УКР
Цензор.НЕТ у Facebook Цензор.НЕТ у X/Twitter Цензор.НЕТ у Telegram Цензор.НЕТ у YouTube Застосунок для Android Застосунок для iOS RSS
8697 відвідувачів онлайн
Новини
4 136 51

Завдання нового керівника "Укрзалізниці" - врятувати компанію від технічного дефолту, - Криклій

Завдання нового керівника "Укрзалізниці" - врятувати компанію від технічного дефолту, - Криклій

Новий керівник УЗ має вирішити завдання реструктуризації боргів, рефінансування, можливо, випуску облігацій.

Про це міністр інфраструктури Владислав Криклій заявив в ефірі телеканалу "Еспрессо", інформує Цензор.НЕТ.

"Пріоритизація щодо  видаткової частини, щодо капітальних інвестицій, скорочення обсягів та закупівля виключно необхідних речей, щоб "Укрзалізниця" могла їхати", - озвучив міністр коло завдань для нового керівника.

Криклій пояснив, що т.в.о. глави УЗ Желько Марчека звільнили, тому що його обіцянки розійшлися з дійсністю.

Читайте на "Цензор.НЕТ": У Мінінфраструктури розповіли, коли Укрзалізниця знову підніме тарифи на вантажоперевезення

"Під час карантину дуже багато помилок було ... Дуже дивні речі ухвалювалися, в тому числі кадрові рішення, де призначалися люди без досвіду і з потенційними конфліктами інтересів на деякі важливі посади. Все це викликало у наглядової ради дуже велике занепокоєння і бажання змінити главу", - сказав міністр.

Технічний дефолт - це невиконання позичальником додаткових умов кредитної угоди. Він не означає банкрутство компанії або неможливість виплачувати зобов'язання з кредитів.

Кабінет міністрів 15 квітня звільнив Желько Марчека з посади в.о. голови "Укрзалізниці". Його обов'язки тимчасово виконує Іван Юрик.

