РУС
11770 посетителей онлайн
Жетон себя изжил. Конечная цель - полная автоматизация, - глава Киевского метрополитена
Жетон себя изжил и его использование жетонов увеличивает себестоимость проезда, ведь должен работать штат кассиров, чтоб вести учет, проводить инкассацию, загружать бункера.
Как информирует Цензор.НЕТ, об этом в интервью Лига сообщил глава Киевского метрополитена Виктор Брагинский."Нашим электронным билетом уже пользуется больше 60% пассажиров. Жетон себя изжил, а наша конечная цель - полная автоматизация станций, как это работает во всем мире. Мы открыли четыре центра обслуживания пассажиров. Уже сейчас реализовали электронный билет и проездной, пользуясь которыми, вы можете экономить. На станциях запустили технологию PayPass как альтернативу жетону", - сообщил он.
Кроме того Брагинский добавил, что использование жетонов увеличивает себестоимость проезда, ведь должен работать штат кассиров, чтоб вести учет, проводить инкассацию, загружать бункера.
Теперь за карточки-проездные. Это просто ******** цирк. Карточку можно сдать на метро Дарница и на Политехе. Вопрос: если ходит только карта-проездной, то как человеку, который покидает Киев, ее сдать? Ехать на Дарницу, а оттуда - на такси? Какого х-я не поставить на том же вокзале автомат, который эти карты принимать будет, и выплевывать деньги?
Підійшов до сканера, приклав лобешню і вперед на ескалатор.