УКР
Цензор.НЕТ у Facebook Цензор.НЕТ у X/Twitter Цензор.НЕТ у Telegram Цензор.НЕТ у YouTube Застосунок для Android Застосунок для iOS RSS
10789 відвідувачів онлайн
Новини Агресія Росії проти України
11 844 68

Ремонт МіГ-29 завершили у Львові

Ремонт МіГ-29 завершили у Львові

Львівський авіаремонтний завод успішно завершив випробування навчально-бойового літака МіГ-29УБ після ремонту на підприємстві. Найближчим часом літак буде приймати командування Повітряних сил ЗС України.

Про це Цензор.НЕТ повідомляє з посиланням на пресслужбу підприємства.

Як повідомляється, найближчим часом літак прийматиме командування Повітряних сил ЗС України.

Після завершення деяких обов'язкових процедур (оформлення документації, ознайомлювального польоту, передачі авіаційної техніки та наземного обладнання фахівцям військової частини тощо) ще один МіГ стане на відновлене крило.

Дивіться також: Політ на наднизькій висоті - підготовка штурмовиків 299 бригади тактичної авіації. Ексклюзивне ВІДЕО

Міг-29УБ - навчально-тренувальний літак, який створено на базі МіГ-29. Має два місця - для льотчика-інструктора і льотчика-курсанта.

Раніше зі Львівського авіаремонтного заводу стягнули 2,9 млн гривень штрафу за недотримання терміну ремонту. Договір на ремонт і модернізацію двох літаків МіГ-29 підприємство уклало з Міноборони ще в березні 2018 року.

Автор: 

авіація (4253) ВПС (178) ремонт (2355)
Поділитися:
Підсумувати:
Топ коментарі
+18
Такие новости унижают украинскую армию. Ещё бы написали что солдаты окоп вырыли .
показати весь коментар
22.06.2019 18:54 Відповісти
+10
та ты шо...тож по мнению зелебенцев свинарчюкизм,если если по миру или у рашки через подставных...они скорее самолеты продадут,как излишнее майно.
показати весь коментар
22.06.2019 19:23 Відповісти
+9
Бомбическая новость во всех смыслах.
показати весь коментар
22.06.2019 18:51 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Правила форума Рада форумчан
Бомбическая новость во всех смыслах.
показати весь коментар
22.06.2019 18:51 Відповісти
Потрібні нові українські двигуни для Міг-29, без цього ми воювати не зможемо! Так само потрібні нові двигуни для найбільш масових літаків ЗСУ Су-25, Су-24 та Су-27. За 5 років війни в цьому напрямку не зроблено нічого! Ремонтувати російські двигуни літаків неможливо безкінечно!
показати весь коментар
22.06.2019 19:05 Відповісти
Нет своих движков для МиГ-29 и не будет в ближайшие 10-15 лет. Можно пока покупать их по миру, ну или из паРашки через подставные конторы, как они запорожские движки покупают.
показати весь коментар
22.06.2019 19:17 Відповісти
та ты шо...тож по мнению зелебенцев свинарчюкизм,если если по миру или у рашки через подставных...они скорее самолеты продадут,как излишнее майно.
показати весь коментар
22.06.2019 19:23 Відповісти
Мотор-Січ зробив двигуни для китайського винищувача-штурмовика і може зробити двигуни і для українських літаків, потрібно лише держфінансування та держзамовлення!
показати весь коментар
22.06.2019 19:34 Відповісти
И 10-15 лет работы/испытаний. В итоге получим движок к полностью устаревшему самолёту.
показати весь коментар
22.06.2019 19:45 Відповісти
Ось тут ти абсолютно не копенгаген.
показати весь коментар
22.06.2019 20:07 Відповісти
С кем Вы спорите? Со сратегом дивана Игорком?
Тогда Вы дауны))))
показати весь коментар
22.06.2019 21:07 Відповісти
За пару років Мотор-Січ зробить новий двигун для Міг-29 і він буде кращим ніж орігінал і дасть нам перевагу в бою з росіянами!
показати весь коментар
22.06.2019 22:09 Відповісти
показати весь коментар
22.06.2019 22:15 Відповісти
Это не для того какой аналог Як 130???
показати весь коментар
22.06.2019 20:10 Відповісти
то як-130 аналог китайского изделия
показати весь коментар
22.06.2019 20:16 Відповісти
Угу... Як - первый полёт в 96 году. Китаец - в 2006... Видимо в будущее слетали.

Кстати говоря: в РФ боевые возможности самолёта сочли недостаточными, и специально приспособили его под учебный (даже двигатели поставили без форсажа, чтоб дешевле было эксплуатировать). А Китайцы всерьёз лепят из него боевой.
показати весь коментар
22.06.2019 20:51 Відповісти
Як 130 создавался вместе с итальянцами. Потом итальянцы вышл из проэкта забрав всю технологическую документацию 9попросту кинули кацапов). Его кличут М-346 "Мастер"
показати весь коментар
22.06.2019 20:56 Відповісти
...тем не менее итальянский полетел аж в 2004 году, через 8 лет после первого Як 130...

