МИД проверяет информацию об украинцах на борту захваченного США танкера Marinera

Що перевіряти? То вже не українці!

Там могли бути кримчани які так і користуються українськими морськими документами. Не розумію чому наші відповідні органи до цього часу не анулювали такі посвідчення.

кацапи вже натикали 20 паспортів України, 7 Грузії та лише 3 **********
гру ********** наперед забезпечило екіпаж корита документами прикриття

нема більше чим зайнятися? треба все покинути і виясняти у кацапів,яка падаль з укрпаспортами працює на кацапські спецслужби і малює на танкері кацапопрапори? ідійоти зеленопикі....

Оформляли через Одесскую крюинговую компанию.

Шановна редакціє - громадян України ... громадян України ... !!!

МЗС у нас немає: вся зовнішня політика на всіх векторах провалена. Але бодай- якусь "роботу" треба показати...

Ну припустимо там були украінськи моряки. Ну і що? Вони перед тим як підписувати контракт і летіти на це судно на роботу хіба могли знати що це судно під санкціями, де воно ходить і які вантажи перевозить? Звісно ж ні. Людина аболютно не в курсі. Виконує своі професійні обов'язки і не більш того. Але ж тут купа нащих диванних Ура-патріотів і єкспердів вже встигла на них купу лайна свого вилити..... Ну ладно ще капітан як представник судновласника може бути у курсі усіх справ ібо підтримує зв'язок з усіма сторонами при перевезенні вантажу, і сто відсотків був на містку коли судно відмовилось виконувати вимоги береговоі охорони США зупинитись і прийняти на борт правоохоронців. А ті хто наприклад працює в машині? У тих людей взагалі пересування від каюти до МО і до столовоі. ЦІлий день десь там копошиться у себе внизу у погребі і навіть не знає яка там погода сьогодні була зовніі, не кажучи вже про щось інше....А ви вже ім тавро зрадників і злочинців приліпили. Я взагалі не розумію яким чином єкіпажі морских суден повинні нести відповідальність за те куди ходить судно і який вантаж воно приймає на борт, Це ж не вони приймають рішення, і іце не іх ідеі і не іх домовленності, а судновласників, які сидять десь у офісах Вони лише виконують свою роботу . У мене наприклад один товариш колись був старпомом на контенеровозі, В одному з портів Венесуєли прийняли вантаж на борт призначенням до США. При виході вже у відкритому морі іх зупиняє берегова охорона США. Перевіряють вантаж (знали де шукати) Відкрили один контейнер - у ньому вантаж повидла у великих металевих банках, Всередині замість повидла виявили наркотики. Арешт, Слідство, Вирок 9 років у Венесуєльскій тюрьмі......Хоча він ні сном ні духом не знав, і не міг знати що там наркота.....Але як старпом відповідав за вантаж і підпісував усі вантажні документи..Цього було достатньо...І що ви вважаєте що він теж був винний і заслужив таке покарання? І я можу вам привести купу таких подібних випадків.....Так що не треба так відразу і ємоційно навішувати на всіх ярлики....