11233 відвідувача онлайн
1 780 2

Проблему з нелегальними автостанціями мають вирішувати Мінінфраструктури та профільний комітет ВР, — експерт

Проблему з нелегальними автостанціями мають вирішувати Мінінфраструктури та профільний комітет ВР, — експерт

Міністр інфраструктури України Владислав Криклій разом із комітетом Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури мають працювати над вирішенням проблеми нелегальних автостанцій і "сірих" перевізників.

Таку думку висловив профільний експерт, голова Асоціації вільних профспілок автомобілістів України (АВПАУ) Андрій Корчинський, повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на ТСН.

"Укртрансбезпека — контролюючий орган, наділений певними повноваженнями. У нас є профільне міністерство, є міністр Криклій, який повинен би був займатися цим, наводити лад в автомобільних перевезеннях — і регулярних, і нерегулярних", — впевнений Корчинський.

Напередодні у ЗМІ розгорівся скандал: на тлі посилення карантинних обмежень, у Києві біля Центрального автовокзалу та кінцевих станцій метрополітену сірі перевізники, влаштовуючи стихійні автостанції, заповнюють маршрутки людьми на 100% та не дотримуються правил безпеки, чим посилюють епідеміологічну загрозу у країні. Експерти наголошують , що в даній ситуації винна корупція в "Укртрансбезпеці". Адже стихійні автостанції, всупереч законодавству, існують у столиці та інших містах країни без жодних перешкод. Однак у самому відомстві кажуть, що не мають вирішувати цієї проблеми.

"Службу звинувачують у відсутності з нашого боку покарання перевізників за порушення карантинних обмежень. Мовляв, ми маємо штрафувати перевізників та позбавляти їх ліцензій за те, що беруть більше пасажирів ніж дозволено, та не слідкують за тим, чи мають вони засоби індивідуального захисту. Під час рейду наші інспектори можуть перевіряти лише наявність документів, які визначені статтями 39 та 48 Закону України "Про автомобільний транспорт". Відповідно до чинного законодавства інспектори Укртрансбезпеки не можуть складати протоколи про порушення карантинних норм", — зазначили в Укртрансбезпеці.

Проте згідно постанови комісії з питань ТЕБ та НС, опублікованій на сайті КМДА, контролювати дотримання обмежень будуть Національна та патрульна поліція, управління Держпродспоживслужби в Києві, КП "Муніципальна охорона", міжрегіональне управління "Укртрансбезпека", а також районні адміністрації столиці. Ці заходи контролю мають стосуватися і стихійних автостанцій, виявити які не становить проблеми – адже на центральному автовокзалі відправлення "нелегалів" відбувається безпосередньо з-під мосту біля будівлі автовокзалу, притому без дотримання жодних карантинних заходів.

Нагадаємо, з понеділка, 5 квітня, у Києві посиляться карантинні заходи. На роботу метро та наземного громадського транспорту вводяться обмеження: користуватися ними можна буде лише за спеціальними перепустками.

Коментувати
Сортувати:
Не знаю кому як, а мені, як водію, ці "маршруточники" вже в печинці сидять! То вони стоять караваном біля зупинки так, що висадити пасажира можна тільки в другому ряду, то ті, що "відпочивають" заважають тім що "працюють" і вони зупиняються в другому ряду для висадки-посадки, то воно повертає кудись забувши включити показник повороту, то ця жовта ******** починає від'їзжати від зупинки без ознак початку руху... Але є ще одне: як тішить око водія спостерігання за перегонами "маршруток"! Так і чекаєш: яка з них почне гальмувати, а яка притопе газу? В яку з них ти влупишься?
Дякую Льоні-космосу за знищення громадського транспорту в столиці! Щоб йому (ну і таким "космосам" в інших містах) гикалося до самойї смерті!
показати весь коментар
02.04.2021 20:30 Відповісти
нихрена мининфраструктуры не сделает потому что нелегалы под силовиками
показати весь коментар
02.04.2021 22:10 Відповісти