У російському Ярославлі горить НПЗ: влада каже, що це не пов’язано з атакою БпЛА. ВІДЕО+ФОТОрепортаж

партизанен !

Спеціалісти, які мають відношення до "виробництва" ще місяць тому почали говорити - кацапи вибиті дронами потужності намагатимуться "компенсувати" збільшенням навантаження на ті виробничі потужності, що працюють. Такі заводи завжди будуються з "запасом потужності".

Але є проблема для кацапів - санкції "не працюють" вже 3.5 роки. За ці 3.5 роки ЗСУ не в перший раз лупить по НПЗ. Запаси "міцності" наявного обладнання - на межі вичерпання. Запаси приладів, матеріалів та установок для проведення навіть поточних (не кажучи вже про капітальні) ремонти - виснажені ще торік. На багатьох НПЗ навіть поточні ремонти/профілактику почали скорочувати ще на початку року.

Тож якщо це "не дрони", то "прийшла біда, відчиняй ворота" - пісець ще глибший, ніж "СОУ вибили 25% виробництва".

Ага! "Не вмер Данило - болячка задавила...".

***** так это ж "золотое кольцо" проедь от этого кольца 100 км и ожидания оправдаються на 120%

Не переживай, так і є, методичку поміняй.

До речі можу порадити палите в ху....лостане все самі і дроны залітати не будуть

о, прибавилось тех. знаний

От тільки хотів спитати що горить на відео..думав якщо бочка то вкрали і списують..а тут такий приємний подарунок..добре..дуже добре

Дякую професоре.

Навіть за цінами 2012р дорога штучка: "Установка атмосферно-вакуумной перегонки нефти ЭЛОУ-АВТ-6 мощностью 6 млн. тонн/год предназначена для первичной переработка нефти. Ввод установки ЭЛОУ АВТ-6 позволит ОАО «Газпром нефтехим Салават» увеличить мощности первичной переработки нефти, повысить четкость разделения целевых фракций, а также вывести из эксплуатации морально и физически устаревшие производства АВТ-1, АВТ-4, ЭЛОУ-2, ЭЛОУ-5. Бюджетная стоимость строительства установки составляет 8,3 млрд. рублей."

Курс рубля був в середньому 30-31. Тобто одна установка коштує десь 270 мільйонів доларів......

оссия не "покупает ЭЛОУ-АВТ-6 как готовый импортный блок". Обычно делают EPC-проекты внутри РФ, а крупное оборудование и системы частично закупают у внешних поставщиков.
Импортные поставки узлов/оборудования
Вакуумные колонны и другое тяжёлое оборудование поставляют китайские фабриканты; есть пример поставки глубокой вакуумной колонны для российского заказчика.
"Покупатель" установки как таковой - российский НПЗ; реализация через российский EPC и проектировщиков.
Крупные аппараты/колонны, теплообменники, насосы и КИП могут идти из Китая и др. стран, по спецификации проекта и санкционным ограничениям.
Короче ремонт всего этого оборудования очень занимательная история

Полная замена установки АВТ-6 (атмосферно-вакуумная трубчатка) - это крупный EPC-проект.
Ориентиры по срокам:
Проектирование и закупки: 12-18 месяцев.
Изготовление и поставка тяжёлых колонн и оборудования: 12-20 месяцев (особенно если заказывать за рубежом).
Демонтаж старой установки: 4-6 месяцев.
Строительно-монтажные работы + монтаж оборудования: 12-18 месяцев.
Пусконаладка: 6-9 месяцев.

Ну, тобто щоб замінити установку ЕЛОУ-АВТ-6, навіть якщо всі в ланцюжку прийняття рішень і виконавців вискочать з штанів від старанності, то це "через 3 роки".

ДУЖЕ ДОБРЕ.

Дякую, добродію, за технічні подробиці.

Щодо виготовлення обладнання. По установці, змонтованій на ТАНЕКО (Нижньокамськ) була слідуюча інформація: "Все технологическое оборудование было заказано и произведено на российских заводах. Так, колонное оборудование изготовили ОАО "Волгограднефтемаш", ОАО "Пензхиммаш", теплообменное и емкостное оборудование - Бугульминский механический завод, ООО "Ижевскхиммаш"; технологические печи - ООО "Алитер-Акси"; электродегидраторы - ЗАО "НЕФТЕХ"; насосное оборудование - ОАО "ЭНА"; вакуумсоздающая система - ООО "НПО "Уфанефтегазмаш"."

Якщо корупцію то підпалили б бочки..а тут обладнання

А їх там можуть тормознути за злив в море чи ні..якщо в районі гібралтара

інфи по ситуації не так багато. скоріше за все зобов'язані штрафонути, як мінімум. понятно, шо парашники платити відмовляться, а позови це дуже довго й як карта ляже. човен як би зараз тоне, там разом з паливом в середину ще в вода надходить, от вони цей коктейль й викачують в море. звичайно це не "Ексон Вальдез", але все ж! загадять, традиційно, немало. все прогресивне людство сподівається, що кораблі, які вийшли з району мурманська на "допомогу", теж десь по дорозі поламаються, й цей човен по праву стане поряд с руцким кораблём! ))

На тому тижні французи чи то заарештували, чи то "затримали" перший засрашинський нафтовоз, який підозрюють в запуску дронів на аеропорти Данії. Основна причина - "некоректна національна ідентифікація - не має права ходити під тим прапором, під яким ходить" - це законна підстав, яка просто не застосовувалась 3 роки до засрашинського плаваючого лайна.

Тож на фоні екологічних наслідків, іспанці все ж можуть щось і конкретне-кардинальне учинити з кацапським засранцем.

За екологію там набагато завзятіші, ніж за "неправильна війна проти України".

А з за роя дронів.

Ще буде. Вони ж зараз всі НПЗ запустили на максимум потужності. А ніяке обладнання не розраховане на постійну роботу "на максимальних оборотах" - знос в рази швидший, замінювати частини треба частіше, супутні незручності - втрати, чп, аварії тощо - значно частіші.

А враховуючи, що замінити установку ЕЛОУ-АВТ-6, яка горить навідео - це "від 3 років" - то у кацапів ДУЖЕ весела зима попереду. Вони там, звісно, намагатимуться купити бензин ... в Китаї. Але везти його звідти - то окреме завдання "з зірочкою", бо такої кількості залізничних цистерн саме для нафтопродуктів в них тупо немає, автомобільним транспортом - це утопія. Через північний морський шлях - це окремі астрономічні витрати на криголами та спеціалізовані танкери.

Тож будуть намагатись вичавлювати більше з Мозрського НПЗ та скавчати і просити пального у Казахстана. Це все в перспективі 2-3 років не покриє і 1/3 нестачі.