Метро на Виноградар: проєкт будівництва змінюють за 80 мільйонів
Комунальне підприємство "Київський метрополітен" оголосило тендер на коригування проєкту будівництва метро від станції "Сирець" на житловий масив Виноградар.
Про це повідомляє Київська міська державна адміністрація (КМДА).
Чому змінюють проєкт і скільки це коштує
Закупівля стосується ділянки зеленої гілки від станції "Сирець" до майбутньої "Проспект Правди" ("Варшавська").
Вона передбачає будівництво двох нових станцій – "Мостицька" та "Проспект Правди" ("Варшавська"), а також вилочного відгалуження у напрямку станції "Виноградар".
У "Київському метрополітені" пояснюють, що коригування документації є вимушеним кроком.
Фахівцям потрібно уточнити фактичне розташування підземних інженерних мереж та оновити технічні умови від їхніх балансоутримувачів.
Крім того, через відсутність в Україні частини необхідних матеріалів доводиться змінювати технологію виконання окремих робіт.
Додатковий тиск на процес чинять складні гідрогеологічні умови, щільна міська забудова, велика кількість комунікацій на різній глибині та правовий режим воєнного стану.
Очікувана вартість тендера становить 80,1 млн грн без урахування податку на додану вартість (ПДВ).
Прийом конкурсних пропозицій на електронній платформі Prozorro триватиме до 22 серпня 2026 року.
Що вже збудовано на ділянці
Попри необхідність оновлення проєкту, на об'єкті вже виконали значний обсяг будівельних робіт.
Зокрема, фахівці повністю проклали правий перегінний тунель від станції "Мостицька" до "Сирця" завдовжки майже 1,25 км, а також завершили спорудження основних конструкцій перегінного вентиляційного вузла "Мостицької".
Крім того, на перегоні між станціями "Мостицька" та "Проспект Правди" ("Варшавська") вже збудували близько 1,6 км монолітних тунелів в обох напрямках.
Для захисту конструкцій і забезпечення стабільності ґрунту будівельники застосовують технологію струменевої цементації (Jet Grouting) – під високим тиском у ґрунт нагнітають цементний розчин, який утворює міцну основу під тунелі.
Історія будівництва метро на Виноградар
Раніше повідомлялося, що КП "Київський метрополітен" оголосило тендер на продовження робіт із будівництва Сирецько-Печерської лінії в бік житлового масиву Виноградар.
За результатами державної експертизи та на підставі експертного звіту, очікувана вартість закупівлі становить 13,95 млрд грн грн. Зазначалося, що прийом пропозицій триватиме до 28 травня 2024 року.
Як додали у "Київському метрополітені", наразі на об’єкті будівництва метро на Виноградар побудовано правий перегінний тунель завдовжки майже 1 250 метрів від станції "Мостицька" до станції "Сирець". Крім того, завершене будівництво основних конструкцій перегінного вентиляційного вузла.
Як повідомлялося, у грудні 2023 року КП "Київський метрополітен" розірвав договір із "Київметробудом" на продовження Сирецько-Печерської лінії у бік житлового масиву Виноградар через зрив термінів будівництва.
Передбачалося, що роботи продовжаться до 2021 року, а їхній бюджет становитиме 5,99 млрд грн. Строки завершення робіт неодноразово відкладали, але їх так і не виконали.
У січні 2020 року Офіс генпрокурора повідомляв про арешт рахунків "Київметробуду" через підозру у спробах заволодіти державними грошима на будівництво метро на Виноградар. Згідно з матеріалами слідства, кошти виводилися через фірми, пов’язані з нардепом від фракції "ОПЗЖ" Вадимом Столаром.
Пізніше Національна поліція України почала розслідувати факт незаконного присвоєння підрядниками коштів, виділених на будівництво гілки метрополітену в Києві.
Нові станції метро "Мостицька" та "Проспект Правди" почали будувати у Києві у 2019 році. Планувалося, що їх відкриють ще у грудні 2021 року.
Нагадаємо, у серпні 2024 року "Київський метрополітен" уклав договір на будівництво метро на Виноградар за 13,8 млрд грн.
