Український винищувач F-16 зазнав катастрофи під час відбиття ракетного удару з боку РФ, льотчик загинув, - Генштаб

В мережі з'явилася інформація, що крім крилатих ракет загиблий борт збивав також і бпла... Якщо це правда, то Ф-16 цілком міг зазнати при цьому катастрофи -- бо не призначені технічно винищувачі для знищення тихохідних та низько літаючих цілей. І здається, це не перший пілот, який загинув в подібній ситуації (просто раніше це були "міги", а не "американці"). Треба щоб була категорична заборона нашим пілотам атакувати безпілотники, які б лиха ті потенційно не могли б накоїти; бо в нас не так вже багато ******** літаків та пілотів, які вміють на них літати (це як мікроскопом забивати гвіздки). Якщо вже знищувати бпла в повітряних боях (а не з землі), то для цього треба застосовувати легкомоторну, або спортивну авіацію, всілякі комерційні гелікоптери тощо, яких до війни в Україні було достатньо. Воєнний стан дозволяє їх всіх мобілізувати разом з їхніми пілотами, навісити на них легке озброєння і вперед... Цей клас літальних апаратів за швидкістю, маневреністю, висотою польоту тощо більш співставний з "шахедами", ніж надзвукові винищувачі.

BBC:Серед причин падіння літака F-16 розглядається також "дружній вогонь" української ППО, повідомляє "Голос Америки" з посиланням на джерело в Повітряних силах ЗСУ.

Співрозмовник серед військового командування розповів ВВС, що літак не постраждав від ворожого вогню, і це не була помилка пілота, але триває повне розслідування обставин.

https://www.volynnews.com/news/all/ostanniy-biy-u-nebi-zahynuv-lotchyk-luchanyn-oleksiy-mes/

Всім таким розумним критикам хочу нагадати, що ситуація була така, що одночасно летіли
128 ракет і десь біля 100 БПЛА. Збито було 102 ракети і майже всі БПЛА. Так що замість огидних фраз на адресу ЗСУ, краще висловили б їм вдячність.

Потрапив під пуски своїх же ППО!!!
США про це зазначили у звітах і заяві. Дорога недолугість!
Особливо, коли кожна бойова одиниця на рахунку. Ну а що ж Ви хотіли!? Вчитись було ніколи, та й не дуже тому хотіли, поради від розумних та досвідчених навіть й слухати не хотіли, совка з армії геть, вважали себе всезнаючими, всеможливими, всеосяжними. Ціна за зухвалість - смерть.
То все закономірно. Війна, небо помилок і самовпевненості не вибачають.

Как мудро амеры поступают, шо дают возможность заиметь боевой опыт сначала на малой партии самолетов. Представляете сколько бы было сбито "дружественной" летчикам ппо-шной системой самолетов, если бы это был полноценный рой?

На мою думку, Ф-16 з його далекобійним озброєнням доцільно насамперед використовувати для прикриття військ та знищення російських носіїв КАБів і завдання ударів по російських позиціях тими самими КАБами та ракетами "земля-повітря", а не для боротьби з крилатими ракетами і "безпілотниками".

І знову локшина...

Так завжди буває, коли клоуни керують генералами.
Нехай руки відсохнуть у тих, хто таких зебілів наголосували.

боляче..

на жаль це війна. Клята, підла, непотрібна, але війна((.

френдлі фаер ??

Юрій Богданов:

Про F-16 і чергові приступи зради

Під час звільнення Кувейту і подальшої інтервенції в Ірак з примусом Саддама до миру коаліція втратила:

40 літаків, серед яких 12 - через поломки чи дружній вогонь. Переважно дружній вогонь.

23 вертольоти, серед них лише 5 - через дії супротивника. 18 - поломки чи дружній вогонь. Переважно дружній вогонь.

Статистика під час війни 2003 року не сильно змінилася. Там взагалі буквально перший збитий літак - британський «Торнадо», збитий американським ППО. Обидва пілоти загинули.

Більшість втрат - через технічні проблеми, помилки екіпажу чи дружній вогонь.

Це, на жаль, тільки в радянській пропаганді пілоти якщо гинуть - то через дії підступного ворога. Війна в повітрі через складність техніки і стресовість і для пілотів, і для ППО - це завжди отакі ризики.
https://t.me/yb_ua/6105

Кирилл Данильченко

Чи будуть втрати Ф-16?

Будуть. Єдиний спосіб уникнути втрат у такій війні, як наша, - замкнути техніку десь у катакомбах. 11 липня 2024 року.

20-30% пилотов небоевые потери на любой войне. Много летают, мало спят, бегают между укрытиями и помещениями дежурной смены, стресс, не вернулся товарищ с вылета, а вы в одной столовой ели все лето.

Аварии, ошибки, технические службы готовились ускоренно. Даже не то, что навелась голова ракеты или "Шахед" взорвался. Аварийность влияет и на количество машин, которые могут взлететь здесь и сейчас, (это число никогда не 100%) и на работу в воздухе. Никаких трех месяцев курсов, никаких быстро подучили технический английский не бывает в природе. Годы налета, годы слаживания диспетчеров, офицеров штабных авиационных. техников и пилотов.

Шутникам из РФ про Ф-16 стоит спросить какое СМС отправил пилот падающего в Азовское море самолета ДРЛО жене? Что там было - жди вязанку дров и "Ладу"? Или как там поживают борта ядерной триады? Как четыре десятка потерянных "Ка-52 - с авариями половина парка? Война забирает людей, это все становится статистикой, и только для их близких это трагедия. Для всех остальных это повод позубоскалить в безопасности. Но сегодня ты шутишь, а завтра тушишь две базы Росрезерва ладаном и свечами.

Будут еще аварии, потери от своего и вражеского огня, ошибки и роковые случайности. Это суть боевых действий. Человеческая воля минус человеческий фактор.
(фб)

Найбільш вірогідна причина- дружній вогонь. На більшості вогневих засобів ППО нема системи державної ідентифікації стандарту НАТО.

Ціукаво, а хто і коли закриє рудій шлюшкі Марухі Безголовій її членоприйомник, яким вона, підла дочка собаки обгавкує ЗСУ? Я це питаю у зграї ЗЕбанутих тварюк, якими керує агент Козир, в миру д,Ермак.

Літак, це розхідник і це було очікувано, а от пілот куди цінніше і це дійсно втрата. Да і дали 10 старих б.у. літаків і чекають дива в Європі, маючи сотні нових літаків, що смішно. Б.у. машина і може там яка тяга відвалилася, чи трубка від часу прогнила і все. Тут авто 20 років вже не комільфо, а про літак годі і говорити. Це було діло часу, очікувано, як втрата Леопарда, Бредлі, Абрамса і т.д., а от пілот дійсно втрата, бо навчання це роки.