Ничего подобного. Да русские с помощью итальянцев разрабатывали самолёт (примерно по той же схеме как хотели ПАКФА с индусами). Но для себя - учебный. Разработали и вышли. А итальянцы ещё 8 лет допиливали проект под боевой (что русские считали нерациональным).
показати весь коментар
22.06.2019 21:05 Відповісти
туго у вас с шутками... тем не менее это весьма разные самолеты.разве что вес примерно одинаков.а так и скорость и потолок и дальность весьма отличаются в пользу китайца.не говоря уже об оборудовании и все таки наличия у китайцев доступа к движкам https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%A0%D0%94%D0%94 ТРДД https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%98-222-25 АИ-222-25Ф
показати весь коментар
22.06.2019 21:22 Відповісти
Тут надо заметить что РФ не ставила в Як 130 эти движки даже когда сама имела к ним доступ.

Вы когда нибудь видели чтоб в автошколе учили ездить водителей на Феррари с двигателем на 500 лошадей???
показати весь коментар
22.06.2019 22:22 Відповісти
так ото и нечего свой як 130 считать аналогом китайского л-15...бо то не так
показати весь коментар
22.06.2019 23:15 Відповісти
Я не считаю что Як 130 - аналог китайского л - 15.

Я знаю что л 15 - это копия Як 130. На какую установили более мощные двигатели и оружие. Чтоб сделать его боевым а не учебным.
показати весь коментар
22.06.2019 23:32 Відповісти
Кстати говоря: Як 130 сделано как бы не в 2 раза больше чем китайских и итальянских копий вместе взятых.
показати весь коментар
22.06.2019 23:35 Відповісти
МоторСич изначально делал эти движки для Як-130, а потом их уже и спроектировали китайцы на свой L-15 (лицензионная копия Як-130)
показати весь коментар
22.06.2019 21:44 Відповісти
Тоді слід ставити питання про власний винищувач, але на сьогодні нам це не під силу.
показати весь коментар
23.06.2019 17:37 Відповісти
нельзя, бигус сдаст коцапам тему
показати весь коментар
22.06.2019 21:21 Відповісти
✘
Видел , вчера взлетал . Шумит сильнее , чем Боинг.
показати весь коментар
22.06.2019 18:53 Відповісти
Такие новости унижают украинскую армию. Ещё бы написали что солдаты окоп вырыли .
показати весь коментар
22.06.2019 18:54 Відповісти
✘
✘
✘
✘
✘
✘
Надо отметить что этих "супержутей" с начала года сделали уже 11, а всего - под 200. А сколько самолётов произвели у вас за последние 5 лет?
показати весь коментар
22.06.2019 20:07 Відповісти
а бой и стеклотару обратно принимаете?
мы на вяличие не претендуем...то ты не по адресу.
показати весь коментар
22.06.2019 20:14 Відповісти
А сколько произведено до начала агрессии паРаши, разрушившей экономику Украины?
показати весь коментар
22.06.2019 20:14 Відповісти
у Украины нет нефти и газа за счет которой можно покрывать убытки от таких проектов как АвтоВАЗ и СуперДжет
показати весь коментар
22.06.2019 21:48 Відповісти
Отличная машина, отцы летали и внукам придется.
показати весь коментар
22.06.2019 18:56 Відповісти
а ша там з ПО 2?Єтакі на озброєнні?Хлам треба утілізувати,та купувати ******* техніку.
показати весь коментар
22.06.2019 18:58 Відповісти
-- шо бы купить что-то современное, низкооплачиваемый рабочий, должен зарабатывать, хотя бы 1700 евр. -- чистыми. Не получать -- а зарабатывать!
...а "за неимением гербовой, пишут на простой" ...
показати весь коментар
22.06.2019 19:15 Відповісти
Давненько , ще в Кіровограді , один фанат реставрував . Сила ! Новий видає 134 км/год при 115 к.с. і вагою 890 кг .
показати весь коментар
22.06.2019 19:47 Відповісти
Достойно. Без сарказма.
показати весь коментар
22.06.2019 19:53 Відповісти
Конструкція Полікарпова 30х років УТ2 .
показати весь коментар
22.06.2019 20:03 Відповісти
Спасибо. Представление было.
показати весь коментар
22.06.2019 20:17 Відповісти
Камброд,при всем уважении - Вы тут Сп....дели.
УТ -2 , это двухместный моноплан ( двигатель М-11 как и на По-2 (У-2)) УТ-2 разработка КБ Яковлева (редкого урода).
показати весь коментар
22.06.2019 20:41 Відповісти
