Швеция планирует в этом году разместить в Латвии первые САУ Archer
Швеция разместит в Латвии первые самоходные артиллерийские установки Archer в 2026 году.
Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Delfi, об этом заявил министр обороны Швеции Пол Йонсон во время визита в Латвию.
Сотрудничество Латвии и Швеции в сфере обороны
Глава Минобороны Швеции и министр обороны Латвии Андрис Спрудс подписали дорожную карту по укреплению сотрудничества в сфере обороны между Латвией и Швецией.
Как отметил Йонсон, сотрудничество стран Северной Европы и Балтии развивается, и Латвия является для Швеции важным региональным партнером.
Он поблагодарил Спрудса за работу в контактной группе по обороне Украины, а Латвию – за руководство коалицией дронов.
Дорожная карта между Латвией и Швецией
Спрудс со своей стороны подчеркнул, что Латвия высоко ценит участие Швеции в НАТО и присутствие шведских военнослужащих в Латвии. Он также отметил, что вместе со шведским батальоном в Латвии размещены компоненты ПВО и оцениваются дополнительные возможности.
Глава Минобороны Швеции отметил, что подписанная дорожная карта поднимет сотрудничество между странами на новый уровень. Он сообщил, что первые две артиллерийские системы Archer планируется разместить в Латвии в 2026 году, а также начать техническое обучение персонала.
Йонсон добавил, что Швеция заинтересована в использовании доступных в Латвии возможностей тестирования беспилотных систем. В дорожной карте предусмотрены также конкретные шаги по расширению сотрудничества на море, в том числе в области береговой охраны.
«Гріпен» був створений для протистояння радянським літакам. Те, що у Швеції не було можливості мати різноманітний парк військових винищувачів, призвело до того, що цей літак із самого початку будувався як багатоцільовий, готовий до виконання найрізноманітніших завдань - повітряного бою, ударів по землі, розвідки.
Друга національна особливість - простота обслуговування та надійність. Як і попередні винищувачі Saab, «Гріпен» може злітати з погано підготовлених смуг і навіть автомобільних доріг, а обслуговувати його може не дуже кваліфікований персонал.
Це призвело до того, що у «Гріпена» виявилася, мабуть, найнижча серед ******** літаків вартість льотної години - показник, який включає в себе витрати не лише на паливо, а й на технічне обслуговування, запчастини та інші витрати.