Украинские самолеты хотят собирать в Канаде: "Антонов" создал компанию

Владні блазні так і не відновили виробництво літаків в Україні.

Хуже не будєт сказали лохи і обрали кловуна на ровері.

Худобі вкладують між роги, що злидні це не так страшно )) хужє нє будєт ))

Худоба не розуміє, що по тому самому місцю, між роги, і буде свого часу нанесений останній удар кувалдою... Не для м'яса, а тому що непотрібна стане

Виведення виробництва з України це злочин!

До речі - це робиться і стараннями тебе теж!

Гладковский воодушевлённо рапортовал в 2016-м году : "Но главное - Антонов за год полностью отказался от поставок комплектующих из России. Сегодня Украина может самостоятельно производить самолеты без участия России, хотя еще недавно доля российских компонентов превышала 50%". С тех пор и по сей день "Антонов" не выпустил ни одного самолёта.

бо там влада Квебеку дає 100 млн. долярів на будівництво заводу - а в нас ніхто нічого не дає

А как же Харьковский Авиазавод -
так и будет ходить народ в злыднях -сдавая рабочие корпуса за бесценок в аренду.
А ведь выпускал серьезные борта -
https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fd%2Fdf%2FRussian_Air_Force_Tupolev_Tu-134UBL_%2528RF-65733%2529_on_final_approach_at_Abakan_Airport.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fru.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25D0%25A2%25D1%2583-134%25D0%25A3%25D0%2591%25D0%259B&tbnid=m-rdG6wdezyQ0M&vet=12ahUKEwjr5Kq-vYHyAhXEsCoKHZ2WDb8QMygAegQIARBb..i&docid=82jFtvh75GQrwM&w=1500&h=998&q=%D0%A2%D1%83%20134%20%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D1%88%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%20%D0%B8%20%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%20%D0%A2%D0%A3%2022&ved=2ahUKEwjr5Kq-vYHyAhXEsCoKHZ2WDb8QMygAegQIARBb
https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fd%2Fdf%2FRussian_Air_Force_Tupolev_Tu-134UBL_%2528RF-65733%2529_on_final_approach_at_Abakan_Airport.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fru.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25D0%25A2%25D1%2583-134%25D0%25A3%25D0%2591%25D0%259B&tbnid=m-rdG6wdezyQ0M&vet=12ahUKEwjr5Kq-vYHyAhXEsCoKHZ2WDb8QMygAegQIARBb..i&docid=82jFtvh75GQrwM&w=1500&h=998&q=%D0%A2%D1%83%20134%20%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D1%88%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%20%D0%B8%20%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%20%D0%A2%D0%A3%2022&ved=2ahUKEwjr5Kq-vYHyAhXEsCoKHZ2WDb8QMygAegQIARBb https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fru.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25D0%25A2%25D1%2583-134%25D0%25A3%25D0%2591%25D0%259B&psig=AOvVaw0TlT0RwFXitxH_Lt7oHNh2&ust=1627414474133000&source=images&cd=vfe&ved=2ahUKEwjr5Kq-vYHyAhXEsCoKHZ2WDb8Qr4kDegQIARBc Ту-134УБЛ производства ХАИ.Тренировочник ТУ 22...Фарисеи. А квалифицированные рабочие в к-ве 240 челов во главе с гл. инженером теперь собирают мировой товар в Азербайджане .

...производства ХАИ... ©
Хіба ХАІ (Харківський авіаційний інститут - вищий навчальний заклад) може виробляти літаки?

.Уважаемый Фрол -
просто описка . А ключевое с л о в о - " хочет" , а финансирования - н е т .
ХАЗ -МВД хочет купить новые самолеты у ГП "Антонов" и Харьковского авиазавода

11.06.2021, 17:00

https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://biz.liga.net/ekonomika/transport/novosti/mvs-hochet-kupit-shest-samoletov-u-gp-antonov-i-harkovskogo-aviazavoda https://biz.liga.net/ekonomika/transport/novosti/mvs-hochet-kupit-shest-samoletov-u-gp-antonov-i-harkovskogo-aviazavoda

Дякую, Мила.

Только если там откроют завод они перетянут туда всех!!!!!!!!!!!! Они не лучше китайцев!!!!!!!!! А здесь возникнет ЖК Антонов, для дебилов

Темболее агенты кремля во власти,палки в колеса обееми руки пихают.

радше запасна...

таке розташування вдале тільки для коротких грунтових аеродромів - а для комерційних аеропортів тільки лишня незручність в обслуговуванні

Завжди знайдеться якийсь проффесор який скаже навпаки.

так двигун обдуває крило зверху і підйомна сила збільшується...когось іменем ефект називається...
у ан32/132 шось таке саме...ту завжди є спєци: побачать - поправлять

вы ошибаетесь.

Нет. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%84%D1%84%D0%B5%D0%BA%D1%82_%D0%9A%D0%BE%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0 эффект Коанда : О. К. Антонов образно описывал сотрудникам, как «могучий поток газов, с большой скоростью вытекающий из сопла реактивного двигателя, пройдёт над крылом, создавая дополнительную подъёмную силу».

пройдёт над крылом, создавая дополнительную подъёмную силу - ключові слова...

додатковий потік різних газів, головне - "над крилом"...у гвинтового літака - просто потік стисненого повітря

?

