Россия пытается обходить западные санкции с помощью "танкеров-призраков", - СМИ
Танкеры сомнительного происхождения везут нефть через Финский залив из российских портов. Это создает угрозу судоходству в регионе.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Euractiv.
"Москва использует суда сомнительного происхождения для транспортировки своей нефти на большие расстояния после того, как G7 ввела максимальную цену на российскую нефть, а ЕС и Великобритания ввели эмбарго на импорт российской сырой нефти по морскому пути", - пишет издание.
"В течение последних шести месяцев появилось большое количество судоходных компаний, о которых мы практически ничего не знаем. Мы не получаем информации об экипаже или состоянии и возрасте судов, поскольку они не заходят в европейские порты", - рассказала постоянный доцент кафедры морского транспорта Таллиннского технологического университета Улла Тапанинен.
Кроме того, отмечает издание, такие корабли создают угрозу судоходству и экологии в регионе. Если произойдет авария, разлив нефти может нанести серьезный ущерб Финляндии и Эстонии.
Лейтенант береговой охраны Финского залива Туомас Луукконен так прокомментировал это: "По нашим оценкам, некоторые из этих судов имеют экипаж, возможно, ранее не плававший в этом районе. Это создает риск аварии". Также издание отмечает, что, скорее всего, эти "танкеры-призраки" находятся в плохом техническом состоянии. Это также увеличивает риск аварии.
2. Торпедировать их очень дорого и сложно, это не надо, когда есть ВПН (копирайт название) дроны с кумулятивной гранатой или выстрелом из любого РПГ на подвесе, ну и детонатором контактным на идеально рассчитанном расстоянии, лучше 2-3 дрона в одно место по очереди зарядить. Самолеты-бпла, кстати, тоже отлично заедут, они дешевле стоят хорошего дрона и дальность действия больше.
3. Их не обязательно топить. Их можно захватить. С катера или с вертушек. Высадить десант, захватить экипаж, спокойно даже не скрывая особо достать захваченную кацапскую военную технику более-менее в новом состоянии, раскидать по палубе прямо в наглую, затем достать телефоны и начать снимать оружие кацапов на грузовом судне, что делает его законным военным объектом. Захватили, с экипажем сами смотрим, кому можно виски подарить, кому швабру в жопу, ну тут на месте кто как себя покажет, пока мы будет идти в порт разгружать уже нашу нефть и уже наш газ.
4. Экологическая катастрофа - это компенсация от кацапов, так как там на каждом танкере десятки нарушений, все сроки давно уже вышли. Также они самозастрахованы кацапами. И также есть механизм взыскания компенсаций как раз за счет близости к торговым путям и кацапы будут вынуждены их заплатить. Эти бабки для нас - это те же самые ракеты и снаряды, которых у кацапов не будет. А что до птиц и дельфинов - ну да, жалко, но для меня значительно больше стоят жизни наших воинов. На войне все средства хороши.
Бардак на море.
Надо шоб специалист прокоментировал.
А слэнг "танкеры-призраки"ничего не говорит, какой у них юридический статус?
Одна справа продавати нафту на відкритому ринку...інша - контрабасом, перевозити на незастрахованих тарадайках, обхідними шляхами, за нал, таємно, по значео заниженій ціні....
ніхто ж не буде шукати, хіба вагнер забере і продасть