Українські винищувачі прибули до Великої Британії для участі в авіашоу. ВIДЕО

Шоу исторических раритетов советского прошлого.

Авиация же не воюет после генерала Назарова

вазелин же сказал вам - "нужно просто перестать стрелять!"..
Так что давай, вояко, дуй на передовую - исполняй приказ своего чувака .. пока его в очередной раз - мордой по факту лоховства в юриспреденции - повозили)
https://prefiksblog.co.ua/4563/olenka/?fbclid=IwAR0_OUyYHfSyeCtuqFp9ziyMglSz3nGmz3vgkOj0Zx7tqrUHx9y6ycC6XPA

Змушений знову повторити, що Ваше подання від 17 липня 2019 року було оформлено не у відповідності з вимогами чинного законодавства. Вчора я ввічливо попросив Вас виправити цю помилку. А також надав аргументоване, розгорнуте та вичерпне юридичне обґрунтування.

Якщо Ви насправді хочете проведення позачергової сесії, а не демонстрації передвиборчого шоу, Ваш офіс без будь-яких труднощів міг би швидко і ефективно привести текст листа Президента України до Верховної Ради України у відповідність до вимог Закону і невідкладно передати у Апарат Парламенту. І, як я вже наголошував, у найкоротші терміни я забезпечу проведення позачергової сесії.

А где и с какой целью ты предлагаешь их использовать? Или ты так, а бы пёрднуть?

Это так хитро решил сообщить,что ты идиот? Ну если во время войны негде использовать истребители ,то на хер они нужны, порезать их к ****** на металлолом ... Кто вас дураков стругает ...

где война?)))и как там могут в ато помочь истребители 20 летние?

Ты идиот?

Проводили під час битви під Москвою.

разъясни сначала этой женщине значение слова "битва", а потом, что такое Москва. у них Торонто столица Канады, а Украина граничит со Словенией. цирк!

Без украинских и беларуских конструкторов и инженеров в вашем Мордоре только коровьи лепешки на состязаниях моли бы стремительно подниматься в воздух. Именно по-этому вы так цепляетесь мертвой хваткой за Украину и Беларусь, ибо без украинцев и беларусов Мордор только теле-зомбаков производить способен.

Наверное поэтому за три последних года эти инженеры не состряпали ни одной "летающей лепёшки" Ждут, пока Мордор прикажет

Даже не за три, а за последние 28 лет в Украине "украинские конструкторы и инженеры" не создали ниху.... ничего.

Ну-ну... Ан-70, Ан-140, Ан-148/158/178, Ан-132, Ан-38 - це все створено після 1991. Плюс різні модифікації типу Ан-74ТК300

Конструктори одного Антонова за 28 років розробили БІЛЬШЕ моделей літаків, ніж ваші кацапські КБ Туполєва, Іллюшина і Яковлєва разом узяті. Інше питання, що об'єми виробництва їх упали, але конструктори якраз працюють!

Ан-70 (заказы отменены произведено 2 опытных образца).
Ан-140 (Производство прекращено, выпущено 36 самолетов)
Ан -148(Заказ, оплачен МО РФ 27 шт. больше никому не нужен)
Ан -158 ( произведено 7 шт по заказу ОАО "Ильюшин" РФ, больше никому не нужен)
Ан-178 ( произведено 2 опытных образца, заказов нет)
Ан-132 (произведено 1 опытный образец, заказов нет)
Ан-38 (произведено 11 шт по заказу РФ, заказов больше нет)

Ну вазагалі-то Ан-148 випущено 46 шт і на одному з них навіть Порох і Зе літали (це президентський літак), але суть не в цьому - мова про конструкторів ішла, а не про виробництво і продаж...

Ан-140 это советский Ан-26, Ан-38 это советский Ан-28, Ан-70 это советский Ан-12, Ан-132 это советский Ан-32...Абсолютно ничего нового не создали, только неуклюжая попытка осовременить советские разработки. А количество продаж говорит о качестве конструкторов.

Про Ан-70 і Ан-12 поржав... І про Ан-140 і Ан-26 (якщо вже на те пішло, то базовою моделлю у лінійці був не Ан-26, а Ан-24.

Ти хоча б на діаметр фюзеляжа і на профіль крила їх спочатку глянув перед тим, як брєд писати... Короче усьо ясно, москалику, у спам!

