Авіасполучення є стратегічною ланкою міжнародних відносин у 2025 році. Китайські авіакомпанії закликали США не закривати російські повітряні маршрути, а Росія намагається обійти санкції, закуповуючи запчастини для Boeing та Airbus. США зняли санкції з білоруської "Бєлавіа", тоді як турецькі авіакомпанії скасували рейси з Москви та Санкт-Петербурга через політичні суперечки. Крім того, Росія витратила пів трильйона рублів на викуп іноземних літаків, а також натрапила на кібератаку на Аерофлот, що спричинило значні затримки рейсів. Західні країни розглядають можливість створення безпольотної зони в Україні для гарантування безпеки.

Чому Китай закликає США не закривати небо для російських літаків?

Китайські авіакомпанії занепокоєні можливою забороною на польоти через російський повітряний простір, оскільки це може призвести до суттєвих витрат та збільшення часу польотів. Сполучені Штати розглядають це питання в контексті геополітичної ситуації.

Як російські санкції впливають на авіакомпанії Росії?

Санкції обмежують можливості російських авіакомпаній у придбанні західних літаків і запчастин, що змушує країну купувати старі літаки та використовувати їх на запчастини, щоб підтримувати поточний флот в експлуатації.

Які зміни відбулися в авіасполученні між США і Білоруссю?

США зняли санкції з білоруської авіакомпанії "Бєлавіа", що дозволяє відновити регулярне авіасполучення, заморожене раніше внаслідок політичних розбіжностей між двома країнами. Це рішення може зміцнити авіаперевезення в регіоні.

Які країни розглядають введення безпольотної зони над Україною?

Країни, що входять до "Коаліції охочих", обговорюють створення безпольотної зони над Україною. Це дозволить гарантувати безпеку цивільної авіації в умовах військової агресії Росії і реалізувати безпекові гарантії Україні.

Як вплинули хакерські атаки на російського авіаперевізника "Аерофлот"?

Хакерська атака на ІТ-системи "Аерофлоту" призвела до значних збоїв у розкладі рейсів, спричинивши скасування та затримки рейсів. Відновлення систем може тривати до року, що створює фінансові витрати та виклики для компанії.

докладніше

Резонанс авіасполучення

бориспіль,авіасполучення Відкрити небо над Україною: Чи можливо відновити авіасполучення до закінчення війни На початку повномасштабної війни авіасполучення з Україною призупинили на невизначений термін. Перед другою річницею активних бойових дій серед української влади все частіше стали звучати ідеї про відновлення польотів, однак гарантій ніхто давати не спішить. 5 633 6 Транспорт

Від кого вимагати компенсацію у разі затримки авіарейсу Від кого вимагати компенсацію у разі затримки авіарейсу Що роботи, коли затримали/скасували рейс, хто за це понесе відповідальність, на яку компенсації розраховувати і чим туристів в таких випадках повинен забезпечити туроператор і авіакомпанія. 6 306 2 Транспорт

Какие страны отрыты для посещения для украинцев Какие страны отрыты для посещения для украинцев БизнесЦензор собрал список стран, которые открыты для посещения для украинцев на период пандемии COVID-19. Рассказываем, где действуют ограничения, а куда можно поехать без специальных условий. 11 639 0 Транспорт

Совладелец МАУ Арон Майберг: "В 2019 году компания будет иметь убыточный результат" Совладелец МАУ Арон Майберг: "В 2019 году компания будет иметь убыточный результат" БизнесЦензор публикует главные тезисы с пресс-конференции Арона Майберга, совладельца и главы набосвета МАУ - крупнейшего украинского авиаперевозчика. 4 466 12 Транспорт

Якими літаками українські авіакомпанії перевозять пасажирів Якими літаками українські авіакомпанії перевозять пасажирів БізнесЦензор зібрав моделі та вік літаків, які експлуатують українські авіакомпанії. Середній вік літаків українських авіакомпаній складає від 10 до 40 років. 12 681 6 Транспорт

Чи розвиватиме Україна вантажні авіаперевезення Чи розвиватиме Україна вантажні авіаперевезення Мінінфраструктури планує пристосувати українськи аеропорти для експорту агропродукції з високою доданою вартістю, транзиту вантажів до країн ЄС, а також для переміщення товарів всередині країни. Але гроші доведеться залучити у західних інвесторів. 3 887 2 Транспорт

Крупным международным лоукост-компаниям украинский рынок не интересен Крупным международным лоукост-компаниям украинский рынок не интересен Для того, чтобы компании уровня Ryanair начали выгодные полеты в Украину спрос должен возрасти в 4 раза. Давать им большие преференции за счет крупных аэропортов экономически нецелесообразно. 9 978 2 Транспорт