Українське зерно перевозитимуть через Польщу без розвантаження на її території
Українське зерно перевозитимуть через Польщу у треті країни без розвантаження на території РП.
Про це заявив речник польського уряду Пьотр Мюллер, повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на Укрінформ.
"Найближчими днями будуть розроблені механізми, які припинять такий експорт збіжжя, який донині призводив до дестабілізації продовольчого ринку Польщі. Ми подбаємо про те, щоб цей експорт відбувався таким чином, аби він йшов безпосередньо до третіх країн, без розвантаження товару у Польщі",- зазначив Мюллер.
Своєю чергою голова Бюро міжнародної політики при президентові Польщі Марцін Пшидач повідомив, що українське збіжжя треба вивезти з Польщі до жнив. За його словами, це вимагатиме розбудови інфраструктури, транспортних коридорів і ущільнення кордону, аби не було можливості спекулювати на польському ринку українським зерном, яке призначено для країн Африки і Близького Сходу.
Як відомо, упродовж останніх місяців польські аграрії проводили активні протести проти значного напливу на польський ринок українського збіжжя, яке мало йти транзитом через Польщу у треті країни. В результаті масових акцій протесту уряд Польщі закликав Єврокомісію відновити мито на українські зернові. Утім, Євокомісія продовжила безмитний режим з Україною ще на рік. Через цю проблему 5 квітня подав у відставку міністр сільського господарства Польщі Генрик Ковальчик і на його місце у четвер призначено нового міністра – Роберта Телуса.
Tzarists times.
Since the weight is much,
I don't think, that it is possible
to use variable wheels underneath
the chariots.
Either Ukraine uses narrower tracks,
or whole Europe builds a second parallel
railroad grid with narrow tracks
used for person transports,
and wider tracks for bulk transportation
on the major transport routes.
I think, that adding a second track grid
to Europe would be a more perspective
solution,
since that would allow for the generation of loans.