дефолт (208) Укрзалізниця (7026) Криклій Владислав (548)
Поділитися:
Підсумувати:
Топ коментарі
+22
С Галабародькой дефолт в Украине становится привычным понятием...
показати весь коментар
26.04.2020 18:06 Відповісти
+21
Бальчун лишив УЗ прибутковою (вперше вивів у прибуток з часів Кирпи), зараз УЗ будуть рятувати від дефолту... Ось і все,що треба знати про цих "реформаторів"!
показати весь коментар
26.04.2020 18:07 Відповісти
+12
Задача нового руководителя "Укрзализныци" - спасти компанию от технического дефолта, - Криклий - Цензор.НЕТ 4069
показати весь коментар
26.04.2020 18:12 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Правила форума Рада форумчан
С Галабародькой дефолт в Украине становится привычным понятием...
показати весь коментар
26.04.2020 18:06 Відповісти
А кто нахххер такой Криклий? Экономист мирового уровня или выдающийся транспортник. Или может внук Кирпы?????
показати весь коментар
26.04.2020 19:11 Відповісти
Соросятина
показати весь коментар
26.04.2020 20:55 Відповісти
Потрібно підняти ціни на вантажні перевезення в 3,5 рази! Це давно потрібно було зробити ще на початку війни!
показати весь коментар
26.04.2020 23:01 Відповісти
Бальчун лишив УЗ прибутковою (вперше вивів у прибуток з часів Кирпи), зараз УЗ будуть рятувати від дефолту... Ось і все,що треба знати про цих "реформаторів"!
показати весь коментар
26.04.2020 18:07 Відповісти
А кто ушел бальчуна?
показати весь коментар
26.04.2020 18:12 Відповісти
Омелян, звісно...
показати весь коментар
26.04.2020 18:14 Відповісти
не бреши, зебіл перекрашений. Лише при Кравцову УЗ перестала падати в збитки. Але той мінус (тобто, борги попередніх періодів) нікуди не ділись - саме з-за нього потрібні були кредити. А Бальчуна звільнили через прогули: в кожну пятницю тікав в Варшаву, появлявся в кращому випадку в понеділок з обіду.
показати весь коментар
26.04.2020 19:59 Відповісти
Я тобі не зебіл
https://ukr.lb.ua/economics/2017/01/14/355892_ukrzaliznitsya_stala_pributkovoyu.html
показати весь коментар
26.04.2020 20:25 Відповісти
Облігації- це добре. Можна ;прібарахлітца, внукам хватіт;.
показати весь коментар
26.04.2020 18:08 Відповісти
Да кто в здравом уме сейчас купит те облигации? Разве что те, кто руководит денежным потоком и отобьет вложенное с процентами.
показати весь коментар
26.04.2020 18:32 Відповісти
Як відбити гроші за облігації, якщо нема прибутку, а утримувати господарство Укрзалізниці треба?
показати весь коментар
26.04.2020 18:41 Відповісти
Элементарно. Во-время платить по облигациям и их выкупу. Всего-то для этого надо иметь право подписи для банка в Укрзализнице.
показати весь коментар
26.04.2020 18:45 Відповісти
Якщо нема прибутку, то платити вони не зможуть. Відповідно їх облігації це сміття у всіх випадках.
показати весь коментар
26.04.2020 18:47 Відповісти
Новый руководитель УЗ должен будет решить задачи реструктуризации долгов, рефинансирования, возможно, выпуска облигаций. Источник: https://censor.net.ua/n3191643
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Кому потрібні ці облігації?
показати весь коментар
26.04.2020 18:08 Відповісти
Еп-та,опять новый.
показати весь коментар
26.04.2020 18:09 Відповісти
ждите теперь паровозы на конной тяге...
показати весь коментар
26.04.2020 18:10 Відповісти
Задача нового руководителя "Укрзализныци" - спасти компанию от технического дефолта, - Криклий - Цензор.НЕТ 4069
показати весь коментар
26.04.2020 18:12 Відповісти
Так у них бородатый альфонс подвизвлся. По бабам пробежится и вопросов нет.
показати весь коментар
26.04.2020 18:12 Відповісти
Не воровать !!! Тогда и будет толк !!!!
показати весь коментар
26.04.2020 18:13 Відповісти
Як що чиновникам Укрзалізниці знизити зарплаи на 50% то за 2-3 місяці всі борги будуть погашені ше і із процентами.
показати весь коментар
26.04.2020 18:14 Відповісти
а может вернуть украденное? или он тоже друг? почему верхи абыли про докарантиновое время. именно до карантина экономике наступила ......ОПА. но тогда все воровали а теперь спасают. а запасы где? а спросить низяяя. тесты выгружают в часное авто, низятрогать. должность продают, не коррупция а мошенничество. ермак подпись ставит, не являясь госслужащим, но он же друг. короче страна, стремительно летит в пропасть
показати весь коментар
26.04.2020 18:14 Відповісти
Докерувались...цією ж саме дорогою з цими Клоунами йде вся країна!
показати весь коментар
26.04.2020 18:15 Відповісти
У цьому році Укрзалізниця точно не виконає свій річний план, тому прибутки зменшаться і відповідно борги зростуть, бо обслуговувати вагони, рельси...треба.
показати весь коментар
26.04.2020 18:17 Відповісти
Экс-глава "Укрзализныци" Желько Марчек, который временно исполнял обязанности руководителя госкомпании, задекларировал 1,31 млн гривен заработной платы в апреле