История создания военно-транспортного самолета (ВТС) Ан-70 начинает свой отсчет с 1976 года, когда был запущен процесс согласования тактико-технического задания на его проектирование. Военным требовалась машина, способная взлететь с ВПП длиной 600 метров и перевести 20 тонн груза на расстояние не менее 3000 километров.

С выбором компоновки новой машины тоже не было проблем. Она была заложена в первом советском турбовинтовом самолете Ан-8: крыло по схеме высокоплан не подвергается повреждениям при посадке в сложных условиях на грунтовых аэродромах, максимально приближает фюзеляж к земле, а наличие специального грузового люка и рампы позволяют перевозить военную технику и грузы.

Ан-8 - двохмоторний... Та ти спец ще той, я так бачу)))))

Растянули, увеличили, поставили 4 мотора- вот и все проектирование инженеров - жертв ВНО.

29.04.2019. Украинское информационное агентство УНИАН опубликовало небезынтересное интервью с назначенным 11 месяцев назад президентом ГП "Антонов" Александром Донцом. Из интервью следует, что практически все разрекламированные программы "Антонова" последних лет - Ан-132, Ан-158, Ан-178 и Ан-188 - фактически остановлены из-за потери к ним интереса со стороны инвесторов и потенциальных заказчиков, равно как и работы по замене российских комплектующих на самолетах "Ан" на западные. Занавес.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BD Судан : 2 Ан-74ТK-300, по состоянию на 2016 год
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B0 Украина : 1 Ан-74ТК-300 для перевозки первых лиц государства.

Больше заказов нет.

уважаемый,если вы видите видео,то,каким браузером пользуетесь?использую браузер от мозила фаерфокс при отключенном АВР/блокировщик рекламы/,но,вот видео не отображается

хромом пользуюсь

Пообедун

Что бы это меняло?

Для тебя -тупо ожидание новой методички, если мозг не способен обработать подобную информацию без оной.

Методичка, что тебе даст прилет самолета НАТО? Запомни, США (НАТО) НИКОГДА и НИ ЗА КОГО не воевали. У США есть одни интересы - их собственные.

Теперь интересы Украины и США совпадают, вместе и ****** твой мордор.

Это заблуждение исходит из банального непонимания Западного мышления!
для росиянина может показаться чудом, если кто-то поддерживает другого из совершенно альтруистических мотивов, и на этом нельзя срубить бабла

расскажи об энтом к примеру Южной Корее! и запомни НИ КТО и НИКОГДА не воюет за чужие интересы, только за собственные и США не исключение, только в их интересах делать мир лучше по их мнению, но с их мнением не согласятся ортодоксальные мусульмане, кацапы, китайцы...и т.п., у ни своё виденье лучшего мира

Мало того, для планового ремонта и обслуживания этой техники запчасти закупаются в РФ.

Наші провели модернізацію цих літаків. Там стоять прилади і озброєння українські. Не перебільшуйте кацапів. У них половина не свого.

А для танков обязательно нужны были только российские запчасти??? Так что порохоботские фейки про "прилади і озброєння українські" пионэрам впаривайте.

Ну то добре, що провели модернізацію, я не спеціаліст. Але на авіашоу, все-таки, доцільніше було би привезти військові модифікації наших Анів. Патріотичніше якось, та й з бізнесової точки зору краще. Захід - то величезна барахолка - всі все продають і купують. Ми ж не можемо продавати Су чи Іл. Тільки"удаль" нашу козацьку показати - і все?

Емм, не може бути реклами техніки, яка уже не виробляється. Ані Су-27, ані Іл-76 наразі уже не виробляють. В Сухого роблять Су-30 і Су-35, Ільюшин розробляє новий транспорник, але не надто успішно.

Реклама Су-27 зараз - ну це те ж саме, якби старий Мерс на бляхах би у нас по ТБ рекламували))))

Тим гірше для нас. Виходить, що ми воюємо на старих москальських *********. Можу тільки повторити: на авіашоу, все-таки, доцільніше було би привезти військові модифікації наших Анів. Патріотичніше якось, та й з бізнесової точки зору краще.

Ну так на минулі авіашоу і привозили неодноразово модифікації Ан-70 та Ан-178 для збройних сил...

То чому ж сьогодні - Су та Іл? Диверсія...

https://censor.net/user/157688

Ільюшин розробляє новий транспорник, але не надто успішно.

И не получится. Тот же Ил-76 не их разработка, а Антонова. И первоначально он назывался Ан-100.