Угода Трампа з Путіним не знизила ціни на дизель у США, - WSJ
Домовленості президента США Дональда Трампа з російським правителем Володимиром Путіним щодо постачання дизельного пального не призвели до зниження цін на американському ринку. Навпаки, після оголошення угоди дизель у США дещо подорожчав.
Як інформує Цензор.НЕТ, про це пише The Wall Street Journal.
За даними Американської автомобільної асоціації (AAA), 28 жовтня середня ціна галона дизельного пального у США становила 6,35 долара. Для порівняння, 9 жовтня, коли Трамп оголосив про угоду, вона дорівнювала 6,28 долара.
Таким чином, ціна зросла на 7 центів за галон, попри очікування, що домовленості з Росією допоможуть стабілізувати ринок.
Російське пальне не поспішає надходити на ринок США
Минулого тижня танкер із понад 300 тисячами барелів російського дизельного пального вийшов із порту Приморськ. Спочатку судно вказало пунктом призначення Нью-Йорк, однак згодом змінило його на "для замовлень". Це свідчить про відсутність підтвердженого кінцевого порту розвантаження.
Аналітики скептично оцінюють перспективи суттєвого зниження цін завдяки домовленостям із Москвою. Серед перешкод вони називають проблеми на російських нафтопереробних заводах і експортні обмеження, які можуть завадити Росії поставити обіцяні обсяги пального.
Російських поставок може бути недостатньо
За оцінками, наведеними WSJ, у жовтні обсяги російського дизельного пального, доступного для експорту, становлять трохи більше ніж 100 тисяч барелів на добу. У листопаді очікується близько 125 тисяч барелів на добу.
Для порівняння, у 2025 році Росія експортувала приблизно 800 тисяч барелів дизельного пального на добу.
Навіть якщо Росія виконає обіцянки щодо постачання, ці обсяги становитимуть лише невелику частину дефіциту на світовому ринку. Тому аналітики не очікують, що домовленості самі по собі забезпечать істотне зниження цін на дизель у США.
Дизельна угода США та РФ та погрози Україні
- 9 жовтня президент США Дональд Трамп заявив, що провів розмову з російським диктатором Путіним, із яким домовився про постачання дизельного пального із Росії на ринки Штатів та світу.
- За його словами, Росія "негайно" поставить на американський і світовий ринки понад 300 тисяч тонн дизелю, протягом листопада - ще 500 тисяч тонн, і ще мільйон тонн - "одразу після цього".
-
Міністерство фінансів США оголосило, що за дорученням Трампа Управління з контролю за іноземними активами негайно видає тимчасову загальну ліцензію для дозволу постачання російського дизельного пального на глобальний ринок.
- Президент України Володимир Зеленський, реагуючи на це, назвав дозвіл Росії продавати нафтопродукти "інвестицією у війну" і закликав США до сильної розмови з Москвою та санкцій за законом Ліндсі Грема.
- Видання Axios повідомляло, що під час переговорів у Маямі спецпосланець президента США Стів Віткофф і Джаред Кушнер нібито попередили українську сторону про можливе припинення доступу до американської розвідувальної інформації, якщо Україна продовжить завдавати ударів по російських нафтопереробних заводах.
- 11 жовтня президент Зеленський заявив, що Україна буде готова зупинити удари по російських НПЗ, якщо Росія перестане завдавати ударів по енергетичній інфраструктурі України.
- Того ж дня президент США Дональд Трамп заявив про початок енергетичного перемир'я між Україною та Росією.
- У коментарі для Axios Зеленський сказав, що повідомлення президента США Дональда Трампа про початок "енергетичного перемир'я" стало несподіванкою для української сторони.
- Пізніше президент заявив, що Україна готова не завдавати ударів по російській енергетиці за умови аналогічних кроків з боку РФ.
Теперь совершенно очевидно, что вся эта «дизельная сделка» - типичная гб-шная разводка. ***** нужно было, чтобы Украина прекратила удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. Он и развел Трампа на эту сделку, обрисовав, как побегут американцы голосовать за республиканцев на выборах, когда благодаря этой сделке дизельное топливо упадет в цене.
Объявление, что танкер с дизельным топливом должен прибыть 7/11 в Нью-Йорк - фейк. Выяснилось: ни одна американская компания, а тем более федеральное правительство за это дизельное топливо не платили. У него нет в США покупателей. А танкер этот, выйдя в океан - изменил «пункт назначения порт Нью-Йорк» на неопределенный. Это дизельное топливо пока никто не купил. Ни в США, ни за пределами США. И цены на топливо в США остаются высокими и со времени объявления Трампа о «дизельной сделке»; цены только растут.
А Украина уже около десяти дней не наносит удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. И, сопоставив факты, можно сделать вывод, что это для Украины цена восстановления работы Starshield.
Но и это, и все прочее, что творит Трамп и МАGА, станет предметом расследование в новом Конгрессе, если выборы выиграют демократы.