вот кто должен спасать от техдефолта Укрзализницю! Не благодарите
показати весь коментар
26.04.2020 18:17 Відповісти
Разом з членами наглядової ради, наприклад, Лєщенком з його з/п у півмільона
показати весь коментар
26.04.2020 18:23 Відповісти
При этом один работал , а Лещенко штаны протирал.
показати весь коментар
26.04.2020 18:37 Відповісти
задача в зедрисні завжди одна: зедристати
показати весь коментар
26.04.2020 18:18 Відповісти
Всього то рік пройшов, а вже докерувались. Ну що, дамо мАлАдим ще 100 днів? Хай "дітки" ще 3 місяці та 10 днів повчаться. І все таки не покидає питання ... Як же так крав Порошенко, що у держави на все гроші були
показати весь коментар
26.04.2020 18:19 Відповісти
Это еще одна загадка, сродни теореме Ферма. Больше 300 лет не могли найти ответ.
показати весь коментар
26.04.2020 18:39 Відповісти
та ничего не будет! чи впервые спасаете...? кого только уже не было у этой зализныци.... раз в год так точно меняют всё новых и новых....начальников.... все верещат...зачем нам иностранцы.? да у нас народа 40 миллионов...неужели нет и не найдётся среди них таких кто возглавит? да конечно же найдётся. да ещё и очередь выстроится к кормушке и разворовыванию зализныци а народу только и успевай за ними ****** оплачивать подорожания билетов на поезда и на грузовые перевозки...! ой **** как уже кумарит так сказать политика. дипутаты и корупционеры и всякие псевдопатриоты и другие виды корупционеров при всех ветвях власти... ни конца нет ни края....
показати весь коментар
26.04.2020 18:22 Відповісти
зедрисня збанкручує залізницю, щоб захапати за дешево
показати весь коментар
26.04.2020 18:24 Відповісти
Только ж не забудьте ему два-три ляма зарплаты дать,тогда точно будет хорошо работать.
показати весь коментар
26.04.2020 18:24 Відповісти
Зе! Президент мечты.Зе! Последний шанс.Зе! Президент.Зе! Страна Мечты.
показати весь коментар
26.04.2020 18:24 Відповісти
а одного не могу понять...если государственному предприятию грозит дефолт... как его администрация может получать миллионные зарплаты (в месяц) ???
показати весь коментар
26.04.2020 18:26 Відповісти
Чернобыльская смена операторов приступила к управлению Украиной
показати весь коментар
26.04.2020 18:28 Відповісти
Странные дела творятся в нашей стране... В набсовете УЗ одни иностранцы, с космическими зарплатами, а УЗ - в дефолте почти. Как же так?
показати весь коментар
26.04.2020 18:30 Відповісти
Начните всё же с материального достойного поощрения работников УЗ. У меня перед пенсией жена пашет добросоветно не один десяток лет несмотря на пробелемы со здоровьем, а имеет мизер-зарплату. А на верхушке, которая всё чего-то кукарекает и не более того, нагленько гребет зряплату от державы лопатой - сотнями тыс. в месяц. Где же справедливость, панове?
показати весь коментар
26.04.2020 18:32 Відповісти
А слабо Лещу хату заложить?!)))
показати весь коментар
26.04.2020 18:33 Відповісти
а хто там у нас из барыгоборцев на укрзализныце? ну,с хорошей зарплатой,в набсовете...
показати весь коментар
26.04.2020 18:56 Відповісти
Нормас, Укрзализниця уже в преддефолтном состоянии.
Мне начинает нравиться эта новая власть!

Задача нового руководителя "Укрзализныци" - спасти компанию от технического дефолта, - Криклий - Цензор.НЕТ 9158
показати весь коментар
26.04.2020 18:56 Відповісти
Фактически Кабинет Гройсмана сложил полномочия в августе. Так что у новой власти есть ещё несколько месяцев более "достойно" встретить годовщину.
показати весь коментар
26.04.2020 19:10 Відповісти
А прежнее руководство Укрзалізниці не нужно посадить за доведение предприятия до технического дефолта ?
показати весь коментар
26.04.2020 19:14 Відповісти
https://censor.net/user/456549 Нет. Зеленые тридваразы решили повесить на себя, все воровство и косяки прошлой власти. Вперед и с песней!
показати весь коментар
26.04.2020 19:50 Відповісти
Та нехай ще з місяць потяги покарантують то й непотрібно буде щось рятувати.
показати весь коментар
26.04.2020 19:29 Відповісти
Я так понял, что Порошенко не только из бюджета ворует до сих пор, но и из Укрзализныци.
показати весь коментар
26.04.2020 20:08 Відповісти
Хоч Укрзалізниця напиши нормально! Скільки можна, живучи в Україні, калічити її мову, руссккаїзичні сажитєлі!?
показати весь коментар
26.04.2020 21:19 Відповісти
А скільки члени наглядової ради отримують на місяць?!...
показати весь коментар
26.04.2020 21:17 Відповісти
А год назад таких проблем в Украине не было.
Что же произошло?
показати весь коментар
26.04.2020 22:13 Відповісти
Докерувалися зелені ує@ки!!!!
показати весь коментар
26.04.2020 22:22 Відповісти
Реструктуризація боргів це і є дефолт. І ніякий він не технічний. Технічний дефолт виникає в результаті технічних проблем, а не відсутності грошей. На вирішення технічних питань відводиться 10 днів. Якщо протягом 10 днів гроші не будуть заплачені, то дефолт буде справжнім.
показати весь коментар
27.04.2020 00:40 Відповісти