Украинский ледокол "Ноосфера" отправится в Антарктиду в середине января, - Национальный антарктический научный центр
Ледокол "Ноосфера" 4 декабря покинул морской вокзал Одессы и отправился на судоремонтный завод в Черноморске.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на фейсбук-страницу Национального антарктического научного центра.
"Как и любое транспортное средство перед большой дорогой (а в Антарктиду из Украины не менее 5-6 недель хода), тем более перед походом в ледяные моря, наше судно должно пройти серьезное техническое обслуживание.
Следует проверить работу всех механизмов – от двигателей до кранов и лебедок – на исправность, заменить отработанные масла и т.п. Отдельной задачей является очистка корпуса от наростов морской растительности и техобслуживание "подрулек" - специальных винтов, обеспечивающих маневренность судна в сложной ледовой обстановке.
Большинство этих работ нельзя выполнить на пассажирском причале морвокзала, а некоторые даже нуждаются во временном подъеме из воды в док", - говорится в сообщении.
Отмечается, что для этого избрали ЧАО "ИСРЗ" (бывший Ильичевский судоремонтный завод).
"Ноосфера" имеет значительное водоизмещение - 5732 тонны, а для этого плавучий док должен быть достаточно мощным. Техническими работами будет руководить опытный старший механик Андрис Кубулинс, более 6 лет работавший на судне "Джеймс Кларк Росс", и когда оно стало "Ноосферой", любезно согласился перейти с Британской антарктической службы на работу к украинскому экипажу ледокола", - уточняют в антарктическом центре.
Ожидается, что в Антарктиду "Ноосфера" отправится уже в середине января.
"У бюджеті на 2018 рік на роботу станції виділили 72,4 млн грн (минулого року - 59 млн). Але близько 90% цих коштів йде не на науку, а на логістику та технічне забезпечення станції: фрахт судна до Антарктики, паливо, харчі, постійні ремонтні роботи (цього року необхідно відремонтувати паливний бак - "енергетичне серце" станції)".
А присутність наша там потрібна з багатьої (і не тільки наукових) причин