5465 посетителей онлайн
7 209 17

Легкомоторный самолет рухнул в Сумской области, пилот погиб. ФОТО

В Сумской области утром 12 сентября произошло крушение легкомоторного самолета.

Об этом сообщает Госслужба по чрезвычайным ситуациям, информирует Цензор.НЕТ.

Информация поступила в Службу спасения "101" в 08:10.

"В поле вблизи с. Дьяковка Бурынского района произошло падение легкомоторного самолета, который предварительно идентифицирован как Х-32 "Бекас". Пилот погиб", - сказано в сообщении.

На месте крушения работает мобильно-оперативная группа управления ГСЧС Украины в Сумской области. Привлечены 14 человек личного состава и 4 единицы техники.

Обстоятельства случившегося выясняют следователи.

Также на Цензор.НЕТ: Тройное ДТП произошло в Киевской области - двое погибли, двое травмированы, - Нацполиция

Легкомоторный самолет рухнул в Сумской области, пилот погиб 01
Легкомоторный самолет рухнул в Сумской области, пилот погиб 02

Топ комментарии
+4
С 1993 года 33 самолёта Х-32 "Бекас" https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5-32_%C2%AB%D0%91%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%81%C2%BB разбились.
С 1960 года до сегодняшнего дня 3 самолёта Piper PA-28 Cherokee https://ru.wikipedia.org/wiki/Piper_PA-28_Cherokee разбились по вине пилотов. Два столкнулись с другими самолётами, Третий, пилот в знак протеста протаранил правительственное здание.
Х-32 "Бекас" произведено ~220 шт..

Piper PA-28 Cherokee произведено 32 778+ шт..
показать весь комментарий
12.09.2020 12:05 Ответить
+3
Знайомий пілот розповідав про цей Бекас. Якщо двигун працює- то керованість ідеальна, а якщо відмовляє- то ефект планера тут не спрацює, так як він спроектований з заднім розташуванням гвинта (примусовий обдув рулів). При відмові двигуна він стає некерованим...
показать весь комментарий
12.09.2020 11:47 Ответить
+2
У этого самолёта при каких-то происшествиях, смертность практически 100 процентная. Я бы эксплуатацию этих аппаратов вообще запретил.
показать весь комментарий
12.09.2020 12:00 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Знайомий пілот розповідав про цей Бекас. Якщо двигун працює- то керованість ідеальна, а якщо відмовляє- то ефект планера тут не спрацює, так як він спроектований з заднім розташуванням гвинта (примусовий обдув рулів). При відмові двигуна він стає некерованим...
показать весь комментарий
12.09.2020 11:47 Ответить
У этого самолёта при каких-то происшествиях, смертность практически 100 процентная. Я бы эксплуатацию этих аппаратов вообще запретил.
показать весь комментарий
12.09.2020 12:00 Ответить
просто из-за задней центровки короче рычаг приложения силы хвостового оперения.Отсюда худшая управляемость планера. Обдув тут нипричем.
показать весь комментарий
12.09.2020 12:39 Ответить
Мені наголосили, що саме обдув рулів (вірніше їх відсутність у разі відмови двигуна) є причиною некерованості. За що купив, за те й продав.
показать весь комментарий
12.09.2020 12:55 Ответить
Обдув рулей зависит только от скорости самолета. При нулевой скорсти обдува не будет вообще. У Бекаса скорость сваливания 57км/ч.Ниже этой скорости пропадает управление планера.Вам правильно сказали что кабина типа частично закрывает обдув рулей высоты и даже на сайте производителя указана эта причина, но это оч мало влияет на обдув и управляемость.Гораздо важнее не терять скорость ниже скорости сваливания.
Кстати Аэрокобра тоже имела заднюю центровку планера , но Покрышкин научился....привык и не хотел другой машины, хотя многие летчики не любили на них летать.
показать весь комментарий
12.09.2020 13:19 Ответить
Доречі, це друга катастрофа за останні 2 дні. Вчора нарасєї Бекас розбився (але там людська тупість- влетів у ЛЕП).
показать весь комментарий
12.09.2020 11:51 Ответить
Вчера в раше на полях такой же разбился! Почитайте по википедии сколько их падает, это пздц, летающий гроб!
показать весь комментарий
12.09.2020 11:52 Ответить
С 1993 года 33 самолёта Х-32 "Бекас" https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5-32_%C2%AB%D0%91%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%81%C2%BB разбились.
С 1960 года до сегодняшнего дня 3 самолёта Piper PA-28 Cherokee https://ru.wikipedia.org/wiki/Piper_PA-28_Cherokee разбились по вине пилотов. Два столкнулись с другими самолётами, Третий, пилот в знак протеста протаранил правительственное здание.
Х-32 "Бекас" произведено ~220 шт..

Piper PA-28 Cherokee произведено 32 778+ шт..
показать весь комментарий
12.09.2020 12:05 Ответить
А ещё все видели продукцию АвтоТаза...
показать весь комментарий
12.09.2020 12:13 Ответить
Почитал за этот типа самолет..
Это не самолет...это летающий гроб...каждая авария...а их больше чем до фига...это гарантированная смерть пилота и пассажира...
показать весь комментарий
12.09.2020 12:22 Ответить
Бо двигун над головою не залишає шансів...
показать весь комментарий
12.09.2020 15:21 Ответить
Пишут, что «основная причина происшествий связана с сельскохозяйственным применением самолёта, то есть полётами на предельно малых высотах с активным маневрированием и преодолением препятствий, что приводит и к сваливанию, и к задеванию препятствий в виде деревьев и проводов».
показать весь комментарий
12.09.2020 21:02 Ответить
Ровно 15% самолётов Х-32 "Бекас" разбились.
показать весь комментарий
12.09.2020 12:23 Ответить
"Приходите в небо" .... (с) Васильев.
....нет спасибо пока не хочется.
показать весь комментарий
12.09.2020 12:26 Ответить
От Васільєв і гоне це говно в Україну
показать весь комментарий
08.12.2020 09:39 Ответить
Місце аварії дуже близько до російського кордону.
Знову котрабанда???
показать весь комментарий
12.09.2020 16:04 Ответить
По навозять старья і б'ють башки свої безтолкові.
показать весь комментарий
08.12.2020 09:37 Ответить