Маєте рацію , це був У 2 ( учбовий другий ) який після смерті Полікарпова в 1944 перейменували в По 2 . Так пише Шавров в другому томі . А УТ2 це дійсно була яковлєвська коряга .
показати весь коментар
22.06.2019 22:24 Відповісти
Он хоть будет летать или как музейный экспонат для курсантов...
показати весь коментар
22.06.2019 19:51 Відповісти
Со Староконстантинова наш и америкос в том году на подобном насмерть. Скорее всего:
- а я ещё и вот так умею!
И...
Небо не прощает ошибок. В отличии от электората зеленсЬкого.
показати весь коментар
22.06.2019 20:19 Відповісти
то был Су, а здесь речь про Миг
показати весь коментар
22.06.2019 21:49 Відповісти
Может быть запамятовал.
Аэродинамика у них сходная, задачи разные.
показати весь коментар
22.06.2019 22:48 Відповісти
А когда в Украине станет на крыло эскадрилья F-16 ???.
Рябята, на мотлохе МИГ вам удачи не видать.
показати весь коментар
22.06.2019 20:16 Відповісти
Есть куча нормальных самолетов, если бомбер то Б-1 или класика Б-52, если истребитель то Ф-15 (со списком 100 побед и без поражений) или Ф-22, если штурмовик, то А-10, если палубник то Супер Хорнет. Но где нужно, а где не нужно втыкают одномоторный Ф-16.
показати весь коментар
22.06.2019 20:25 Відповісти
Эскадрилья F-16 на крыло в Украине не станет наверное никогда. Перестроить всю авиаинфраструктуру ради этого устаревшего самолёта (он 70х годов, а Миг-29 уже начала 80х) страна в нынешнем состоянии не потянет. Хорошо хоть поддерживают имеющееся
показати весь коментар
22.06.2019 20:47 Відповісти
Её всё равно необходимо перестраивать под стандарты НАТО. И не F16, а более свежие модели. И это обязательно нужно делать, и как можно быстрее ! Только НАТО сможет защитить Украину от кацапстана
показати весь коментар
22.06.2019 20:56 Відповісти
А не ремонтировать.. а строить с 0..?
показати весь коментар
22.06.2019 20:31 Відповісти
не понял к чему вообще было ремонтировать это гнилое совковое ведро ?? Военный бюджет вполне позволяет строить или покупать современную технику НАТОвского образца. А этот хлам только кацапам на смех
показати весь коментар
22.06.2019 20:51 Відповісти
Фигня в том - что данный завод не сможет ремонтировать НАТОвскую технику (правообладатели просто не позволят). Так что отказавшись от советской техники - можно смело закрывать и заводы по её ремонту.
показати весь коментар
22.06.2019 20:53 Відповісти
Почему не позволят ? Я думаю вполне можно договориться с НАТО о ремонте и их техники. США ведь во всём поддерживают Украину
показати весь коментар
22.06.2019 20:59 Відповісти
Терзают меня по этому поводу смутные сомнения...
показати весь коментар
22.06.2019 21:07 Відповісти
не терзайтесь, получение лицензий на ремонт уже начали разрабатывать
показати весь коментар
22.06.2019 21:51 Відповісти
>Я думаю вполне можно договориться
зеля, ты? ) все лехко, за два дня...
показати весь коментар
22.06.2019 21:24 Відповісти
Уже, с 2017 года, не хватает топлива и запчастей на автотехнику, не хватает сухпайков, с начала 2019 года урезаются зарплаты военным, не платят отпускных, за поднаем платят половину положенного, люди уходят вместо них идут срочники, через полгода их обманом заставляют подписывать контракт, о каких деньгах на оборону речь???
показати весь коментар
23.06.2019 09:05 Відповісти
Ну все, тепер мощь востановленя, такие новости только позорят Всу. 1 самолет в год ремонтировать.
показати весь коментар
22.06.2019 21:37 Відповісти
Есть альтернатива ? Есть предложения с Запада ? Если нет то тогда всё делают правильно ремонтируя МиГ и Су . А Запад конкретно договорился с х.йлом .Там есть сговор однозначно .Коррупция процветает НЕ только у нас
показати весь коментар
23.06.2019 17:44 Відповісти
Наконец-то.
показати весь коментар
22.06.2019 21:44 Відповісти
Политическая целесообразность?
Специализированное предприятие МиГ-ремонт в Запорожье.
показати весь коментар
22.06.2019 22:22 Відповісти
Гарна новина, но шановні один літак це щось???
показати весь коментар
23.06.2019 00:27 Відповісти
Був би Порошенко ще рік би ремонтували.
показати весь коментар
23.06.2019 09:02 Відповісти
✘