Інфраструктура в Україні перебуває на стадії активного розвитку та модернізації. Останні новини свідчать про значний прогрес: українські регіони отримали обладнання на 5 мільйонів євро для зміцнення енергосистем. Крім того, розпочато інвестування в дорожні проєкти на суму 1,2 мільярда доларів. Власті також розглядають статус критичної інфраструктури для об'єктів у прифронтових зонах, що підвищує їх захист. Оновлення механізму співфінансування та плани стійкості забезпечують стабільність. Ці заходи спрямовані на захист стратегічно важливих об'єктів та розвиток потенційних інвестпроєктів.

Які ключові проекти розвиваються у секторі інфраструктури України?

Україна зараз інтенсивно розвиває інфраструктуру в кількох напрямках: модернізація енергетики та розбудова дорожньої мережі. Зокрема, підготовка до масштабних інвестицій у дорожні проекти на 1,2 мільярда доларів охоплює різноманітні ініціативи. Реалізуються також проекти публічно-приватного партнерства у транспортній сфері.

Як зміцнюється енергетична інфраструктура в Україні?

Україна отримала значну допомогу для відновлення енергетичної інфраструктури. За рахунок міжнародної підтримки у регіони спрямували обладнання на 5 млн євро. Окрім того, планується включення нових акумуляторних станцій у перелік критичної інфраструктури, що підвищує стійкість енергосистеми країни.

Чому автозаправні станції можуть стати критичною інфраструктурою?

У прифронтових областях України обговорюється можливість надання автозаправним станціям статусу критичної інфраструктури. Це дозволить посилити їх захист та забезпечити безперебійне функціонування у надзвичайних умовах, враховуючи стратегічне значення для забезпечення паливом автотранспорту.

Які інвестиційні можливості є для іноземних компаній в Україні?

Україна активно створює портфель проектів для іноземних інвесторів у сфері транспорту та інфраструктури. Пріоритетними є ініціативи, що можуть реалізуватися через публічно-приватне партнерство. Дані про ці проекти вже готуються для міжнародного представлення потенційним партнерам.

Які зміни внесено у державну підтримку критичної інфраструктури?

Уряд України змінив механізм співфінансування заходів із захисту критичної інфраструктури, що дозволить швидше та ефективніше реалізовувати плани стійкості. Також було схвалено виділення коштів, що дозволяють громадам адекватно реагувати на поточні виклики та підготуватися до опалювального сезону.

докладніше

Резонанс інфраструктура

Основа сучасної економіки: Чому бізнеси мають готуватися до цифрової відбудови Основа сучасної економіки: Чому бізнеси мають готуватися до цифрової відбудови Коли розмова заходить про відбудову України, зазвичай розуміють те, що було знищено за час війни фізично: заводи, мости, дороги, будинки, офіси, об’єкти енергетики тощо. Утім, цифрова складова в цьому процесі не менш важлива. 1 342 2 Раніше у тренді: Дерегуляція

Реформа гідротехнічної меліорації: Усе, що треба знати Реформа гідротехнічної меліорації: Усе, що треба знати 25 лютого 2026 року Верховна Рада України ухвалила закон №4795-IX щодо вдосконалення системи управління об’єктами інженерної інфраструктури меліоративних систем державної власності. 19 березня президент Володимир Зеленський підписав документ, а вже 21 березня він був надрукований в "Голосі України" №55. Отже, закон набере чинності за три місяці з моменту публікації, а саме 21 червня 2026 року. 1 682 0 Раніше у тренді: Дерегуляція

60 млрд грн з початку року: як відбудовують знищену війною інфраструктуру 60 млрд грн з початку року: як відбудовують знищену війною інфраструктуру БізнесЦензор розбирався, як місцеві громади ініціюють відбудову знищеного майна і хто заробляє на цих підрядах найбільше. 7 879 0

Что делать с малодеятельной железнодорожной инфраструктурой Что делать с малодеятельной железнодорожной инфраструктурой Перепрофилирование или закрытие избыточной железнодорожной инфраструктуры – историческая неизбежность. Однако это не означает, что станции, вокзалы и даже само железнодорожное полотно при этом уходят в небытие. На их базе можно организовать вполне доходный бизнес, о чем свидетельствует опыт Великобритании. 4 854 48

