РУС
Цензор.НЕТ в Facebook Цензор.НЕТ в X/Twitter Цензор.НЕТ в Telegram Цензор.НЕТ в YouTube Приложение Android Приложение iOS RSS
8662 посетителя онлайн
Новости Тука на Луганщине
9 566 34

"Укрзализныця" построит новую железную дорогу на Луганщине, - Тука

"Укрзализныця" построит новую железную дорогу в Луганской области.

Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на пресс-службу Луганской областной военно-гражданской администрации (ОВГА), об этом заявил глава ОВГА Георгий Тука.

"Впервые за десять лет "Укрзализныця" будет строить новый объект. Речь идет о железнодорожной ветке протяженностью примерно 45 км, благодаря которой будет восстановлено железнодорожное сообщение с шестью элеваторами, что позволит сохранить наши дороги", - сказал он.

Читайте также на "Цензор.НЕТ": Железной дорогой с Донбасса вывозится в 10 раз больше угля, чем импортируется - пресс-служба Минэнерго
железная дорога (1426) строительство (2005) Укрзализныця (2782) Тука Георгий (583) Луганская область (6534)
Поделиться:
Подытожить:
Топ комментарии
+9
какие ж.д. в лугандоне, стену на границе и не кормить быдло.
показать весь комментарий
16.03.2016 10:02 Ответить
+4
"Укрзализныця" построит новую железную дорогу на Луганщине, - Тука - Цензор.НЕТ 8037Специально тренированный орел ловит дрон во время полицейских учений в Нидерландах

"Укрзализныця" построит новую железную дорогу на Луганщине, - Тука - Цензор.НЕТ 617

http://www.svoboda.org/media/photogallery/photos-week-10/27615190.html
показать весь комментарий
16.03.2016 09:57 Ответить
+3
Отим,шо скоро здадуться з лугандону.
показать весь комментарий
16.03.2016 09:58 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Правила форума Совет форумчан
✘
Ціни на залізничні перевезення будуть збільшуватись в рази до рівня ЄС, тому навряд чи власники зерна будуть користуватись залізницею. Краще ці гроші направити на будівництво доріг та контроль навантаження на вісь вантажного транспорту.
показать весь комментарий
16.03.2016 09:58 Ответить
Бачите тут на жаль не вказано напрямок куди саме вони хочуть будувати дорогу. Думаю мова може йти про стратегічне значення даного відрізку шляху, в тому часлі і для військових.
показать весь комментарий
16.03.2016 10:01 Ответить
Будувати залізницю в зоні бойових дій ризиковано, бо ця територія може відійти ворогу, краще пустити ці гроші на покращення доріг і хоч щось довести до нормального стану. Треба відремонтувати мости щоб по ним могли ходити танки та бронетехніка, перестелити дорожнє покриття бетоном, вистелити плитами нові прифронтові дороги по полям, щоб військові могли швидко перекидати бронетехніку до передових позиції, щоб медичний транспорт міг швидко дістатись до підрозділів. Гроші які надає держава мають працювати на посилення оборони.
показать весь комментарий
16.03.2016 10:30 Ответить
Скоріше за все мова йде про ділянку Сватово-Старобільськ.
показать весь комментарий
16.03.2016 10:31 Ответить
Ні помилився там 63 км, а от між Сєвєродонецьком та Новоайдаром якраз 43 км.
показать весь комментарий
16.03.2016 10:34 Ответить
Сватово-Белокуракино, Старобельск-Рубежное - тоже варианты
показать весь комментарий
16.03.2016 12:07 Ответить
Гарна новина, людям робота буде.
показать весь комментарий
16.03.2016 09:55 Ответить
Отим,шо скоро здадуться з лугандону.
показать весь комментарий
16.03.2016 09:58 Ответить
Вилами по воде написано.Его устами мёд пить..
показать весь комментарий
16.03.2016 11:19 Ответить
А якщо все ж таки ДА?
показать весь комментарий
16.03.2016 11:26 Ответить
- обіцянки ацяцанки - дурневі радість....
показать весь комментарий
16.03.2016 09:55 Ответить
"Укрзализныця" построит новую железную дорогу на Луганщине, - Тука - Цензор.НЕТ 8037Специально тренированный орел ловит дрон во время полицейских учений в Нидерландах

