Трамп пояснив призупинення митних тарифів: Люди почали трохи лякатися і панікувати
Президент США Дональд Трамп пояснив своє рішення призупинити дію глобальних торгівельних тарифів на 90 днів.
Про це повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на РБК-Україна.
"Мені здалося, що люди почали трохи виходити за рамки. Вони почали панікувати, знаєте, трохи метушитися, трохи лякатися, бо в нас попереду велика робота", - відповів Трамп на питання журналіста про 90-денну паузу в тарифах.
Президент США пояснив, що у питанні тарифів необхідно проявляти гнучкість.
"Треба бути гнучким. Я можу сказати: ось стіна. Я пройду крізь неї, щоб не сталося, а ви не зможете пройти крізь стіну. Іноді треба пройти під стіною, навколо неї чи над нею. Інколи їх доводиться обходити", - зазначив Трамп.
Він підкреслив, що "нічого ще не закінчено" щодо тарифів. Але США, мовляв, мають "величезну підтримку з боку інших країн".
При цьому Трамп впевнений, що навіть Китай хоче укласти угоду із США щодо взаємних тарифів на імпорт, однак не знає, як це зробити.
""Вони (китайці - ред.) доволі горді люди, і президент Сі - горда людина. Я добре його знаю, і вони просто не знають, як до цього підійти, але зрештою розберуться. Вони зараз якраз у процесі пошуку рішення, але вони хочуть укласти угоду", - запевнив Трамп.
Нагадуємо, США запроваджують 90-денну паузу з митом у 10% для держав, які не відповіли на підвищення митних тарифів. Водночас для Китаю тариф збільшено до 125%.
Ну хорош уже 3.14здеть. Какой еще наюх "дефицит продуктов"? Был момент пару недель, сральная бумага была не во все магазинах. От это и был единственный "дефицит", который случился тогда.
манечка в діда на цифру...
Котирування акцій найбільших компаній на американських біржах відреагували різким зростанням на заяви президента США Дональда Трампа про перегляд свого рішення про введення митних зборів для більшості країн світу. За підсумками дня в середу, 9 квітня, індекси закриття бірж у США зросли з 7 до 12 відсотків, свідчать дані CNN.
"Пуля очень многое меняет в голове, даже если попадает в задницу" - классика...
цей автомобіль просто не має жодної після-продажної вартості, в перспективі 10 років після покупки
але й мода їздити тільки на дізельних пікапах мене теж дратує
короче, світом як завжди керують великі гроші, яким потрібні дурнуваті покупці
кожний офісний гараж має зарядки
заряджають і вдома, треба просто трьохфазний роз'єм - так в домі підключається все що споживає більше 10 ампер
але не у всіх в містах є власні домівки
наприклад, в пустелі Невада стояла вежа з рідиною (не вода, але не знаю що), яка нагрівалася цілим полем з дзеркал, там неможливо було їхати так сліпило, території індіанської резервації до речі
ця вежа живила пів-лас-вегаса, і вночі теж, там були підземні резервуари з теплоізоляцією
але фотоелементи зараз дешевші, і проект закривають, так і не встиг окупитися, але мегавати справно генерував
міг би стояти і посередині пустелі в Австралії
Коли в Європі почало розвиваться парове судноплавство, по всьому світу, на шляхах сполучення, почали створюваться "вугільні станції". В основному, цим займалися у Британській імперії. Так само і тут. Перед продажем австралійцям електромобілів, варто було подумать про створення мережі зарядних станцій. При цьому прорахувать їх рентабельність. Бо тримать ту станцію, для зарядки одного-двох автомобілів у тиждень - економічно невигідно...
Колись в СРСР створили трактор "Кіровець", і стали нав"язувать його сільському господарству. Так у "Крокодилі" карикатура з"явилася - Їде по поллю "Кіровець", а позаду селяни вручну поле засівають... Бо трактор створили, а сільгоспзнарядь до нього - НЕМАЄ...
А ви знаєте основну причіну задньої передачі трампона
Якщ ти забувся поставить знек запитання - це одне. Це "запитання"...
Якщо там повинна стоять крапка - то це "ствердження"...
Все просто...
і відразу стане цікавіше жити - відновляться джунглі, в них заведуться інопланетяни, лєпота !
від думки що потрібно буде
цілувати стару дупу