7149 відвідувачів онлайн

МЗС перевіряє інформацію про українців на борту захопленого США танкера Marinera

росія,танкер

У МЗС України повідомили, що наразі з’ясовують дані щодо перебування українських громадян на борту танкера Marinera (раніше Bella 1), який був захоплений американською стороною.

Про це інформує Цензор.НЕТ із посиланням на "Радіо.Свобода".

У відомстві зазначили, що уточнюють відповідну інформацію у США. Після завершення перевірки українська сторона пообіцяла надати додаткові коментарі.

Що передувало?

  • Раніше стало відомо що 7 січня США захопили у Північній Атлантиці танкер під російським прапором Bella-1/Marinera. Танкер йшов з Венесуели до Росії.
  • МЗС РФ підтвердило, що на танкері перебували громадяни Росії. Там вимагали від США забезпечити "гуманне та гідне поводження" з їх громадянами на судні, поважати їхні права та інтереси, а також не перешкоджати якнайшвидшому поверненню росіян з судна на Батьківщину.
Топ коментарі
+19
Що перевіряти? То вже не українці!
показати весь коментар
08.01.2026 17:32 Відповісти
+16
лугандони теж з 14-го нашими паспортами прикриваються, біометрику умудрилися отримати, як і крисчани
показати весь коментар
08.01.2026 17:38 Відповісти
+14
Там могли бути кримчани які так і користуються українськими морськими документами. Не розумію чому наші відповідні органи до цього часу не анулювали такі посвідчення.
показати весь коментар
08.01.2026 17:35 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Що перевіряти? То вже не українці!
показати весь коментар
08.01.2026 17:32 Відповісти
Я б зрозумів, якщо б це були полонені українці. Але це швидше за все заробітчани, у яких з українського лише паспорт, як у Арахамії, наприклад.
показати весь коментар
08.01.2026 18:40 Відповісти
Я ж і кажу, що то вже не українці.
І навіть якщо вони заробітчани, то треба мати голову де заробляти. Шкода грошей і часу які витрачають на цих покідьків.
показати весь коментар
08.01.2026 19:27 Відповісти
Чому тільки в Арахамії? Там половина слуг і їх служанок точно такі ж їх лідером.
показати весь коментар
08.01.2026 20:21 Відповісти
А хіба я написав "у Арахамії лише"? Я написав " як у Арахамії наприклад". Ви справді думаєте, що я мав перерахувати більше тисячі прізвищ? 🤔
показати весь коментар
08.01.2026 20:55 Відповісти
Там могли бути кримчани які так і користуються українськими морськими документами. Не розумію чому наші відповідні органи до цього часу не анулювали такі посвідчення.
показати весь коментар
08.01.2026 17:35 Відповісти
лугандони теж з 14-го нашими паспортами прикриваються, біометрику умудрилися отримати, як і крисчани
показати весь коментар
08.01.2026 17:38 Відповісти
А скільки їх набігло в Европу!! Жах !!
Мабуть купа з тих що різали животи в 2014 та підставляти колони ВСУ в засідки. Та й бойовиків іноді зі скандалами висилають...
Жахливі кадри, жахливі...
Нажаль ніхто не пропонує що Паспорт і Громадянство 🇺🇦 це Честь яку потрібно заслужити! Або бути гідним по життю, якщо отримав від народження 🤬🤬🤬🤬🤬
показати весь коментар
08.01.2026 22:29 Відповісти
кацапи вже натикали 20 паспортів України, 7 Грузії та лише 3 **********
гру ********** наперед забезпечило екіпаж корита документами прикриття
показати весь коментар
08.01.2026 17:37 Відповісти
да какое прикрытие?, гнид Крымских за жопу взяли, они сразу Украинские поспарта достали.
показати весь коментар
08.01.2026 17:52 Відповісти
100 %
показати весь коментар
08.01.2026 22:30 Відповісти
нема більше чим зайнятися? треба все покинути і виясняти у кацапів,яка падаль з укрпаспортами працює на кацапські спецслужби і малює на танкері кацапопрапори? ідійоти зеленопикі....
показати весь коментар
08.01.2026 17:49 Відповісти
Малкотисвиня вже знаєш хто там шо робив
показати весь коментар
08.01.2026 17:56 Відповісти
свиню ти побачиш на сімейному фото своїх батьків,поряд з нею буде козел....
показати весь коментар
08.01.2026 18:15 Відповісти
Оформляли через Одесскую крюинговую компанию.
показати весь коментар
08.01.2026 17:52 Відповісти
Шановна редакціє - громадян України ... громадян України ... !!!
показати весь коментар
08.01.2026 19:04 Відповісти
МЗС у нас немає: вся зовнішня політика на всіх векторах провалена. Але бодай- якусь "роботу" треба показати...
показати весь коментар
08.01.2026 19:04 Відповісти
Це 100 % Діагноз усього уряду the🐸
показати весь коментар
08.01.2026 22:32 Відповісти
Ну припустимо там були украінськи моряки. Ну і що? Вони перед тим як підписувати контракт і летіти на це судно на роботу хіба могли знати що це судно під санкціями, де воно ходить і які вантажи перевозить? Звісно ж ні. Людина аболютно не в курсі. Виконує своі професійні обов'язки і не більш того. Але ж тут купа нащих диванних Ура-патріотів і єкспердів вже встигла на них купу лайна свого вилити..... Ну ладно ще капітан як представник судновласника може бути у курсі усіх справ ібо підтримує зв'язок з усіма сторонами при перевезенні вантажу, і сто відсотків був на містку коли судно відмовилось виконувати вимоги береговоі охорони США зупинитись і прийняти на борт правоохоронців. А ті хто наприклад працює в машині? У тих людей взагалі пересування від каюти до МО і до столовоі. ЦІлий день десь там копошиться у себе внизу у погребі і навіть не знає яка там погода сьогодні була зовніі, не кажучи вже про щось інше....А ви вже ім тавро зрадників і злочинців приліпили. Я взагалі не розумію яким чином єкіпажі морских суден повинні нести відповідальність за те куди ходить судно і який вантаж воно приймає на борт, Це ж не вони приймають рішення, і іце не іх ідеі і не іх домовленності, а судновласників, які сидять десь у офісах Вони лише виконують свою роботу . У мене наприклад один товариш колись був старпомом на контенеровозі, В одному з портів Венесуєли прийняли вантаж на борт призначенням до США. При виході вже у відкритому морі іх зупиняє берегова охорона США. Перевіряють вантаж (знали де шукати) Відкрили один контейнер - у ньому вантаж повидла у великих металевих банках, Всередині замість повидла виявили наркотики. Арешт, Слідство, Вирок 9 років у Венесуєльскій тюрьмі......Хоча він ні сном ні духом не знав, і не міг знати що там наркота.....Але як старпом відповідав за вантаж і підпісував усі вантажні документи..Цього було достатньо...І що ви вважаєте що він теж був винний і заслужив таке покарання? І я можу вам привести купу таких подібних випадків.....Так що не треба так відразу і ємоційно навішувати на всіх ярлики....
