УКР
11726 відвідувачів онлайн
Жетон своє віджив. Кінцева мета - повна автоматизація, - глава Київського метрополітену
Жетон своє віджив і використання жетонів збільшує собівартість проїзду, адже повинен працювати штат касирів, щоб вести облік, проводити інкасацію, завантажувати бункери.
Як інформує Цензор.НЕТ, про це в інтерв'ю Ліга повідомив глава Київського метрополітену Віктор Брагінський.
"Нашим електронним квитком вже користується понад 60% пасажирів. Жетон своє віджив, а наша кінцева мета - повна автоматизація станцій, як це працює в усьому світі. Ми відкрили чотири центри обслуговування пасажирів. Уже зараз реалізували електронний квиток і проїзний, користуючись якими, ви можете економити. На станціях запустили технологію PayPass як альтернативу жетону", - повідомив він.
Крім того Брагінський додав, що використання жетонів збільшує собівартість проїзду, адже повинен працювати штат касирів, щоб вести облік, проводити інкасацію, завантажувати бункери.
Теперь за карточки-проездные. Это просто ******** цирк. Карточку можно сдать на метро Дарница и на Политехе. Вопрос: если ходит только карта-проездной, то как человеку, который покидает Киев, ее сдать? Ехать на Дарницу, а оттуда - на такси? Какого х-я не поставить на том же вокзале автомат, который эти карты принимать будет, и выплевывать деньги?
Підійшов до сканера, приклав лобешню і вперед на ескалатор.