"Бориспіль" відновлює переговори з Ryanair, - Рябікін

Міжнародний аеропорт "Бориспіль" відновлює переговори з ірландським лоукостером Ryanair.
Про це на своїй сторінці у Фейсбуці повідомив генеральний директор аеропорту Павло Рябікін, передає Цензор.НЕТ.
"Щойно провів робочу зустріч із представниками провідних телевізійних ЗМІ країни ... Я переконаний, вдалося пояснити, що в ситуації з Ryanair немає місця для категоричних висновків.
Я одноголосний із Прем'єр-міністром у тому, що лоукост компанії мають прийти на український ринок і для цього необхідно підготувати відповідну нормативну базу. Ми відновлюємо перемовини з Ryanair у форматі Міністерство - аеропорт "Бориспіль", - написав Рябікін.
Нагадаємо, раніше авіакомпанія Ryanair заявила про відмову працювати в Україні через невиконання угоди з боку аеропорту "Бориспіль".
Топ коментарі
стремно?
і вперед на них в безвіз
---------------------------------------------------------------------
Версія Ryanair: Бориспіль погодився на всі умови в березні, але ніколи не виконав цих умов. Ryanair набридло ждать і вони скасовують польоти.
Версія https://www.facebook.com/hashtag/%D0%BF%D0%B0%D0%B2%D1%94%D0%BB%D1%80%D1%8F%D0%B1%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BD?source=feed_text&story_id=1412500985496634 #ПавєлРябікін : Ryanair неожидано запросив все безплатне в аеропорту, а це убиточно.
Я прямо не знаю, кому повірить.
UPD:
В коментах спеціаліст з економіки перевезень зазнача, шо Раянайр має хижий підхід до переговорів в усіх країнах.
В нас ******** умови для переговорів з Раянейр: війна, недовіра людей до офіційної позиції Борисполя, монополія МАУ. Раянейр агресивно і майстерно розкручують ці умови на свою користь.
Ще інфа:
Як повідомлялося, ДМА "Бориспіль в січні-червні 2015 вперше за три роки спрацював з прибутком близько 200 млн грн, тоді як за аналогічний період 2014 чистий збиток підприємства склав 116, 4 млн грн, а в першому півріччі 2013 року - 7, 1 млн грн. За підсумками 2015 має намір отримати прибуток у розмірі 166, 9 млн грн.
То шо Бориспіль розраховує потенці збитки як 25 мільйонів доларів в разі заходу Раянейр - це не вигляда правдиво.
Короче, Раянейр не зайде - добре для МАУ. Якшо зайде - добре для пасажира і погано для Борисполя. Але шо це значить? Бориспіль стане дотаційним об'єктом? Тут дуже багато бухгалтерських питань. Треба точні розрахунки, а потім ше й аудит тих розрахунків.
Жодних угод "на будь-яких умовах" ніколи підписувати не треба (виняток - коли, стоїть питання порятунку життя, а умовою не є життя більшої кількості людей).
Тай на "Райянах" світло клином не зійшлося. Є й інші, хоч і менші.
Не выгодно МАУ иметь в стране конкурента лоукостера, который будет им цену сбивать
откажется?
хозяин положения?
та и пох!
не путайте теплое с мягким.
пусть он их хоть раком ставит.
если народ будет платить 5-10-15-20 евро вместо 200 долларов мау -
that's good !
не понял сразу.
не знаю, что пишут газеты и какие, но это от сегодня по поводу встречи в Киеве. Так на всякий случай
это!
взорвало!
интернет !
...
ну, и что здесь такого ?
а вот дешевые билеты от лоукостеров - не пох!
- да, все убытки госкомпаний должны покрывать все жители Украины ! ?
- чтобы мифический нафтогаз перестал быть убыточным, мы должны платить за газ в разы больше ?
...
лично мне глубоко пох.. убытки и прибыли ВСЕХ госкомпаний.
что для кого:
- жители Украины для государства
- государство для быдла
Напомню тем, кто забыл и сообщу тем, кто не знает - проблемы с ценой на газ начались после того, как при шапкокраде ВР проголосовала за разрешение экспорта украинского газа. До этого ответ на поползновения МВФ был простой: "газ украинский и по Конституции он принадлежит народу - какую цену считаем правильной, ту и устанавливаем. Тем более, что Украине своего газа для ЖКХ хватает."
А после голосования МВФ припер к стенке :"Свой газ продаете, значит в ЖКХ идет импортный - устанавливайте соответствующую цену."
- кто на ком стоит?
- государство для народа ?
или
- народ для государства ?
и при чем здесь мвф ?
я лично от его займов ни копейки не получил.
отдавать предлагают мне...
парадокс...
многим миллионам украинцев пох.. доходы борисполя и рябикина.
а вот дешевые билеты от лоукостеров - не пох!
Какое государство себе народ нанял (на выборах, прежде всего), такое государство этот народ и имеет.
И если процесс найма государства (выборы) пох, то придется платить. И платить дорого. И за газ, и за электричество, и за авиабилеты. И долги государства тоже придется платить.
но, лично я в пассивных не нанимался.
ПО ДЕЛАМ ИХ УЗНАЕМ ИХ.
Так долго быть не могло, потому СССР и развалился.