це так віддячив за ім,я ефекту

замість нього вже давно випускається А-32 https://uk.wikipedia.org/wiki/Aeroprakt_A-32 Aeroprakt_A-32

Супер.

Саме так!!!Зелена пліснява наполеглево та послідовно втілює в життя кремлівський сценарій розвитку Україні!!! Сценарій повернення України в "родную говєнь" Московію !!!)))

Скорее это план жыдов по освобождению украины от украинцев!

Зато "топ-менеджерам" ГОСпредприятия "Антонов" идея нагреть лапы на СП в Канаде конечно по душе. Как делать самолёты он давно забыли, но как пилить помнят.

В узкой нише транспортных самолетов с коротким взлетом-посадкой с грунтовых аэродромов, разработанных для условий крайнего Севера, они Антонову не конкуренты. А с учетом намечающейся холодной войнушке с кацапами в Арктике, спрос будет.

Это понятно. Такие проекты существуют для одного - перетащить к себе нужных инженеров.

Для этого подписываются соответствующие договора. Разработка и сертификация в Киеве, изготовление планера в Киеве, монтаж двигателей и авионики совместно. Проектная документация не передается.

Неужели эти совместные проекты с арабами, бразильцами, перуанцами вас ничему не научили? Надежда может быть только на себя. Просто делайте самолёты - санкций нет против "Антонова" - любая комплектуха доступна.

Изготавливать самим без кооперации невозможно. Что бы попасть на рынок Канады и США, нужно пройти сертификацию и построить сеть сервиса. У Антонова нет на это средств. Не зря на почве сбыта объединяются Боинг и Эмбраер, французские и итальянские компании, французские и британские, испанская Саsa, https://ru.wikipedia.org/wiki/Airbus_Military Airbus и индонезийцы.

Вас разведут и уничтожат. Эйрбас с Боингом бьются на смерть, также как Эмбраер и Бомбардье. Производство авиатехники не тот рынок, где Антонову окажут дружескую помощь.

ось свіже відео про АН-70
https://www.youtube.com/watch?v=S9US6jKyOSc&ab_channel=MYUANEWS

да.

Нет. Разные ниши.

самолет, даже самый хороший , это 1/4 дела. нет у антонова шансов

есть.

..а как Вы думаете...что ставят сейчас даже на устаревшие самолёты типа Ил-76 .. пятидесятилетние Ан-12 ..Ан-124..? Или Вы думаете что на Ан-12 и Ан-124 ..которые допущены к полётам в Европе США и Австралии не стоит вездесущий Garmin!?)))) Да его там поставили уже с десяток лет назад... Это обязательное условие для эксплуатации ЛЮБОГО!!! самолёта в Европейском и американском ВП. Да и самолёты стоят ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже 15 млн. Если рассейский Говно Джет -100 с себестоимостью производства в 38 млн. долларов пытаются продать за 15 млн. и его никто и близко видеть не хочет..то это не значит..что 15 млн. это цена самолёта. И никто ничего расхватывать не будет...

Так забажав мудрий наріт.

увы да. остались пенсионеры. авиастроению жить не долго. Завод это не стены и станки, завод это люди. Коммунисты в 30 это понимали, и тратили на образование 12% бюджета.

выход?

тут ціла низка таких відео, знятих у процесі роботи екіпажів АН-124, АН-225

https://www.youtube.com/watch?v=3Kk-DGhXcx8&t=2s&ab_channel=DmytroAntonov

ой божечки, трансформатор да в Филиппины, 180 тонн, это однозначно перемога с 1988 года. Поновее перемоги найди, клоун

https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%8F%D0%BE%D0%BD%D1%96%D0%BD_(%D0%B0%D0%B2%D1%96%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%86%D1%8C) Ляонін (авіаносець) -
Укрпаинский " Варяг"....

中国人民解放军海军辽宁舰, пі

А авианосец " Варяг" продан президентом - баянистом на Байконуре кучмой по цене 3-х вип " Мерседесов -
за 20 млн. долларов вместе с вагоном документации.
Теперь КИТАЙ сдал по этому даровому проекту уже КАРЛ третий авианосец !
так вот вы какие , успешные бизнесмены в Украине ....мля.

Ну, вааще-то это не авианосец, а авианесущий винтажный крейсер.
До современного авианосца ему как полным ходом до Марса.

https://censor.net/ru/user/50367 - изучайте историю создания авианосцев.

Украина в 1998 г. продала недостроенный «Варяг» (спущен на воду 25 ноября 1988 г.,
длина - 304 м,
ширина - 38 м
(75 м полетная палуба);
экипаж - 1980 человек,
скорость - 29 узлов (54 км/ч); авиация - 24 вертолета и до 27 самолетов класса Су-33, Су-25) за 23 млн долларов, аргументируя это тем, что торговался не сам корабль, а груда металлолома......

Это аналог "Кузи" - грозы всех морей.

Наверное на тех, кто до сих пор верит в канадский космодром.

Я то-ж думаю что скорее всего не взлетит. Просто в коментах переживают что обкрадут и все пропало. Бояться надо того что завод тихо загнется, а не кооперации. Лучше есть торт с друзьями чем говно одному

Позволю не согласиться с Вами... Умирают от старости или болезни. На мой взгляд авиастроение убили.

"дякуєм" 73% зебілам.