Связанная с Медведчуком фирма поставляет китайско-немецкие Mercedes в РФ и на оккупированные территории Украины, - СМИ. ФОТОрепортаж
Российская компания из Благовещенска, связанная с обвиняемым в госизмене Виктором Медведчуком, завозит в Россию тягачи немецкого бренда Mercedes, изготовленные для китайского внутреннего рынка, а затем отправляет некоторые из них на временно оккупированные территории Украины. Фирма-производитель автомобилей свою причастность отрицает.
Об этом говорится в расследовании проекта "Схемы" (Радио Свобода), передает Цензор.НЕТ.
Фирма в российском Благовещенске
В мае 2021 года Служба безопасности Украины обнародовала записи телефонных разговоров. Голоса собеседников были похожи на голос Виктора Медведчука - на тот момент уполномоченного на переговорах с РФ от Украины, и Дмитрия Козака, тогдашнего заместителя председателя правительства Российской Федерации. Мужчины обсуждают возможности предоставления компании "Новые проекты", связанной с Медведчуком, разрешительных документов для добычи газа. Речь шла об украинском нефтегазоносном участке "Глубокий" в Черном море вблизи Крыма, который после незаконной аннексии полуострова оказался под контролем России.
Во время разговора мужчина, чей голос похож на Козака, замечает, что у официального владельца "Новых проектов" "неправильное гражданство" - Украины - и спрашивает, можно ли как-то это изменить. Собеседник с голосом Медведчука отвечает: "мы все можем".
Вскоре владельцем и руководителем российской компании "Новые проекты" становится Антон Дорноступ, уроженец Оренбургской области России, который до этого продавал мясо как физлицо-предприниматель.
Из Китая - на оккупированную Луганщину
Журналисты установили, что именно Дорноступ связывает Виктора Медведчука с еще одной российской компанией - "Торговый дом "Каникурган", которая и продает завезенные из Китая мерседесы.
Фирма, расположенная в российском приграничном городе Благовещенск, в 2023 году завезла из Китая в РФ 52 тягача немецкого бренда Mercedes-Benz. Пять из них потом оказались в оккупированном Россией Луганске.
Их приобрела зарегистрированная там российская компания "ТД ИТС". Это журналистам удалось доказать благодаря полученным данным из таможенных деклараций России, в частности, указанным там VIN-номерам авто.
Китайско-немецкие связи
Производитель этих тягачей - компания Beijing Foton Daimler Automotive, совместное предприятие китайской корпорации Foton Motor и немецкой Daimler Truck Holding AG (в годовом отчете последней за 2023 год говорится, что крупнейшим акционером в ней является Mercedes-Benz Group AG).
Завод Beijing Foton Daimler Automotive по производству грузовиков немецкого бренда Mercedes-Benz в Китае запустили в сентябре 2022 года, через три месяца после того, как ЕС запретил экспортировать такие авто (тягачи) в Россию из Европы, и за месяц до того, как Mercedes официально заявил о своем уходе с российского рынка.
Как "Мерседесы", произведенные "в Китае и для Китая", оказались в России, в немецкой Daimler Truck - совладелице Beijing Foton Daimler Automotive - в ответе "Схемам" не объяснили. Впрочем, заверили, что компания не имеет к этому отношения.
"Daimler Truck не экспортирует в Россию продукцию китайского совместного предприятия или других предприятий концерна Daimler Truck. Компания Daimler Truck остается на 100% верной своему решению от февраля 2022 года не иметь и не поддерживать никаких деловых отношений с Россией или в России. Компания Daimler Truck приняла исчерпывающие меры, чтобы исключить поставки грузовиков Mercedes-Benz или запчастей в Россию. Любые поставки, которые все еще могут иметь место, вероятно, осуществляются через посредников и не санкционированы Daimler Truck", - говорится в ответе на журналистский запрос.
В компании также отметили, что следят за соблюдением санкций и реагируют, если выявляют нарушения.
Елена Белоусова, руководитель направления оборонных исследований аналитического центра KSE Institute, в комментарии "Схемам" назвала поставки в Россию грузовиков немецкого бренда Mercedes, произведенных в Китае - типичным способом обойти экспортный контроль.
"Использование таких компаний открывает возможности для обхода запрета на экспорт грузовых автомобилей, действующего с лета 2022 года, путем привлечения китайских посредников, - отмечает она. - Несмотря на официальные заявления об отсутствии деловых связей с Россией, компания (Mercedes-Benz - ред.) фактически нарушает собственную публичную позицию, не обеспечивая надлежащего контроля за тем, куда попадает ее продукция после продажи. Более того, действующие санкции ЕС прямо запрещают поставки товаров на оккупированные территории Украины - даже косвенно, если конечное использование там является известным или предполагаемым".
Журналисты "Схем" обратились с запросами к компании "ТД Каникурган", Антону Дорноступа и Виктору Медведчуку. Ответов на время публикации не получили.
