Американские компании не хотят покупать российский дизель: администрация Трампа оказывает давление на бизнес, — СМИ
Американские компании не проявляют желания закупать российское дизельное топливо, которое доставляется через Атлантический океан в США, несмотря на давление со стороны администрации президента Дональда Трампа.
Об этом пишет The Washington Sun со ссылкой на представителей отраслевых объединений, осведомленных о переговорах, передает Цензор.НЕТ.
Давление администрации и отказ бизнеса
По данным издания, чиновники Белого дома в частном порядке просят американские компании принять российское топливо, но те не хотят брать на себя риски.
"На них оказывают очень сильное давление и Москва, и Вашингтон, призывая принять эти грузы, в частности предлагая значительные скидки. Но они сталкиваются с мощным сопротивлением из-за репутационных и юридических рисков", — сказал один из аналитиков, с которыми беседовало издание.
Несколько источников подтвердили, что на момент погрузки топлива на танкеры гарантированных покупателей не было. Некоторые представители нефтяной отрасли, по данным издания, говорят, что решение Трампа ослабить санкции стало для них неожиданностью.
"Все стараются как можно быстрее держаться от этого как можно дальше. Никто не хочет иметь с этим дело, потому что боится того, что произойдет во время следующей сессии Конгресса. […] Никто не хочет увязнуть в длительном судебном процессе или серии расследований, а эта ситуация как раз на это и похожа", — сказал трейдер с Уолл-стрит, ссылаясь на разговоры с руководителями крупных компаний.
Риски после промежуточных выборов
Демократы в Палате представителей и Сенате направили письма портам, банкам и энергетическим компаниям, в которых предупредили, что операции с российскими партиями дизельного топлива могут привести к уголовной ответственности.
Поскольку после промежуточных выборов 3 ноября демократы, согласно опросам, могут получить контроль над Палатой представителей и, возможно, Сенатом, покупатели российского топлива, отмечает издание, рискуют стать объектами расследований Конгресса уже в следующем году.
Что с танкерами
Один из танкеров, Agioi Fanendes под флагом Мальты, перевозит примерно 40 тысяч метрических тонн дизельного топлива. Сначала его указывали как судно, следующее в порт Нью-Йорка и Нью-Джерси, но впоследствии в открытых системах отслеживания пункт назначения изменили на "по распоряжению" (for orders), что означает, что следующий порт захода пока не определен.
Несколько отраслевых аналитиков и представителей энергетического сектора, которых цитирует издание, ожидают, что танкеры в конечном итоге изменят конечный пункт назначения на Бразилию. С тех пор как США ввели санкции против России в 2022 году, Бразилия закупает значительные объемы российского дизельного топлива.
- Накануне сенатор Ричард Блюменталь обратился к владельцу танкера Agioi Fanendes с требованием изменить курс судна и предупредил, что в противном случае "вы станете участником незаконной операции или будете способствовать ее осуществлению".