показати весь коментар
08.01.2026 19:19 Відповісти
А заходити на погрузку в Новоросійськ під час нашої атаки - ну то вони ж..."глухіє билі", "нє зналі" чи "нє всьо так просто" та "іх абманулі"?
Люди в коментах все вірно пишуть - вони НЕ МОГЛИ не знати ХТО справжній хазяїн корита, на якому вони працюють в "гарячих точках". І вони 100пудово знали ХТО їх наймає і куди.
показати весь коментар
08.01.2026 19:35 Відповісти
ВІдносно цього судна - то воно не заходило у російськи порти, а було задіяно останні 4 роки на перевезення підсанкційноі нафти з Ірану і Венесуєли до Китаю Індді та Куби.... Знаю випадки коли якесь судно дійсно йшло на завантаження до Чорноморських портів рф- то украінських моряків по дорозі просто висаджували у Стамбулі при проходженні Босфору, Там вони жили кілька днів у готелі і іх знову забирали на борт коли судно поверталось назад.... Заход будь якого судна з украінськими моряками на борту до російських портів під час війни неможливий апріорі. Судновласники і оператори це знають і максимально цьому запобігають. Бо знають ризики......А те що ви кажете що ,,Люди в коментах все вірно пишуть"- то шановний не смішить моі капці- більшість з них навіть поняття зеленого не має про що пише .....Якщо ви теж так вважаєте що в єкіпажі всі знали хто і куди іх наймає ,зналихто справжній власник судна і чим він дйсно займається , санкційні вантажі первозить судно чи ні, чи порушує власник якимось чином закони чи ні , яку ціну він платить за вантаж- тобто порушує встановлену ,,цінову стелю" чи ні - то тоді поясніть будь ласка яким чарвним чином вони все це знали до того як підписували контракт...... Буде дуже цікаво послухать вашу думку....
показати весь коментар
08.01.2026 20:16 Відповісти
Ну, якщо взяти до уваги, що я сам пропрацював "під флагом" на німецьку компанію 17 років, то мою думку вам дійсно "буде цікаво послухать".
І там нижче я вам відповідав теж, але щось збилось.
показати весь коментар
08.01.2026 20:21 Відповісти
Ну тим більш як досвідчений експерт поясніть таки мені яким чином до підписання контракту люди могли знати всю інформацію про те чи возить судно якісь там підсанкційні вантажі і хто його його дійсний власник і чи порушує він закони. Те що ви кажете 17 років відпрацювали під прапором -це лише підтвердження вашоі кваліфікаціі а не відповідь на запитання.
показати весь коментар
08.01.2026 20:30 Відповісти
Це мабуть самий довгий витрачений час на спробу пояснення тому, хто нічого не хоче міняти в своїх висновках, бо не хоче визнавати помилки. Живіть з цим, а мене більше просто не чіпайте і не питайте. А я вже згадав вас з давніх часів, ще до вторгнення - нічого не змінилось.
показати весь коментар
09.01.2026 12:18 Відповісти
Ваш витрачений час на пояснення? Ви серьезно? А хіба вони були взагалі? І про які моі помилки ви говорите шановний? Хоча б назвіть іх... Ви так заінтриговано анонсували свій неосяжний досвід у 17 років роботи під ,,прапором" , грозилися мені так все аргументовано і переконливо довести свою правоту з висоти свого досвіду- а за підсумком вийшов пустий пшик, нуль аргументів і чергові буремні звинувачення у моіх якихось моіх помилках і згадування чогось що було колись.....Вам самому не смішно? І жити мені з чим, чи без чого? Якщо без вашоі здатності щось доводити і відсутності аргументів з вашого боку- бо іх як не було так і не має зараз.... То якось проживу і далі без них, і бо дійсно нічого не зміниться....
показати весь коментар
09.01.2026 19:45 Відповісти
Всі знають Куди і звідки буде йти судно.
показати весь коментар
08.01.2026 22:33 Відповісти
Так, коли судно виходить з одного порту і іде в інший- то звісно про це знає увесь єкіпаж. І що? А ви як член єкіпажу який працює наприклад куком знаєте чи порушує судновласник при цьому якісь закони, якісь там санкціі? Ви знаєте по якій ціні він купив той вантаж, чи не порушив він ,,ціновоі стелі"? А ви точно знаєте що завантажили cаме підсанкційний тип нафтопродуктів а не бітум? Точно все це знаєте? Ну тоді ви просто провидець..... А якщо навіть гіпотечно і припустити що єкіпаж здогадувався чи знав про порушення судновласником якизось там законів- то що він мав робити? Вийти на страйк на палубу з плакатами протесту і волати шо вони проти? І не про це розмова була. Мова йшла про те що моряки зазвичай пілписуючі контракт не мають навіть і уявлення ні про компанію, ні про дійсного судновласника, ні про те що і куди і які возить вантажі те судно куди вони наймаються на роботу. якщо вони йдуть вперший раз в цю компанію. Один попередній .,,єксперт" який стверджує що він нібито 17 років вже працює ,,під прапором" так і не зміг довести зворотне і відповіді так і не дав....
показати весь коментар
09.01.2026 01:57 Відповісти
Ось що повідомляють: Владельцем захваченного американцами танкера Marinera оказался бизнесмен из Крыма; экипаж также состоит из украинцев с оккупированного полуострова"
"Диалог.UA": https://www.dialog.ua/world/326776_1767881698

