Вплив санкцій: Панама скасує реєстрацію понад 100 суден "тіньового" флоту

Панама збирається скасувати реєстрацію 128 кораблів, які плавають під її прапором, після того, як вони потрапили під санкції США, їхніх союзників та ООН.

Про це пише Bloomberg. 

Генеральний директор торговельного флоту Панамського морського управління Рамон Франко заявив, що щонайменше 70 танкерів уже вивезено, і десятки інших підуть за ними.

Він додав, що цей крок, який слідує за минулорічною обіцянкою штрафувати судна з чорного списку, призведе до втрати доходу на суму до $2 млн.

Торговельні судна плавають під прапорами різних країн, які не обов'язково тісно пов'язані з правом власності. Так звані держави прапора зазвичай відіграють ключову роль у дотриманні галузевих стандартів безпеки, інспектуванні та сертифікації обладнання та екіпажу.

Панама є одним з найбільших реєстрів прапорів у світі з понад 8 тис. суден.

Посилення обмежень нафтової та енергетичної промисловості Росії та Ірану посилило контроль за операціями так званого "тіньового флоту" – старих і часто незастрахованих суден, які перевозять санкційні вантажі по всьому світу. Деякі "тіньові" кораблі вийшли зі встановлених реєстрів і звернулися до тих, хто відомий своєю поблажливістю, а деякі взагалі вирішили плавати без прапора.

Раніше Головне управління розвідки Міністерства оборони України заявило, що в 2024 році Росія перевезла понад 60% морського експорту нафти завдяки тіньовому флоту танкерів, зокрема 78% експортованої сирої нафти та 37% нафтопродуктів.

Як повідомлялося, найбільший судновий оператор Росії "Совкомфлот", який є власником десятків танкерів "тіньового" нафтового флоту, 2024 року зіткнувся з різким погіршенням фінансових результатів – прибуток обвалився вдвічі.

Нагадаємо, 10 січня цього року Управління з контролю за іноземними активами (OFAC) Міністерства фінансів США оголосило про запровадження нових санкцій проти "тіньового" флоту танкерів, який дозволяє Росії експортувати нафти в обхід запроваджених країнами "Великої сімки" обмежень.

Перед тим повідомлялося, що частина російського нафтового флоту змушена змінити прапор, під яким вони плавають, через тиск санкцій США та Великої Британії.

У жовтні минулого року стало відомо, що Росія збільшила обсяги свого тіньового флоту нафтових танкерів майже на 70% у порівнянні з минулим роком, незважаючи на обмеження проти страховиків і судноплавних компаній, що дозволило Москві обійти західні санкції.

Наприкінці лютого цього року повідомлялося, що, за підсумками запровадження останніх санкцій західних країн, більш ніж половина "тіньового танкерного флоту" Росії, понад 300 суден, опинилися під обмеженнями.

Автор: Галина Ялівець