"Укрзалізниця" збирається в межах експерименту зменшити кількість провідників
У першій половині 2019 року "Укрзалізниця" має намір обмежити кількість провідників у потягах: два вагони обслуговуватимуть двоє, а не троє провідників, як зараз.
Про це залізничний монополіст повідомив у відповідь на запит журналістів "ЦТС", інформує Цензор.НЕТ.
Експеримент щодо зменшення кількості провідників буде проведено на поїздах з мінімальною кількістю зупинок і максимальною швидкістю.
"Проведення експерименту заплановано в першому півріччі 2019 року. Він не передбачає скорочення кількості провідників. Під час проведення експерименту будуть задіяні нові пасажирські вагони або вагони, які пройшли капітально-відновлювальний ремонт", - йдеться в повідомленні УЗ.
Експеримент спрямований на зменшення витрат "Укрзалізниці" на обслуговування пасажирів. При цьому в компанії зазначають, що якість обслуговування не постраждає.
"Крім того, під час експерименту буде проведено аналіз функцій провідників з можливим подальшим їхнім переглядом. Цей підхід до обслуговування пасажирів апробували залізниці інших держав. Зокрема, Білорусь уже тривалий час застосовує норми обслуговування два провідники на два вагони", - зауважили в держкомпанії.
Також в УЗ заявили, що паралельно з експериментом у поїздах використовуватимуться нові технології прибирання та буде змінено підхід до харчування пасажирів.
а вот -- машинист со станции отправляет состав, потом -- выпрыгивает с паровоза... на следующей -- другой запрыгивает, останавливает.... так несколько машинистов -- со всей "Укрзалiзницей" управятся...
а провідники/пасажири)) - то таке)))
2) Тепер пропонують на два пасажирських вагони одного провідника... а хто буде будити пасажира на проміжних станції зупинки потягу, особливо вночі, а хто буде будити пасажирів вагону у разі екстренної ситуації, наприклад, пожежі...
Провідник -- теж людина, він повинен якось хоть трохи відпочивати на протязі руху потягу, а за теперішніми вимогами, він, тобто провідник, повинен весь час працювати, та ще на два-три вагона... краще зменшили б вартість квитків, щоб збільшити пасажиропотік на основних напрямках руху поїздів...