І ось ще: "Большинство моряков оказались украинцами из Крыма, которые получили паспорта РФ, но теперь резко вспомнили о том, что они украинцы. Интересно, будут ли обращаться за помощью в украинское посольство…" - комментирует информацию украинский журналист и блогер Денис Казанский."
показати весь коментар
08.01.2026 20:18 Відповісти
Справжнього судновласника стало відомо тільки завдяки тому що такий скандал піднявся навколо нього. І для цього була точно задіяна купа слідчих і журналістів які розкопають будь яку інфу. А як було знати простому моряку куди він дійсно іде ? Але ві данному випадку, якщо власник кримчанин і ,,украінські " моряки виявилися проросійськими кримчанами, то тут маю припущення що вони дійсно могли знати куди вони ідуть. Бо скоріш за все іх наймали своі ж місцеві крюінгові агенціі. А це судно займалось такими ,,перевезеннями " вже 4 роки, і ..cарафанне" радіо вже точно розносило інфу серед замкнутого простору кримських моряків про це судно і його власника. Більшість з цих кримських моряків й досі мають украінські закордонні паспорти і багато з них до віни робили і украінські морські докуиенти, Бо ім так було вигідно і зручно прикидатись де треба украінцями. Хоча вони і тоді ще люто ненавиділи Украіну і сміялися що ми такі лохи що даємо ім можливість робити наші украінські документи. Це вважаю була наша велика помилка - проявляти до них таку толерантність...
показати весь коментар
08.01.2026 20:45 Відповісти