Російські перевізники попередили про різке підвищення тарифів через дефіцит кадрів і дорогі кредити
У Росії тарифи на автомобільні вантажні перевезення наступного року можуть зрости на 20%.
Головна причина збільшення тарифів – зростання собівартості перевезень, зокрема на тлі підвищення витрат на купівлю техніки та зарплати персоналу, пише російська редакція Forbes.
За даними місцевих сервісів пошуку роботи, за січень-червень цього року середня зарплата водіїв вантажівок у Росії зросла на 74%, до 131 тис. руб., при цьому дефіцит таких кадрів продовжує зростати.
Крім того, через збільшення ключової ставки Центробанку РФ зростання лізингових платежів на вантажівки зросло на чверть (до 26-27%) рік до року.
Місцеві експерти вказують і на збільшення утильзбору – з 1 жовтня для іноземних сідельних тягачів він виріс на 41,1% рік до року, до 2,46 млн руб., для напівпричепів – на 54%, до 1,11 млн руб. У таких умовах багато перевізників змушені обмежувати оновлення та поповнення автопарків.
Водночас тарифи на автомобільні вантажоперевезення у Росії знижуються, з початку року вони подешевшали в середньому на 8,8%, до 66,4 руб. за кілометр.
На думку джерел видання на російському ринку, збільшення собівартості перевезень, витрат на закупівлю техніки, зниження рентабельності компаній може призвести до відходу з ринку найменш стійких гравців уже цього року, що своєю чергою може призвести до нестачі техніки для доставки вантажів по всій країні та різкого зростання тарифів на перевезення вантажів.
На початку грудня стало відомо, що бізнес у Росії зіткнувся з погіршенням платіжної дисципліни контрагентів на тлі проблем із транскордонними банківськими розрахунками та різкого підвищення ставок за кредитами. Так, за третій квартал частка компаній, які допускають прострочення платежів постачальникам, зросла у всіх категоріях бізнесу і знаходиться близько до рекордних в історії значень.
Перед тим російський бізнес анонсував різке підвищення цін на свої товари через кадровий голод, проблеми з платежами і кредити, що дорожчають.
У жовтні цього року глава російської промислової держкорпорації "Ростєх" Сергєй Чемезов заявив, що промисловість у Росії перебуває під загрозою масових банкрутств заводів.
Також стало відомо, що російські експортери зазнають усе більших проблем з оплатою поточних витрат через складнощі в проведенні банківських платежів, які торкнулися операцій у всіх "дружніх" Росії країнах, включно з Китаєм, Туреччиною та ОАЕ.
Нагадаємо, Центробанк РФ підняв ключову ставку, яка після восьми підвищень поспіль вже знаходиться на рекордному за 20 років рівні 21%.
