10159 посетителей онлайн
Омелян Владимир
Экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян активно критикует действия правительства в управлении "Укрзализныцей". Он утверждает, что подчинение транспортной комиссии президенту может привести к коллапсу в отрасли. Омелян подчеркивает, что тарифы на железнодорожные перевозки в Украине непрозрачны и необоснованы, и требует реформ. Он считает необходимым ежегодный ремонт минимум 1000 км путей для предотвращения аварий. Кроме этого, Омелян заявил, что "Укрзализныця" должна прекратить коррупционные практики и вкладывать средства в инфраструктуру, а не в налоги. Также он призывает Кабмин и наблюдательный совет нести ответственность за коррупционные скандалы. Омелян считает, что правительство должно отвечать за отсутствие результатов от деятельности наблюдательного совета. Омеляновы идеи по увеличению эффективности компании связаны с устранением схем и прозрачными реформами.

Как Владимир Омелян оценивает работу "Укрзализныци"?

Владимир Омелян считает работу "Укрзализныци" неэффективной и критикует правительство за непрозрачность тарифов и отсутствие надлежащих реформ. Он подчеркивает необходимость ежегодного ремонта путей для предотвращения аварий.

Какие проблемы в руководстве "Укрзализныци" видит Омелян?

Омелян указывает на коррупционные скандалы и низкую эффективность управления. Он считает, что наблюдательный совет и Кабмин должны нести ответственность за сложившуюся ситуацию и требует внедрения прозрачных практик.

Каких изменений требует Омелян для улучшения ситуации в "Укрзализныце"?

Омелян настаивает на необходимости прекращения непрозрачных и необоснованных тарифных практик, усилении ремонта инфраструктуры и введении реформ, которые позволят компании наладить эффективную работу.

Почему Омелян критикует подчинение транспортной комиссии президенту?

Омелян видит в подчинении транспортной комиссии президенту риск коллапса в отрасли. Он считает, что это может привести к чрезмерной централизации управления и снижению эффективности работы "Укрзализныци".

Что говорит Омелян о коррупции в "Укрзализныце"?

Омелян обвиняет руководство "Укрзализныци" в вовлечении в коррупционные схемы и заявляет о необходимости заслушивания временной следственной комиссии Верховной Рады для проверки финансового состояния компании и борьбы с коррупцией.

подробнее

Резонанс Омелян Владимир

Омелян про справу проти нього Володимир Омелян: Про справу проти мене Оскільки Банкова ногами ДБР встигла оголосити про підозру, що я не так служив у період 2023 року, то пропоную наступний заголовок для ЗМІ: 8 450 16 Ранее в тренде: Уклонение от мобилизации

Владимир Омелян: "Мне сказали, что я вхожу в топ-10 врагов Зеленского. Это была цитата президента, которую мне пересказали" Владимир Омелян: "Мне сказали, что я вхожу в топ-10 врагов Зеленского. Это была цитата президента, которую мне пересказали" О якобы данной силовикам команде "фас" в отношении Омеляна; о коррупции, наркотиках и провальной кадровой политике главы государства. О дальнобойщиках и - подробно - всех уголовных производствах, к которым имеет отношение экс-министр транспорта. Интервью наотмашь, после которого ставки в этом противостоянии - резко повышаются. 28 271 71

Владимир Омелян: "Зеленский не выиграл. Он просто взломал государство. И я считаю, что нельзя в таком стиле, как он, работать дальше" Владимир Омелян: "Зеленский не выиграл. Он просто взломал государство. И я считаю, что нельзя в таком стиле, как он, работать дальше" Значимых причин для того, чтобы пообщаться с Владимиром Омеляном, у нас накопилось немало. Во-первых, некогда сдержанный Омелян ныне – один из самых системных критиков режима президента Зеленского. Вплоть до жесткой сатиры. Захотелось спросить: за что, Владимир, вы так не любите своего тезку, всенародно избранного главу государства? 32 661 77

Міністр інфраструктури Володимир Омелян: "Раніше були спроби монополізувати небо, тепер є спроби монополізувати річки" Міністр інфраструктури Володимир Омелян: "Раніше були спроби монополізувати небо, тепер є спроби монополізувати річки" Заключне інтерв'ю у цьому році Володимир Омелян дає "Цензор.НЕТ". Має дещо втомлений вигляд, хоча пам'ять працює сумлінно, надаючи міністру необхідну інформацію з питань, що цікавлять репортерів. А тем для питань – безліч: дороги, авіаційні лоукости, стосунки з Коломойським і Бальчуном, електрокари і річкові чвари. А також багато політики… 24 721 29

Декларации членов правительства: богаче всех - Насалик и Гройсман, самые бедные - Рева и Нищук Декларации членов правительства: богаче всех - Насалик и Гройсман, самые бедные - Рева и Нищук Благодаря кампании электронного декларирования выяснилось, что члены правительства - довольно небедные люди. Их доходы в целом гораздо выше средних по стране. Правда, разрыв между наиболее и наименее состоятельными министрами тоже огромен. 37 343 4 Ранее в тренде: Кабмин Гройсмана Е-декларации госслужащих

Министр инфраструктуры Владимир Омелян: "Типичная для Украины картина: чем больше человек знает, тем чаще он коррумпирован. Связка – жесточайшая" Министр инфраструктуры Владимир Омелян: "Типичная для Украины картина: чем больше человек знает, тем чаще он коррумпирован. Связка – жесточайшая" Мазепа или Малевич? Как часто министру предлагают взятки и откаты? Пил ли он кофе с Коломойским? Почему Евросоюз не подписывает с Украиной договор об открытом воздушном сообщении? Какая радостная новость вскоре ждет сторонников прихода в авиаперевозки зарубежных лоукостеров? А также свежие новости о строительстве и ремонте дорог, саботаже в морских портах, зарплате польского шефа "Укрзалізниці" Бальчуна и многом другом – в откровенном интервью министра инфраструктуры "Цензор.НЕТ". 26 854 15

Володимир Омелян: Проти нас працює машина людей, які все життя харчувалися за рахунок Мінінфраструктури Володимир Омелян: Проти нас працює машина людей, які все життя харчувалися за рахунок Мінінфраструктури "Цензор.НЕТ" розпитав заступника міністра інфраструктури Володимира Омеляна про причини відставки команди Андрія Пивоварського, рік роботи в Міністерстві; про те, хто заважав проведенню реформ, про тиск окремих народних депутатів, а також про ситуацію на авіаринку України та корпоратизацію "Укрзалізниці". 13 766 24

"Першу бетонну дорогу ми збудуємо на Донбасі, щоб всі побачили різницю між цивілізацією й ордою зі сходу", - заступник міністра інфраструктури Володимир Омелян "Першу бетонну дорогу ми збудуємо на Донбасі, щоб всі побачили різницю між цивілізацією й ордою зі сходу", - заступник міністра інфраструктури Володимир Омелян Порівняно з більшістю українських чиновників, які, вміють ховатися за бюрократичними штампами та формальним спілкуванням, заступник міністра інфраструктури Володимир Омелян говорить легко й доступно. Тому Цензор.НЕТ вирішив запитати у нього про корупцію в "Укрзалізниці", повернення в Україну Wizz air та залучення інших лоукостів, а також про отримання сучасних якісних магістралей, чистих поїздів і загалом доступного сервісу в українському транспорті. 41 124 156