Інфраструктура України продовжує стикатися з викликами та загрозами, особливо у зв'язку з війною. На 2025 рік у державному бюджеті України передбачено 68,4 млрд грн, із яких 22,3 млрд грн заплановано на відновлення інфраструктури. Міністерство енергетики активно готує енергетичну систему до нових можливих атак з боку РФ. Водночас, Держспецзв’язок та міжнародні партнери, як-от Нідерланди та Японія, підписали важливі меморандуми щодо захисту критичної інфраструктури. Військові дії та атаки на цивільні об'єкти залишаються серйозною проблемою, але уряд та світова спільнота продовжують працювати над захистом та відновленням.

Що передбачає бюджет 2025 року для інфраструктури?

У державному бюджеті України на 2025 рік передбачено 68,4 млрд грн для реалізації програм розвитку. З цієї суми 22,3 млрд грн буде спрямовано на відновлення інфраструктури, що підкреслює важливість цієї сфери для уряду.

Як відновлюють інфраструктуру після атак в Україні?

Відновлення інфраструктури в Україні здійснюється через державні програми, фінансування яких забезпечується як з державного бюджету, так і завдяки міжнародній допомозі. Залучено технічну допомогу та фінансові ресурси від європейських банків та урядів інших країн.

Які країни підтримують Україну у відновленні інфраструктури?

Україна отримує міжнародну підтримку від таких країн, як Нідерланди та Японія, які допомагають через фінансування та технологічні платформи для відбудови інфраструктури. Європейський інвестиційний банк також надає значні фінансові ресурси для цього процесу.

Які основні загрози існують для української інфраструктури?

Основні загрози для української інфраструктури включають постійні військові атаки з боку Росії, які націлені на енергетичні та критичні об'єкти країни. Ці дії викликають серйозні пошкодження та перешкоджають стабільному функціонуванню різних систем.

Як Україна захищає свою критичну інфраструктуру від атак?

Україна активно працює над захистом своєї критичної інфраструктури, здійснюючи кіберзахист, модернізацію систем та співпрацюючи з міжнародними партнерами. Зокрема, активно впроваджуються заходи з кібербезпеки та фізичного захисту об'єктів.

докладніше

Резонанс інфраструктура

війна 60 млрд грн з початку року: як відбудовують знищену війною інфраструктуру БізнесЦензор розбирався, як місцеві громади ініціюють відбудову знищеного майна і хто заробляє на цих підрядах найбільше. 7 827 0 Регуляторна політика

Что делать с малодеятельной железнодорожной инфраструктурой Что делать с малодеятельной железнодорожной инфраструктурой Перепрофилирование или закрытие избыточной железнодорожной инфраструктуры – историческая неизбежность. Однако это не означает, что станции, вокзалы и даже само железнодорожное полотно при этом уходят в небытие. На их базе можно организовать вполне доходный бизнес, о чем свидетельствует опыт Великобритании. 4 794 48 Транспорт

Министр инфраструктуры Владислав Криклий: "У вас есть сомнения, что людей в набсовет УЗ назначали по политическому признаку?" Министр инфраструктуры Владислав Криклий: "У вас есть сомнения, что людей в набсовет УЗ назначали по политическому признаку?" Министр инфраструктуры Владислав Криклий о давней "любви" СКМ Ахметова и ТИС Ставницера, о работе главы правления УЗ Евгения Кравцова, а также о пропаже барж в "Украинском Дунайском пароходстве". 3 186 0 Транспорт

Крупнейшие недостроенные мосты Украины Крупнейшие недостроенные мосты Украины Подольско-Воскресенский, мост Кирпы, запорожские мосты, Варваровский и Крюковский. БизнессЦензор исследовал стройки крупнейших мостов в Украине. Как они появились и почему "успешно не достроены"? 12 394 5 Транспорт

Экс-руководитель УДП: "Никакого формального и неформального контроля со стороны Гройсмана у нас не было" Экс-руководитель УДП: "Никакого формального и неформального контроля со стороны Гройсмана у нас не было" Экс-председатель правления ЧАО "Украинское Дунайское Пароходство" Дмитрий Чалый в интервью БизнесЦензор рассказал о связях с Гройсманом, износе основных фондов, доходах УДП и о том, что мешает росту грузовых перевозок. 1 957 3 Транспорт

Глава УЗ Евгений Кравцов: "Такой системы грузовых тарифных классов, как в Украине, нет нигде в мире" Глава УЗ Евгений Кравцов: "Такой системы грузовых тарифных классов, как в Украине, нет нигде в мире" Глава правления "Укрзализныци" Евгений Кравцов в интервью БизнесЦензор рассказал о коррупции на УЗ, грузовых тарифах, давлении крупных клиентов и повышении платы за простой вагонов. 7 174 6 Транспорт

Что предусматривает закон о концессии Что предусматривает закон о концессии Законопроект "О концессии" принят Верховной радой 3 октября и дожидается подписи президента. Закон позволит привлечь инвестиции в объекты инфраструктуры: порты, дороги, "Укрзализныцю". БизнесЦензор выяснял, какие риски остались в новом законе. 2 469 0 Транспорт

Кому принадлежит речной буксирный флот Украины Кому принадлежит речной буксирный флот Украины Два самых крупных игрока на рынке речных буксирных перевозок - "Укрречфлот" бизнесмена Константина Григоришина и подконтрольное Мининфраструктуры Украинское Дунайское пароходство. 7 416 4 Раніше у тренді: Кому належить Україна

Радник керівника Метрополітену: машиніст отримує 25-30 тис. грн, але "відкрилась Європа" і люди їдуть Радник керівника Метрополітену: машиніст отримує 25-30 тис. грн, але "відкрилась Європа" і люди їдуть БизнесЦензор поговорив з радником керівника КП "Київський метрополітен" Наталією Макогон про дефіцит кадрів, будівництво нових станцій та те, скільки коштує провести зйомку в столичній підземці 6 593 6 Транспорт

Почему растет время оборота вагонов УЗ Почему растет время оборота вагонов УЗ Почти стопроцентный износ подвижного состава и инфраструктуры, воровство и отсутствие планирования - основные причины, почему на железной дороге растет среднее время оборота грузового вагона. Решить эти проблемы быстро не получится. 2 466 0 Транспорт

Кому принадлежит рынок буксирных услуг в морпортах Кому принадлежит рынок буксирных услуг в морпортах Среди владельцев крупнейших частных операторов буксирного флота Алексей Вадатурский, депутат Одесского облсовета Виктор Баранский и экс-глава Николаевского МТП Василий Капацина с партнером Леонидом Крючковым. 6 749 0 Раніше у тренді: Кому належить Україна

Кто будет лоббировать транспортный бизнес в Раде Кто будет лоббировать транспортный бизнес в Раде БизнесЦензор разобрался, кто из будущих депутатов имеет свой транспортный бизнес и чьи интересы он может лоббировать в новом парламенте. 2 673 0 Транспорт