Наслідки ударів українських дронів по НПЗ: Уряд Росії готує заборону на експорт дизпалива слідом за бензином
Російський уряд обговорює запровадження заборони на експорт дизельного палива компаніями, які не є його виробниками, як це раніше зробили з бензином.
Про це повідомляє російський Інтерфакс із посиланням на кілька поінформованих джерел.
За словами одного з них, йдеться про заборону щонайменше на один місяць.
Раніше уряд РФ продовжив дію заборони на експорт бензину до кінця жовтня.У вересні заборона поширюватиметься на всіх експортерів, у тому числі на безпосередніх виробників нафтопродуктів, у жовтні вона діятиме лише для невиробників.
Як повідомлялося, ща даними американського Інституту вивчення війни (ISW), російські державні ЗМІ визнають зростання нестачі бензину в Росії, але применшують роль кампанії глибоких ударів України по НПЗ у виникненні цього дефіциту. За даними самих російських ЗМІ, дефіцит бензину в Росії охопив уже понад 20 регіонів.
Нагадаємо, удари українських безпілотників протягом останніх місяців вивели з ладу щонайменше 17% нафтопереробних потужностей російських НПЗ, які переробляли близько 1,1 млн барелів нафти на добу, свідчать підрахунки Reuters.
Протягом серпня повністю зупинялися Новокуйбишевський НПЗ (потужністю переробки 8,3 млн тонн на рік), Саратовський (5,8 млн тонн), Волгоградський (14,8 млн тонн) і Сизранський (8,5 млн тонн), загальний простій потужностей за місяць сягнув 6,4 млн тонн. У вересні частково зупинено роботу Рязанського нафтопереробного заводу, що забезпечує близько 5% російської переробки.
А далі, ще буде….
Не все і не завжди стає відомо про те, що ЗСУ вивалили в тилу ворога. І навпаки, Генштаб іноді озвучує щось, про що в Мережі взагалі не було жодної інформації. Тому ми постараємося розкрити деякі важливі моменти, які були не надто відомі або принаймні, ми на них не натикалися. Так, під вечір вівторка ціла низка російських ЗМІ з сумом повідомили про ще одне підприємство, що вийшло з ладу, яке кувало противнику бензин і дизель. Щоправда, цього разу не з нафти, а з газу, а вірніше - газового конденсату. Ось як виглядають ці траурні замітки:
«Астраханський ГПЗ «Газпрому» зупинив виробництво моторного пального через займання, що виникло на підприємстві 22 вересня… займання торкнулося комбінованої установки з переробки стабільного конденсату У-1.731 продуктивністю 3 мільйони тонн на рік, що забезпечує випуск на Астраханському ГПЗ товарного автобензину і дизельного палива… Джерело повідомило, що пожежа виникла вранці в понеділок унаслідок атаки безпілотних літальних апаратів».
Адже у відкритому доступі такої інформації не було, та й у пресу ці дані потрапили від анонімних джерел у нафтогазовій галузі. Єдине, що могло вказати на те, що в Астраханській області трапилося щось таке - перерахування того, що в цей час було нібито збито саме тут. Але ми зазвичай не читаємо ці казки, як абсолютно нецікаві й безглузді. І дійсно, постфактум можна виявити заяву місцевого гауляйтера Ігоря Бабушкіна, яка виглядала так:
«Сьогодні вночі над територією Астраханської області черговими засобами системи протидії безпілотним атакам регіону знищено 13 українських БПЛА. Головною метою ЗСУ був промисловий об'єкт регіону. При падінні уламків виникли локальні осередки загоряння, які були оперативно ліквідовані…»
Загалом, як завжди: чергові засоби ППО, безліч збитого, уламки впали й щось загорілося. Але джерела в галузі пишуть про те, що прилетіло як належить і що наслідки падіння уламків не дають підстав для оптимізму:
«Тривала пожежа довго… За найоптимістичнішими прогнозами, щонайменше три тижні на ремонт, у найгіршому випадку - до кінця року».
Загалом, таким би уламкам та пам'ятники ставити. Але це ще не все. Оскільки тема виведення з ладу ще одного заводу була повністю заблокована у ворожому інформаційному просторі, то журналісти звернули увагу на інший індикатор ситуації, який виглядає приблизно так:
«З понеділка Петербурзька біржа припинила реалізацію оптових партій автобензину виробництва Астраханського ГПЗ, яка ледь встигла відновитися в середині вересня. Раніше, з 15 вересня, на біржі припинилися продажі дизельного палива Астраханського ГПЗ через несправність гідроочищення».
Загалом, товару немає і торгувати - нічим. Тож є пряме підтвердження того, що інформація анонімних джерел відповідає дійсності. А ми лише зазначимо, що ЗСУ чітко вибирають момент, коли подібне підприємство починає запускатися після ремонту і тут же моментально прилітає, щоб ремонт не закінчувався, а ставав константою.
https://defence-line.info/?p=5158