У 2025 році ситуація з паливом залишається складною. У Росії зріс дефіцит палива, через що бензин розбавляють, а у Криму обмежено продаж до 20 літрів на людину. Виклики в енергетичній сфері загрожують стабільності Заходу й окупованих територій України. Огляди показують, що українські дронові удари суттєво впливають на російський експорт нафтопродуктів. Російські НПЗ зменшують обсяги виробництва в умовах санкцій. ЄС вирішив повністю відмовитися від російського викопного палива до 2027 року, а країни блоку активно працюють над зміною постачальників. Водночас Словаччина висловлює занепокоєння щодо енергетичної безпеки в разі заборони російського ядерного палива.

Чому у Росії виник дефіцит палива у 2025 році?

Дефіцит палива в Росії 2025 року зумовлений санкціями, що ускладнюють постачання, атакою дронів, яка зменшує експорт, і внутрішніми економічними труднощами, що ведуть до нестачі виручки для імпорту.

Які обмеження на продаж бензину запроваджено в Криму?

Влада окупованого Криму запровадила обмеження на продаж бензину до 20 та 30 літрів на одну особу через дефіцит запасів на АЗС, що небезпечно впливає навіть на Запорізьку АЕС.

Як удари українських дронів вплинули на російський експорт нафтопродуктів?

Удари українських дронів призвели до зниження обсягів експорту нафтопродуктів з Росії до найнижчого рівня з моменту початку війни у 2022 році, суттєво підриваючи економіку РФ.

Чому ЄС відмовляється від російського викопного палива?

ЄС планує відмовитися від російського викопного палива до 2027 року, щоб зменшити залежність від Росії та забезпечити стабільність енергопостачання, враховуючи екологічні цілі блоку.

Чому Словаччина непокоїться через можливу заборону російського ядерного палива?

Словаччина вважає, що заборона на російське ядерне паливо може загрожувати енергетичній безпеці Європи, оскільки це може призвести до нестачі енергоносіїв і зриву постачання.

докладніше

Резонанс паливо

Зачем Коломойскому пошлины на российские нефтепродукты Зачем Коломойскому пошлины на российские нефтепродукты Группа "Приват" Игоря Коломойского и НАК "Нафтогаз" инициировали специальное расследование в отношении импорта нефтепродуктов из России. Если правительство применит пошлины, это приведет к росту цен на нефтепродукты и максимизации прибыли перерабатывающих заводов. 6 473 3 Регуляторна політика

Кто будет лоббировать транспортный бизнес в Раде Кто будет лоббировать транспортный бизнес в Раде БизнесЦензор разобрался, кто из будущих депутатов имеет свой транспортный бизнес и чьи интересы он может лоббировать в новом парламенте. 2 678 0 Транспорт

Как крадут топливо у агробизнеса и что с этим делать Как крадут топливо у агробизнеса и что с этим делать Кражи топлива в агросекторе – один из самых популярных видов хищений. БизнесЦензор рассмотрел, какими путями чаще всего крадут и как с этим бороться. 3 636 3 Аграрний ринок

Почему на "Укрзализныце" начали бороться с воровством грузов Почему на "Укрзализныце" начали бороться с воровством грузов После открытых обращений и писем топливных компаний, руководство "Укрзализныци" начало предпринимать реальные шаги по борьбе с хищениями транспортируемых ею грузов. 2 748 2 Транспорт

Чем заправляют локомотивы Украина и мир Чем заправляют локомотивы Украина и мир Мир стоит на пороге четвертой эпохи локомотивной тяги после паровой, тепловой и электрической. БизнесЦензор разбирался, какие виды топлива планируется применять на железных дорогах Украины? 2 455 4 Транспорт

Почему растет количество нелегальных заправок Почему растет количество нелегальных заправок Перенос розничного акциза в основной топливный акциз поможет пополнить бюджет на 8,4 млрд грн и ликвидирует нелегальные АЗС. Минфин, ответственный за изменения в Налоговый кодекс, молчит. 5 197 0 Регуляторна політика