Российские шахеды уничтожили три зернохранилища в порту Рени

ідея не прийде, бо це фізично не можливо.

Фізично не можливо перевозити товари? Ви, я так розумію, співробітник зеленого міністерства транспорту і логістики?

Пане Станіслав, у Вас пропозиції по хірургії є?

Вивезти зерно, які ще можуть бути пропозиції.
Якщо треба, то хай лопатами в самосвали загружають і вивозять в елеватори центра і заходу України.
Але чомусь є в мене мислішка що хтось застрахував своє зерно і йому абсолютно похер, особливо враховуючи неможливість його вивезти морем.

повний треш від невігласа.

якщо в тебе пуста голова , це не означає що в центрі і заході є пусті єлеватори які ждуть твоїх тупих пропозицій.

і куди ти їх із сховища перевезеш ? в якийсь смердючий склад, де зерно зацвіте і пропаде ?! зерносховища спеціально зроблені так, щоб зерно в них зберігалося і не псувалось

колони машин-зерновозів, від фермерів і корпорацій, звозили те зерно з усієї України, стояло в чергах неділями, щоб здати зерно й отримати за нього кошти, машини поїхали, кошти в основному отримані, за зерно вже відповідальні експортери, які гарно нагрівали кишені... якщо не встигли відправити на експорт, те зерно нікому вже не потрібне... самий кращий варіант, використати, як топливо в котельнях і електростанціях.

За роки, поки Україна була колонією лаптя, сюди панавезли и панаехало дуже багато кацапів, які тепер виконують роль агентів окупантів, та й свого падла хватає. Так що всяке перевезення це буде даремна праця, хіба що вивезти в Європу, яка закрила свою територію для українського зерна.

Так, це була далекоглядна совкова політика. До нашого міста в ті часи понаїхало купа молодих спеціалістів з росії і татарстану. Це коли поруч інститути в Одесі і Миколаїві. Зараз час від часу поступає інформація, що якраз цими спеціалістами цікавиться СБУ (на той час їм було по 25~30 років)

Ренійський ТМП - саме крупне підприємство водного транспорту на Півдні Одещини. І при СРСР і при Незалежній Україні молодих спеціалістів направляли туди "дозовано". І з росії, і з татарстану і з Прибалтики, і з Дал.Сходу і з України. Але переважна більшість з них були, як не дивно ...українці. Інша справа, що то були люди свого часу - і комуняки, і т.з. русскоязикі... але дуже мало проукраїнських і державників.
Тому порт до цієї війни вони таки угробили "до плінтуса". Порт запрацював в останній рік у зв"язку з війною і блокадою морських портів України. Кацапам, як бачиться, це не сподобалося...

А ще туди багато років не було дороги...тож стояв той порт іржавів

Туди завжди була і є класна дорога. Найкраща зараз - Одеса-Рені зроблена під патронатом М,Саакашвілі). Лише невеликий сегмент залізниці до Ренійського порту проходив ( і досі проходить) територією Молдавії, через що молдавани "накручували" тариф на цьому "плечі" і частину клієнтів це не влаштовувало.

За залізницю нічого не скажу, а ось для авто дорога там була жахлива, що до Ізмаїла, що за Броскою, через плавні. Зараз 4км Молдавії перед Галацем, нагадують ті часи. Так що не сміши про "завжди була класна"

питання не в транспорті, питання де зберігати таку величезну кількість сипучого зерна. просто в підвал чи в якийсь закинутий склад зерно не засипеш. потрібно щоб були норії, сушарки, віялки і т.д.

Руйнація не прикритих ППО (бодай кулеметами) зерносховищ саме шахедами це повне *******..во зі сторони саме військово-політичного керівництва (данілова та мінтрансу)! 👿

Мишкін, ти як завжди тупняки накидаєш. ППО не є в сфері впливу Мінтранса чи Данилова

1 млн. тон зерна це 300 забитих під зав'язку довжелезних залізничних составів. До яких це зерно треба підвезти, завантажити, а потім десь розвантажити і розвезти по обладнаних складах. А тепер помножте це на кілька десятків.

Зерно це не просто товар, а дуже специфічний. Який потребує особливих умов зберігання, сущіння, очистки, перевалки. Тому і існує така річ як ЕЛЕВАТОР

Дійсно... Залужний про це не здогадався...

по мацквє у них є кому запускати і без нас.

Де ж ти був раніше?! Ти геній! В Главкоми тебе!)))

Треба добре думати, що краще: запускати наші не дуже чисельні дрони по мацквє (суто психологічний ефект), чи по бухтах Новоросіська, через який йде левова частка кацапського експорту (практичний економічний ефект)...

Ти краще ніж киздіти, щось по суті розкажи а то прям цілими бригадами ловлять. Не знаєш броду не лізь в воду

В державі 2,8 мільйонів держ службовців, на кордоні з ЕС озброені, навчені з супер амуніцію 60+ тис вояків, то мало для захисту неба в Бесарабії?

А хто тоді буде студентів ловити, які штурмують на надувних гусятках угорські кордони? А хто буде, важно надуваючи губи, проводить шмон? Скажете тоже. Дуже їм потрібні якісь там зерносховища. На захисті зерносховищ хатку в Іспанії не побудуєш, гєліка не купиш.

Не заперечуй, йому з дивана відніше

не на часі

"ямщік нє гоні лошадєй..." 😕

Кацапи - це, звісно орда, але б хотілося дізнатися яка підлота в нас провалила підготовку до війни в усіх сферах? Бо я бачу, що стратегічно важливі порти вже захищені так, як і стратегічно важлива енергетика - абсолютно ніяк. Нікому в тупі, пусті голови не дійшло, що важливі об'єкти повинні захищатися? Чи це просто свідомий саботаж захисту країн?

Це просто на чолі країни ворог.

В такому випадку, про будь-яку "перемогу" можна забути. Але невже цього ніхто не бачить? СБУ, політики? Ч

як тільки зелену пошесть вигонять з країни, пу..ін зрозуміє, що ловити нічого, і припинить війну. На мою думку

+💯!

Вам оно пан панас зверху вже все розказав. А саме: насрать на зерно і на порти. Селюк свої гроші у перекупа отримав, а що там далі буде - насрать.

Там що в Галаці свого нема зерна? І як його перевезти? Розкажи а ми послухаємо

Така біда з хвилини-на-хвилину чекає на Ізмаїл...

Кухарка зможе керувати державою, якщо кухаркою керуватимуть єрмаки.