"Укрзализныця" построит новую железную дорогу на Луганщине, - Тука - Цензор.НЕТ 617

http://www.svoboda.org/media/photogallery/photos-week-10/27615190.html
показать весь комментарий
16.03.2016 09:57 Ответить
Мысля конечно интересная! Только вот боюсь птица будет травмироваться от пропеллеров дронов, а научить ее хватать дрон между пропеллерами проблематично (особенно если учесть, что расположение пропеллеров везде разное)
показать весь комментарий
16.03.2016 11:45 Ответить
✘
А куда подевалась старая?Разве уголь на повозках возили или шыбнут миллиарды на новую жддорогу которая уже существует.
показать весь комментарий
16.03.2016 09:58 Ответить
Железка в северной части области одним концом упирается Лугандон в районе Станицы Луганской, а вторым концом уходит в росию, в Валуйки, т.е. она просто сейчас стоит, ржавеет
показать весь комментарий
16.03.2016 10:07 Ответить
Это шоб забыть её взорвать кода трактористы в атаку пойдут? У нас чё, *****, в остальной территории Нэньки бабло больше потратить негде?
показать весь комментарий
16.03.2016 09:59 Ответить
какие ж.д. в лугандоне, стену на границе и не кормить быдло.
показать весь комментарий
16.03.2016 10:02 Ответить
На Луганщине, а не в Лугандоне.
показать весь комментарий
16.03.2016 10:04 Ответить
еще из рельс неплохие противотанковые ежи получаются
показать весь комментарий
16.03.2016 11:46 Ответить
Ну да, это надо. А то контрабас по разбитым дорогам плохо возить.
показать весь комментарий
16.03.2016 10:07 Ответить
вчера - стена, сегодня -дорога...великие стройки луганщины...романтика....
показать весь комментарий
16.03.2016 10:08 Ответить
всех пленных на строительство ЖД
показать весь комментарий
16.03.2016 10:12 Ответить
Блін, в Україні крім лугандонії є ще центральна, західна Україна, одеська, миколаївська , дніпропетровська області, де справді треба будувать інфраструктуру і забезпечувати людей роботою, вт.ч і переселенців, справжніх переселенців.
показать весь комментарий
16.03.2016 10:19 Ответить
✘
А ты живёшь ещё не при коммунизме, советский зуб?
показать весь комментарий
16.03.2016 11:01 Ответить
✘
Особисто я, проти будівництва за рахунок платників податків держави Україна, хай будують, але за рахунок тих, хто є колоборантом - ригі, опоблок, єфремов та ахметов. Як би не вони, не було би окупації Криму та Донбасу, не було би обстрілів з боку агресорів та сепаратистів - не було би зруйнувань інфраструктури об'єктів господарювання.
показать весь комментарий
16.03.2016 11:30 Ответить
✘
В таком случае,Сергей Сергеев,эта железка не украинская и Тука хочет строить прямую ветку Киеа-Пекин через космос.И сколько на такой ,вроде нужный,атопический проект ему выделит евнух?
показать весь комментарий
16.03.2016 12:18 Ответить
Что то я не пойму - от Сватово до Белокуракино больше чем 45 км. Да и смысл? Логичнее строить Северодонецк - Новый Айдар. Там как раз 45 км да и просека уже готова. Заодно построить ж.д вокзал в Северодонецке. А то в обласном центре нет ж.д. вокзала. Ближайшие в Лисичанске и Рубежном. Ну или Сватово - Старобельск.
И неплохо было бы построить перемычку между Троицким Луганской обл и Двуречной Харьковской обл. Там тоже 45 км. За одно и получится новая рокада из Харьковской обл аж до Счастья и Станицы Луганской.
показать весь комментарий
16.03.2016 14:18 Ответить
Нашли где строить!
показать весь комментарий
16.03.2016 16:12 Ответить
Строить нужно. Даже по-тому, что этой веткой будут перевозить войска и военную технику. Там же дорог нет. Тралы с танками добили те убогие пути, которые дорогами назывались. А по чем возить грузы? Железка самый приемлемый вариант. Если бы еще электрофицировали. Там же нет ни одной электрофицированной ветки. Пустили бы электрички. Смотри и народ начнёт своё мнение к власти менять.
показать весь комментарий
16.03.2016 17:33 Ответить