Министр инфраструктуры Владислав Криклий: "У вас есть сомнения, что людей в набсовет УЗ назначали по политическому признаку?" Министр инфраструктуры Владислав Криклий: "У вас есть сомнения, что людей в набсовет УЗ назначали по политическому признаку?" Министр инфраструктуры Владислав Криклий о давней "любви" СКМ Ахметова и ТИС Ставницера, о работе главы правления УЗ Евгения Кравцова, а также о пропаже барж в "Украинском Дунайском пароходстве". 3 283 0

Крупнейшие недостроенные мосты Украины Крупнейшие недостроенные мосты Украины Подольско-Воскресенский, мост Кирпы, запорожские мосты, Варваровский и Крюковский. БизнессЦензор исследовал стройки крупнейших мостов в Украине. Как они появились и почему "успешно не достроены"? 12 556 5

Экс-руководитель УДП: "Никакого формального и неформального контроля со стороны Гройсмана у нас не было" Экс-руководитель УДП: "Никакого формального и неформального контроля со стороны Гройсмана у нас не было" Экс-председатель правления ЧАО "Украинское Дунайское Пароходство" Дмитрий Чалый в интервью БизнесЦензор рассказал о связях с Гройсманом, износе основных фондов, доходах УДП и о том, что мешает росту грузовых перевозок. 2 030 3

Глава УЗ Евгений Кравцов: "Такой системы грузовых тарифных классов, как в Украине, нет нигде в мире" Глава УЗ Евгений Кравцов: "Такой системы грузовых тарифных классов, как в Украине, нет нигде в мире" Глава правления "Укрзализныци" Евгений Кравцов в интервью БизнесЦензор рассказал о коррупции на УЗ, грузовых тарифах, давлении крупных клиентов и повышении платы за простой вагонов. 7 285 6

Что предусматривает закон о концессии Что предусматривает закон о концессии Законопроект "О концессии" принят Верховной радой 3 октября и дожидается подписи президента. Закон позволит привлечь инвестиции в объекты инфраструктуры: порты, дороги, "Укрзализныцю". БизнесЦензор выяснял, какие риски остались в новом законе. 2 543 0

Кому принадлежит речной буксирный флот Украины Кому принадлежит речной буксирный флот Украины Два самых крупных игрока на рынке речных буксирных перевозок - "Укрречфлот" бизнесмена Константина Григоришина и подконтрольное Мининфраструктуры Украинское Дунайское пароходство. 7 720 4 Раніше у тренді: Кому належить Україна

Радник керівника Метрополітену: машиніст отримує 25-30 тис. грн, але "відкрилась Європа" і люди їдуть Радник керівника Метрополітену: машиніст отримує 25-30 тис. грн, але "відкрилась Європа" і люди їдуть БизнесЦензор поговорив з радником керівника КП "Київський метрополітен" Наталією Макогон про дефіцит кадрів, будівництво нових станцій та те, скільки коштує провести зйомку в столичній підземці 6 695 6

Почему растет время оборота вагонов УЗ Почему растет время оборота вагонов УЗ Почти стопроцентный износ подвижного состава и инфраструктуры, воровство и отсутствие планирования - основные причины, почему на железной дороге растет среднее время оборота грузового вагона. Решить эти проблемы быстро не получится. 2 517 0

Кому принадлежит рынок буксирных услуг в морпортах Кому принадлежит рынок буксирных услуг в морпортах Среди владельцев крупнейших частных операторов буксирного флота Алексей Вадатурский, депутат Одесского облсовета Виктор Баранский и экс-глава Николаевского МТП Василий Капацина с партнером Леонидом Крючковым. 6 924 0 Раніше у тренді: Кому належить Україна

Кто будет лоббировать транспортный бизнес в Раде Кто будет лоббировать транспортный бизнес в Раде БизнесЦензор разобрался, кто из будущих депутатов имеет свой транспортный бизнес и чьи интересы он может лоббировать в новом парламенте. 2 774 0