиновения будут бессрочными и будут происходить до момента получения результатов по вопросу отмены законопроектов №8487 и №8488, которые были приняты без учета требований общественности, в частности – об отмене коэффициента возраста в расчете стоимости акциза", – говорится в сообщении.
В Киеве планируют пикетировать Верховную Раду и Администрацию президента. Организаторы анонсировали акции во всех областях Украины. При этом места сборов - не только административные здания, но и дороги. Так, в Запорожской области водителей "евроблях" собирают на автомагистралях Харьков-Симферополь, а в Одесской - на Киевском шоссе.
Смотрите на Цензор.НЕТ: Евробляхеры блокировали работу таможни в Ривном: произошла потасовка, патрульные применили газ. ВИДЕО
По оценкам "Авто Евро Сила", участие в акциях примут более 50 тысяч человек.
Как ранее сообщал Цензор.НЕТ, 9 ноября Верховная Рада приняла во втором чтении и в целом закон, целью которого является снижение стоимости растаможки автомобилей на еврономерах.
Закон предусматривает введение базовых ставок для автомобилей в зависимости от типа двигателя и его объема. Так, для бензиновых двигателей объемом до 3000 и свыше 3000 куб. см вводятся базовые ставки соответственно 50 и 100 евро. Для дизельных двигателей объемом до 3500 и свыше 3500 куб. см вводятся базовые ставки соответственно 75 и 150 евро.
Также на Цензор.НЕТ: 122 тыс. "евроблях", ввезенных в 2018 году в режиме "транзит", находятся в Украине с нарушением срока, - ГФС
Также вводится граничный коэффициент возраста автомобиля, составляющий 15. То есть, для автомобилей, возраст которых превышает 15 лет, будет применяться коэффициент 15.
Предусматривается использование понижающего коэффициента 0,5 при расчете ставки налога за растаможку ранее ввезенных авто (так называемых "евроблях"), если она будет произведена в течение первых 90 дней со дня вступления в силу закона.
Ранее ввезенные автомобили с еврономерами можно будет перевести в режим импорта, если будет уплачен штраф в размере 8500 грн.
Согласно закону, поступления в государственный бюджет от растаможки автомобилей в 2018-2019 году должны быть направлены на пенсионное обеспечение.
Оффтоп. Что-то давно Гризодубо не было слышно на форуме
Да, и репостни мой вопрос, Нехай люди знають.
а те кто в это время мародерит НАШУ землю,потирает потные ладошки и цитирует задвусоченного рыгионала (про котят(с)
ЗЫ.езжу на госномерах,но поддерживаю евроавтомобилистов.
И так везде в постсовковых странах, кроме стран Балтии...
Вот вам - война, цены, евро***хи. Жрите быдлота!
бо мене жаба давить (я заплатив всі податки, переплатив за авто двійну ціну, а якесь чмо хитрожопе за копійки купило нормальну тачку й їздить...)..., бо поляки, прибалти на пару з нашими "ділками", "торгашами", "баригами" продаючи нам крутий б/у хлам (крутіший за нову деу) ще й заробляють на цьому..., бо держава/чиновник не доотримує податки (а як він бідний чиновник, собі віллу добудує чи новий майбах купить? Коли чиновники крадуть з бюджету не все у офшори вивозять, вони ж в економіку України теж гроші вкладають, економіка - росте..., бо треба підтримати вітчизняного виробника (та наших бідних олігархів-монополістів: Порошенка, Васадзе...)..., бо пішки ходіть (екологія буде кращою)..., бо Майдан не за то стояв..., бо в нас війна..., бо Путін нападе..., бо ви всі боти, тролі..., бо хто має протилежну думку, того забаню, приб'ю, закопаю...))))
Я завжди вважав, що наш народ унікальний, він дуже розумний і винахідливий..., але якось - навпаки...)))
Поэтому люди уходят в "тень", поэтому лазейки, поэтому авто на "бляхах", поэтому у нас коррупция, деградация, социально-экономические искажения и извращения...
В Европе также десятилетиями борются с коррупцией с оффшорами но предприниматели все равно пользуются свободными экономическими пространствами, безналоговыми гаванями и схемами по оптимизации налогов...
А все потому, что чиновники и "свои", приблатненные оллигархи-монополисты, используют фискальный приоритет, госконтроль, госпреграды, госрегулирование, госразрешительную систему, протекционизм, админресурс (включая силовиков), централизацию, инфляционную денежно-кредитную систему для ПОДАВЛЕНИЯ потенциальных конкурентов, для уничтожения, как они любят говорить - выскочек... а "своих" монополистов огородить, защитить от рынка, от конкуренции, которую они (социалисты, коммунисты, комсомольцы, ленинцы) - НЕНАВИДЯТ!
Именно наше государство на основе марадерского Налогового Кодекса (который написан на 400-ах страницах запутанного, мракобесного текста) все время уничтожает экономический потенциал страны, создает условия для резкого расслоения общества на сверхбогатых топ-чиновников, оллигархов-монополистов, топ-политиков с одной стороны и на массу нищих, безправных граждан с другой...
-а конкретніше питання уже навіть не у тому за скільки той самоход легалізувати,а в тому що більшість то дешеві та давні авто які уже зняті з обліку у тій же польщі...і ніякої купчої уже не має змоги отримати,а якщо її навіть узаконити то там коштів піде більше ніж те авто вартує...
-тому і є оті "протести"-агонією..
- если победят евробляхеры то со временем можно будет нормальную тачку по адекватной цене купить,
- если победит банда из ВР то на дорогах легче дышать станет, меньше народу гибнуть будет и.т.д.
Так что это пожалуй единственный случай где не зависимо от конечного результата выиграют не заинтересованные в данном процессе сторонние наблюдатели